為提高電網輸電線路運檢精細化管理水平，解決高壓外線巡檢精度低、觀察角度小、作業難度大等難題，首鋼股份公司著力推廣人工智能技術
，自2019年8月25日開始，采用多旋翼無人機自主智能巡檢方式

，對110kv高壓外線開展巡視，提高了線路巡檢的精度和效率，為隱患的診斷預判提供了科學的數據支撐。首鋼股份公司外線巡檢範圍包括11條110kv架空線路

，105個塔基，全長45.8km。以前巡線多使用望遠鏡與熱成像儀

，遇到線下樹障多的情況，需要一處一處地測量和記錄

，不僅費時費力，測量準確度也難以保障
；同tong時shi塔ta高gao三san十shi多duo米mi，細xi小xiao的de問wen題ti通tong過guo望wang遠yuan鏡jing觀guan察cha也ye很hen容rong易yi產chan生sheng誤wu差cha。隨sui著zhe移yi動dong網wang絡luo技ji術shu的de不bu斷duan發fa展zhan，智zhi能neng巡xun檢jian提ti上shang日ri程cheng。無wu人ren機ji作zuo為wei新xin式shi線xian路lu巡xun檢jian工gong具ju，分fen為wei通tong道dao巡xun檢jian
、精細化巡檢、紅外熱成像巡檢

，與傳統人工巡檢協同配合

，具有工作效率高
、不受地域影響、巡檢質量高、安全性好等優點。截止目前，已開展無人機巡檢滿100天，共對11條架空線路6條通道和105座基塔進行巡檢。其中進行通道巡檢10次

，發現一般隱患80條；精細化巡檢3次
，發現一般缺陷30條，一般隱患491條；紅外巡檢2次，斷聯、終端電纜接頭未發現異常。