3月9日，《中國日報》15版“大國奇跡”係列的開篇之作《雲端的橋》，通過可視化報道，呈現飽含中國智慧的“世界之最”北盤江大橋
，帶人們再次領略雲貴高原天塹變通途的世界奇跡。

　　2016年12月29日

，橫跨雲貴兩省的北盤江大橋正式通車
，該橋橋麵至江麵高差達565米，相當於200層樓高
，因其刷新世界第一高橋紀錄
，被載入世界紀錄大全史冊，聞名中外。同時，大橋主橋為鋼桁梁斜拉橋，主跨720米，在全球同類型橋梁中位列第二。

　　Word天！世界第一高橋牢牢打上“SG”印記

　　在這一令人驚歎的工程背後，離不開首鋼產品和首鋼人的付出。北盤江大橋鋼結構總重2.5萬噸
，其中最重要、最核心的部分2.4萬噸由首鋼獨家供應，由首鋼打造的鋼鐵巨龍經過重重考驗，成功飛架於山巒峽穀之間
，為建設大跨徑橋梁新方案提供保障。

　　一橋通天塹


，坦途百業興
，首鋼和橋的故事何止於此。首秦公司停產轉型後
，首鋼京唐有了首秦遷建而來的3500毫米和4300毫米中厚板生產線，建設了世界首條多模式全連續MCCR產線。中厚板產線抓住市場機遇
，發揮雙線互補優勢


，成功實現了裝備升級、工藝升級
、產品結構優化，繼續以優質產品服務國家戰略。

　　綠水青山之上

　　首鋼京唐中厚板打造的橋梁鋼產品供貨業績穩居國內前列，應用於世界跨度最大的公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋、宜賓金沙江公鐵兩用大橋、武穴長江大橋、錢塘江橋

、滬通長江大橋

、平潭海峽大橋、中國第一座全裸耐候橋——官廳水庫公路橋、孟加拉PADMA大橋、中俄同江橋
、新首鋼大橋等，架起天塹通途之路，助力創造出人類橋梁史上的工程奇跡
，在雲端之上見證中國榮耀。

　　遠洋深海之下

　　麵對海洋開發的巨大市場前景
，首鋼京唐中厚板產品不斷開發高端品種

，逐漸實現全係列供貨，實現關鍵部位所用的高強度、大厚度鋼板的國產化、全覆蓋
，為海洋油氣及風電的開發做好用材保障。其船舶及海洋工程用鋼產品應用於世界鑽井深度最大的半潛式鑽井平台“藍鯨1號”、世界最大的40萬噸礦砂船。

　　高(gao)級(ji)別(bie)海(hai)底(di)管(guan)線(xian)鋼(gang)
，應(ying)用(yong)於(yu)中(zhong)海(hai)油(you)墾(ken)利(li)線(xian)海(hai)底(di)石(shi)油(you)管(guan)線(xian)項(xiang)目(mu)，首(shou)鋼(gang)中(zhong)厚(hou)板(ban)高(gao)端(duan)管(guan)線(xian)鋼(gang)從(cong)陸(lu)地(di)進(jin)軍(jun)海(hai)洋(yang)
，服(fu)務(wu)我(wo)國(guo)海(hai)洋(yang)資(zi)源(yuan)開(kai)發(fa)利(li)用(yong)戰(zhan)略(lve)。管(guan)線(xian)鋼(gang)產(chan)品(pin)還(hai)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)中(zhong)亞(ya)管(guan)線(xian)、中緬線、新浙粵線、西二線
、西三線、漠大線
、中烏線等國內外重點工程。

　　強鏈延鏈之中

　　首鋼京唐升級改造後的中厚板產品
，聚焦關鍵核心技術攻關，瞄準高強度（超高強度）

、高硬度
、高抗應變能力、低磁或無磁化、耐腐蝕的高端板材，開發具有一定獨有性、專(zhuan)用(yong)性(xing)的(de)並(bing)替(ti)代(dai)進(jin)口(kou)的(de)高(gao)品(pin)質(zhi)板(ban)材(cai)產(chan)品(pin)。在(zai)追(zhui)求(qiu)極(ji)致(zhi)的(de)路(lu)上(shang)，中(zhong)厚(hou)板(ban)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)持(chi)續(xu)發(fa)力(li)
，使(shi)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)更(geng)合(he)理(li)

，品(pin)種(zhong)規(gui)格(ge)更(geng)齊(qi)全(quan)
，市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)更(geng)強(qiang)。

　　容器鋼——成功開發素有“鋼鐵鑽石”之譽的9Ni鋼並批量供貨，實現首鋼極低溫容器用9Ni鋼“零”的突破。容器鋼產品用於“華龍一號”核電機組蒸汽發生器。

　　儲罐鋼——供貨“三桶油”
、中標17個“大罐”，供貨海南百萬噸乙烯項目

，服務國家“十四五”能源發展戰略，保障國家能源安全。向中石化（庫車
、洛陽）國家石油儲備基地項目、中石油蘭州國家石油儲備基地項目、阿聯酋黑珍珠儲罐
、沙特RTCC儲罐工程、馬來西亞邊加蘭儲罐工程、尼日利亞東古特煉化項目等供貨量超過20萬噸。

　　水電鋼——廣泛應用於仙居抽水蓄能電站、官(guan)地(di)水(shui)電(dian)站(zhan)，鴨(ya)嘴(zui)河(he)水(shui)電(dian)站(zhan)，蒲(pu)石(shi)河(he)水(shui)電(dian)站(zhan)
，馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)沫(mo)若(ruo)水(shui)電(dian)站(zhan)，埃(ai)塞(sai)俄(e)比(bi)亞(ya)吉(ji)布(bu)電(dian)站(zhan)，巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)塔(ta)貝(bei)拉(la)水(shui)電(dian)站(zhan)
，老(lao)撾(wo)色(se)拉(la)姆(mu)水(shui)電(dian)項(xiang)目(mu)。高(gao)端(duan)水(shui)電(dian)鋼(gang)填(tian)補(bu)了(le)國(guo)內(nei)行(xing)業(ye)空(kong)白(bai)，2018年獲得國家科學技術進步二等獎。2020年底中標國家寧海抽水蓄能電站項目。

　　風電用鋼——產品廣泛應用於三峽莊河海上風電，魯能海上風電，中電投大豐H3#300MW海上風電，樂亭海上風電場300MW示範工程
，中電投濱海北區H1#100MW海上風電等國內主要海上風電場並出口到德國
、荷蘭、日本
、英國等。2020年風電用鋼年銷量突破100萬噸規模，市場占有率躋身行業第一。

　　高層建築用鋼——應用於首鋼滑雪大跳台、北京國貿三期
、上海世貿國際廣場、武漢國際博覽中心

、澳門夢幻城

、天津高銀117大廈、深圳平安金融中心、北京正大僑商總部大樓
、科威特國民銀行總部大樓、迪拜世博園地鐵、雄安高鐵站等工程。

　　首鋼京唐中厚板不斷提升自主創新能力，堅持創新驅動和精品服務，品種和規格優勢互補形成係列化

，產品涵蓋橋梁鋼、船板
、海洋工程用鋼、管線鋼、高層建築用鋼
、儲油罐用鋼、水電工程用鋼
、風電工程用鋼等14個係列600多個品種。

　　首鋼正以優質產品鑄就大國奇跡，以科技創新助力大國重器，使首鋼產品成為挺起中國榮耀的鋼鐵脊梁。