滄海橫流
，更顯擔當
；寒冬淬煉
，終見真金。

　　今年前三季度，柳鋼集團實現逆勢盈利，同比增利32.29億元

，柳鋼股份歸母淨利潤達6.59億元，同比增利9.67億元
，為全區國資國企穩住經濟大盤作出了重要貢獻。

　　這並非偶然
，而是一場直麵挑戰的自我革命
，一次推動發展模式深刻嬗變的戰略抉擇。

　　近(jin)三(san)年(nian)來(lai)
，麵(mian)對(dui)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)進(jin)入(ru)新(xin)一(yi)輪(lun)下(xia)行(xing)周(zhou)期(qi)挑(tiao)戰(zhan)重(zhong)重(zhong)的(de)市(shi)場(chang)形(xing)勢(shi)和(he)競(jing)爭(zheng)態(tai)勢(shi)，柳(liu)鋼(gang)集(ji)團(tuan)堅(jian)決(jue)貫(guan)徹(che)中(zhong)共(gong)中(zhong)央(yang)關(guan)於(yu)建(jian)設(she)現(xian)代(dai)化(hua)產(chan)業(ye)體(ti)係(xi)的(de)部(bu)署(shu)，積(ji)極(ji)響(xiang)應(ying)廣(guang)西(xi)新(xin)一(yi)輪(lun)工(gong)業(ye)振(zhen)興(xing)三(san)年(nian)行(xing)動(dong)，用(yong)改(gai)革(ge)激(ji)發(fa)活(huo)力(li)，以(yi)創(chuang)新(xin)驅(qu)動(dong)發(fa)展(zhan)，在(zai)戰(zhan)危(wei)機(ji)
、促轉型的深度變革中華麗“蛻變”，實現了從“深陷困境”到“逆勢發展”的曆史性突破
，挺起了廣西工業的“鋼鐵脊梁”。

　　柳鋼集團柳州本部，一座欣欣向榮的現代化鋼城。

　　轉型，始於一場沒有退路的絕地反擊！

　　2021年四季度之後，鋼鐵行業遭遇前所未有的“寒冬”
，全行業深陷“三高三低”困局——高產量
、高成本、高庫存與低需求、低價格、低效益交織，國內鋼企競爭日漸白熱化。

　　“鋼材價格下行，與生產成本倒掛現象嚴重，成品庫裏螺紋鋼堆積如山，客戶訂單卻寥寥無幾”
，柳鋼銷售中心副總經理劉善金的回憶
，勾勒出當時的鋼材銷售窘境。更深層危機在於結構失衡：建築用鋼占比近70%
，品種鋼不足20%，疊加碳約束收緊、設備老化
，企業發展步履維艱。

　　“越是寒冬，越要清醒；越是艱難，越要堅定！”

　　麵對危局，柳鋼集團新一屆領導班子提出了“實業為基


、效益為上
、低碳為標、開放為先
、創新為要、進取為榮”的“六為”發展思路，發出“跑贏自己、跑贏行業、跑贏市場”的動員。

　　寒冬中，柳鋼人以鋼鐵意誌，點燃絕地反擊的熊熊烈火。

　　2023年11月10日
，中國共產黨廣西柳州鋼鐵集團有限公司第二次黨員代表大會勝利召開，提出了未來五年的“126”奮鬥目標。

　　從頂層設計破題，以改革創新激發活力。

　　柳鋼集團將企業發展融入新時代壯美廣西建設大局
，謀劃“爭創一流企業

、實現‘兩個翻番’、建設‘六個柳鋼’”的“126”奮鬥目標，構建“近期降成本
、保生存，中期調結構
、促轉型
，長期強實力、創一流”的“三步曲”發展路徑，展現出在市場驚濤駭浪中把舵前行的堅實定力。

　　黨建引領
，凝心鑄魂、彙聚合力。三年來
，柳鋼集團黨委強化黨建引領
，攜手上下遊創新共建製造業產業鏈黨建聯建、“冶金紅鏈”產業聯盟，以組織鏈串起產業鏈，將政治優勢、組織優勢源源不斷轉化為攻堅克難的發展動能。截至目前，134個基層黨組織開展黨建聯建共建
，與上下遊國企民企的業務合作“多點開花”。成立黨員示範崗、責任區、先鋒隊超1700個
，推動全員勞動生產率有效提升，2024年鋼鐵板塊人均產鋼量較2021年提升17.41%，黨建引領的組織力轉化為看得見的生產力。

　　管理變革，環環相扣、層層深入。從“改革攻堅”到“提質增效年”，從“提質增效深化年”到“精益管理年”，步履堅定。“極簡管理、極致創效、極低成本
、極穩質量、極優效率、極強激勵”的“六極”要求貫穿全程，“對標找差、算賬經營”理念深植人心，柳州本部超62%的主要經濟指標進入行業前1/2。三年刀刃向內的改革轉型，讓柳鋼集團持續保持向好向優發展的態勢。企業自2023年開始逐年減虧近30%，2025年1至9月

