本報訊 近日，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋南主塔順利封頂，標誌著2座高達330米的主塔全部建成。該橋關鍵承重部位所需的5.6萬餘噸高級別橋梁鋼板，全部由河鋼舞鋼提供。

　　滬通長江大橋是世界首座單孔跨度超千米的公路鐵路兩用橋梁，也是世界載重量最大的橋梁。該橋建成後，可抵禦14級台風和8級地震破壞，以及10萬噸級船舶撞擊，將在沿海鐵路大通道中承南啟北，成為銜接南北鐵路的“大動脈”。該橋對建造材料的韌性
、強度、焊接性等要求嚴苛
，而且供貨進度必須與大橋施工進度緊密銜接。

　　麵mian對dui客ke戶hu的de差cha異yi化hua需xu求qiu，河he鋼gang舞wu鋼gang與yu項xiang目mu方fang聯lian合he協xie作zuo，精jing心xin打da造zao個ge性xing化hua生sheng產chan工gong藝yi方fang案an，組zu成cheng專zhuan項xiang課ke題ti組zu進jin行xing攻gong關guan，攻gong破po了le超chao低di的de屈qu強qiang比bi和he超chao嚴yan的de板ban形xing控kong製zhi等deng近jin10項技術瓶頸。他們為該項目專門研發了高端低屈強比TMCP型Q370q鋼板，產品各項性能全部優於客戶要求
，獲得了客戶的高度認可。因此，客戶把關鍵部位所需材料的供貨權全部交給了河鋼舞鋼。

　　為了保證在極短的交貨期內實現高質量交貨
，河鋼舞鋼“滬通長江大橋課題組”又進行了專項科研攻關，將優秀的銷售、技術
、生產資源向客戶傾斜，並創新橋梁鋼生產工藝，縮短了近10天生產周期，最終保證了產品的高質量、快速交貨。在後期跟蹤服務中，河鋼舞鋼營銷服務團隊與項目方保持深度對接，全程服務客戶
，密切跟進產品使用過程

，把精準、專業的技術服務貫穿到客戶的加工使用、安裝等各個環節，贏得了客戶的好評。