日前，華菱湘鋼完成某造船廠用於建造大型FPSO（海上浮式生產儲油船）的首批2800多噸大熱輸入焊接高強船板供貨。這是該種船板在國內首次大批量使用

，能夠大幅降低造船成本，顯著改善焊縫穩定性。

　　焊接是船體製造的關鍵環節，約占船舶製造成本的17%，如何提升焊接效率一直是船體建造過程中重點關注的問題。經過多年攻關，華菱湘鋼將鋼板焊接熱輸入量提高到300千焦/厘米

，這是目前國內較高水平的大熱輸入焊接性能指標
，完全能夠滿足超大型、高附加值船舶建造中對鋼板大熱輸入焊接性能的要求。華菱湘鋼也因此成為國內首家能夠生產焊接熱輸入量300千焦/厘米高強船板的廠家。同時，該種船板優異的焊接性能
，為用戶采用全自動焊接取代手工焊接提供了保障，幫助船廠將焊接效率提高5倍～10倍，有效縮短造船周期
，大幅降低船企的生產成本
，經濟效益可觀。

　　據ju了le解jie
，國guo內nei絕jue大da部bu分fen造zao船chuan及ji鋼gang結jie構gou企qi業ye目mu前qian均jun使shi用yong傳chuan統tong鋼gang板ban進jin行xing生sheng產chan，甚shen至zhi相xiang當dang一yi部bu分fen企qi業ye還hai沒mei有you引yin進jin大da熱re輸shu入ru焊han接jie設she備bei。此ci次ci該gai種zhong船chuan板ban的de大da批pi量liang應ying用yong，為wei鋼gang鐵tie新xin產chan品pin的de推tui廣guang應ying用yong起qi到dao了le良liang好hao的de示shi範fan作zuo用yong，對dui提ti高gao我wo國guo大da型xing船chuan舶bo和he海hai洋yang工gong程cheng的de製zhi造zao能neng力li、增強國際市場競爭力意義重大。