，集團營業收入同比增長5.2%，其中，第三季度主要指標同比、環比均實現“雙增長”
，是近三年來最好的一個季度。柳鋼的發展潛力獲得資本市場投資者認可，今年以來柳鋼股價多次領漲鋼鐵股。

　　數智轉型
，AI賦能、全麵提速。柳鋼集團將數字化轉型作為“一把手”工程，發布實施藍圖，攜手華為、阿裏雲共建“柳鋼一朵雲”，以自主可控的國產化基礎設施，鍛造麵向未來的數字競爭力。今年上半年，規模化投入無人化裝備89套
、智能檢測裝備52套；10月，全棧國產化算力平台進入環境部署階段；自主研發的AI數智鋼卷平台將裝車效率提升7%
，為行業數智化轉型樹立了實踐示範。

　　在高質量發展的道路上

，柳鋼集團以越是艱險越向前的魄力
，紮實地走穩了邁出的每一步。

　　凡事有其要
，執其要者事成
；錨定重點，聚力攻堅！

　　深化改革，激活組織效能。通過集團機構係統性重塑，集團與股份機構減少4個，廣西鋼鐵機構精簡5個。持續深化三項製度改革，完善競爭上崗、末等調整與不勝任退出機製。今年1至9月

，集團鋼鐵板塊人均年產鋼量同比增長15.33%。截至今年9月，柳鋼集團208項改革提升行動全麵完成，持續完善現代治理體係，提升企業管理效能。

　　科技投入，創新驅動。累計研發投入超104億元
，研發投入強度由2022年的1.94%提升至今年前三季度的超4%

，位居全區直屬國有企業之首。相繼打破了廣西冷軋汽車麵板“零”的紀錄，結束了廣西無自主鍍鋅板的曆史
，刷新了廣西冷軋帶鋼最薄軋製的規格，可抵禦零下40℃低溫的高強度船用鋼連續成功軋製……三年來，“柳鋼造”甩掉“大路貨”標簽
，產品結構實現“華麗轉身”。

　　三年來
，柳鋼集團以“四個百萬噸”產品升級工程為抓手
，著力打造“4+X”高端產品集群。

　　優化結構
，高端轉型。三年來，柳鋼集團以“四個百萬噸”產品升級工程為抓手，著力打造“4+X”高端產品集群。防城港基地3800mm寬厚板生產線生產的船用鋼板，通過了中
、美、英
、挪


、意、日
、韓、法共八國船級社認證，實現全球主流船級社的全覆蓋，進一步提升產品在國際市場的競爭力。製造業用鋼占比從不足20%躍升至70%以上，品種鋼比例從20%提升至43%，實現從“建築鋼為主”到“製造業用鋼為主”的曆史性跨越。

　　協同發展，構築支撐。構建五大協同產業板塊
，十一冶、物流公司等加快由“小、散、弱”向“強


、優、專”轉型。2024年，協同產業對外營業收入占比超65%
，較2021年提升約14個百分點，有效對衝了鋼鐵行業周期性風險。值得一提的是，氣體公司自研自產的99.9999%超純氦氣達到國際先進水平，緩解了國家稀有氣體“卡脖子”壓力
，超純氖氣實現廣西氣體出口零突破，冶金熔劑產品成功打入東盟市場，讓協同產業成為柳鋼集團服務國家戰略
、鏈接東盟市場的“新引擎”。

　　做強鋼鐵主業，做實協同產業，是柳鋼集團穿越行業寒冬的關鍵抉擇。

　　從北部灣跨海大橋到“世紀工程”平陸運河，從風電機組葉輪主軸到新能源車輕量化精品鋼材——“柳鋼造”正以高端化、定製化的產品矩陣，強勢進入新能源、裝備製造等戰略供應鏈。

　　今日柳鋼，位居全球鋼鐵企業50強第18位

、中國製造業500強第131位，連續多年獲得“鋼鐵行業競爭力A+（最高級）”評級

，並當選為中國鋼鐵工業協會副會長單位，以實力贏得行業尊重。

　　從“求生存”到“謀發展”的戰略跨越，柳鋼人三年磨一劍，企業發生了深層次、根本性的變革，也向市場證明：惟改革者進，惟創新者強

，惟堅韌者勝。

　　在新起點上，柳鋼集團正以“精益管理”為主線，向著“高端化
、智能化
、綠色化、高效化
、特色化、國際化”聚力發力，爭當廣西製造業轉型升級的探索者、先行者
，謀劃著未來更宏大的發展藍圖。

　　北部灣風生水起，八桂大地上的鋼鐵工業發展傳奇，正於浪濤間奔湧。