中國汽車工業協會6月12日發布了5月汽車產銷數據。今年5月，產銷量分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%。1-5月
，汽車產銷分別完成1023.7萬輛和1026.6萬輛，產銷量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴大2和0.8個百分點。

　　對此，中汽協分析稱，受宏觀經濟下行壓力，部分地區國六排放標準提前實施等因素影響，汽車產銷仍處於低位運營。“受到國五
、國六排放標準換擋期的影響，多數消費者處於觀望狀態
，預計到今年下半年
，車市才有望回暖。”中汽協副秘書長師建華告訴記者。

　　值得一提的是，5月新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛
，比上年同期分別增長16.9%和1.8%。1-5月，新能源汽車產銷分別完成48.0萬輛和46.4萬輛
，比上年同期分別增長46.0%和41.5%。與4月份新能源汽車的產銷量增長相比，5月份，我國新能源汽車的銷量增長也陷入了疲乏。數據顯示，今年4月，我國新能源汽車銷量達9.7萬輛，同比增長18.1%。

　　對此，有業內人士分析稱，5月(yue)份(fen)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)增(zeng)速(su)回(hui)落(luo)，主(zhu)要(yao)是(shi)因(yin)為(wei)隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)逐(zhu)漸(jian)成(cheng)熟(shu)，市(shi)場(chang)已(yi)經(jing)初(chu)具(ju)規(gui)模(mo)和(he)體(ti)量(liang)
，持(chi)續(xu)的(de)高(gao)速(su)增(zeng)長(chang)顯(xian)然(ran)是(shi)不(bu)現(xian)實(shi)的(de)。同(tong)時(shi)，伴(ban)隨(sui)著(zhe)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)路(lu)線(xian)的(de)逐(zhu)漸(jian)豐(feng)富(fu)，新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)銷(xiao)量(liang)結(jie)構(gou)也(ye)在(zai)呈(cheng)現(xian)更(geng)加(jia)多(duo)元(yuan)化(hua)的(de)態(tai)勢(shi)。

　　另外，在中汽協5月份公布的新能源汽車產銷數據中，特別提及了燃料電池汽車的產銷情況。1-5月份，燃料電池汽車產銷分別完成553輛和545輛，比上年同期分別增長476%和478.8%。在業內專家看來，燃料電池汽車的大幅增長，或許將助力新能源汽車的銷量重回高速增長“賽道”。