進(jin)入(ru)冬(dong)季(ji)以(yi)來(lai)，東(dong)北(bei)地(di)區(qu)各(ge)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)陸(lu)續(xu)停(ting)工(gong)，鋼(gang)材(cai)銷(xiao)售(shou)受(shou)到(dao)嚴(yan)峻(jun)考(kao)驗(yan)。為(wei)加(jia)大(da)直(zhi)供(gong)銷(xiao)量(liang)，通(tong)鋼(gang)公(gong)司(si)多(duo)方(fang)入(ru)手(shou)
，目(mu)前(qian)，通(tong)鋼(gang)材(cai)成(cheng)功(gong)供(gong)貨(huo)天(tian)津(jin)地(di)鐵(tie)6號線項目。

　　2014年開始
，通鋼公司即著手做鋼廠準入工作，並成功成為天津地鐵項目準入鋼廠
，隨時做好供貨準備。2019年11月，利用有利時機，通鋼與天津地鐵項目達成合作協議。

　　天津地鐵6號線
，北起南孫莊，南至梅林路，線路全長47千米，共設車站39座，設大畢莊車輛段和尖山路停車場。沿線經過東麗區、河北區
、紅橋區、南開區、河西區
、西青區、津南區7個行政區
，預計2022年完工。

　　截至目前
，通鋼公司供貨數量累計達到2000餘噸。