筆者18日從攀鋼研究院獲悉，攀鋼《係列汽車結構用連退/鍍鋅低合金鋼板一體化生產技術研究及應用》日前通過四川省金屬學會組織的科技成果評價
，研究形成的科技成果達到國內先進水平。

　　汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)促(cu)進(jin)了(le)車(che)身(shen)用(yong)鋼(gang)的(de)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)，冷(leng)軋(zha)低(di)合(he)金(jin)高(gao)強(qiang)鋼(gang)作(zuo)為(wei)重(zhong)要(yao)的(de)高(gao)強(qiang)鋼(gang)係(xi)列(lie)品(pin)種(zhong)之(zhi)一(yi)

，在(zai)汽(qi)車(che)輕(qing)量(liang)化(hua)中(zhong)發(fa)揮(hui)著(zhe)重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)。但(dan)是(shi)
，用(yong)戶(hu)對(dui)產(chan)品(pin)生(sheng)產(chan)周(zhou)期(qi)、性能一致性提出了更高要求。

　　xiangmuzuzhenduiyonghutichudexingnengyizhixingwenti，yijishengchanzhongchanpinxingnengbodongdadengjishunandian

，kaizhanlexilielengzhadihejingaoqianggangchengfenyitihuashejijiquanliuchengshengchangongyijishuyanjiu
，tichuletanguimengnixiliechengfenyitihuasheji，bingxingchenglerezhajuanquwendudefenjitiaokong、抑製滲碳體析出
、預氧化還原關鍵工藝控製等核心技術。其成套工藝技術獲國家授權發明專利3項，實現了屈服強度260至420兆帕級係列冷軋低合金高強鋼產品批量穩定生產。目前
，已累計生產22.6萬噸，表麵、尺寸精度
、板形、性能等各項技術指標控製良好，產品適應衝壓
、擴孔

、製管等多形式的用戶使用條件，取得了良好的應用效果。

　　該gai項xiang技ji術shu及ji其qi產chan品pin的de開kai發fa，豐feng富fu了le攀pan鋼gang冷leng軋zha高gao強qiang汽qi車che板ban的de產chan品pin結jie構gou。同tong時shi，縮suo短duan了le高gao強qiang汽qi車che板ban合he同tong交jiao付fu周zhou期qi，產chan品pin為wei汽qi車che輕qing量liang化hua低di成cheng本ben選xuan材cai提ti供gong了le支zhi撐cheng，具ju有you顯xian著zhu的de經jing濟ji和he社she會hui效xiao益yi。