8月6日下午
，第十四屆中國國際鋼鐵大會“鋼鐵行業綠色低碳技術交流會”在(zai)上(shang)海(hai)召(zhao)開(kai)。此(ci)次(ci)會(hui)議(yi)由(you)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)指(zhi)導(dao)
，中(zhong)國(guo)國(guo)際(ji)貿(mao)易(yi)促(cu)進(jin)委(wei)員(yuan)會(hui)冶(ye)金(jin)行(xing)業(ye)分(fen)會(hui)主(zhu)辦(ban)，冶(ye)金(jin)工(gong)業(ye)國(guo)際(ji)交(jiao)流(liu)合(he)作(zuo)中(zhong)心(xin)承(cheng)辦(ban)，是(shi)首(shou)屆(jie)“中國國際鋼鐵周”的重要組成部分，邀請了來自中信金屬、普銳特、福德士河、達涅利、力拓、萊克勒
、淡水河穀、hankaokedengqiyedexiangguanrenshifenxianglegeqiyezhuligangtiexingyetanjianpaidezuixinshijian，zhongwaicanhuijiabinmenweiraogangtiexingyelvseditanjishuzhankaishenrujiaoliu。huiyiyougangxiefumishuchangfengchaozhuchi。

　　馮超在主持會議時指出，全球約8%的碳排放來源於鋼鐵生產
，據相關機構預測到2050年，全球鋼鐵產量預計將持續增加

，在此期間，全球二氧化碳排放量必須大幅減少，這對全球鋼鐵行業都是巨大的挑戰。“我國鋼鐵工業當前仍以長流程為主，能源結構仍以煤炭為主，碳減排責任重大、任務艱巨。我們需要采取廣泛的行動，特別是通過技術創新來實現脫碳目標。”馮超說道。

圖為馮超在交流會現場主持會議（特約通訊員 藍義高攝）

　　中(zhong)信(xin)金(jin)屬(shu)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)中(zhong)心(xin)主(zhu)任(ren)兼(jian)铌(ni)產(chan)品(pin)業(ye)務(wu)部(bu)副(fu)總(zong)經(jing)理(li)王(wang)文(wen)軍(jun)在(zai)報(bao)告(gao)中(zhong)介(jie)紹(shao)了(le)含(han)铌(ni)材(cai)料(liao)對(dui)減(jian)少(shao)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放(fang)的(de)作(zuo)用(yong)和(he)影(ying)響(xiang)。據(ju)他(ta)介(jie)紹(shao)，铌(ni)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)於(yu)能(neng)源(yuan)
、汽車、建築
、機械、造船等高端鋼鐵材料中。在煉鋼環節，采用铌合金設計方案，每噸鋼可減少碳排放30千克。此外，含铌鋼通過用鋼減量化降低材料生產過程的碳排放，據統計


，2001年—2024年我國生產含铌鋼累計達到11億噸
，按含铌鋼替代低強度鋼可實現平均減重10%進行估算，可減少鋼材生產1.1億噸，在鋼材生產環節相應降低二氧化碳排放約2億噸。

圖為王文軍

　　普銳特冶金技術首席技術官兼執行副總裁、綠色鋼鐵全球負責人亞曆山大博士做題為《綠色鋼鐵轉型——從承諾走向執行》的主題演講時表示，當前鋼鐵行業脫碳麵臨全球經濟放緩、產能過剩、地緣政治不穩定、缺(que)少(shao)合(he)格(ge)人(ren)力(li)資(zi)源(yuan)等(deng)諸(zhu)多(duo)不(bu)利(li)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)
，普(pu)銳(rui)特(te)冶(ye)金(jin)技(ji)術(shu)正(zheng)通(tong)過(guo)可(ke)持(chi)續(xu)性(xing)發(fa)展(zhan)轉(zhuan)型(xing)和(he)數(shu)字(zi)化(hua)轉(zhuan)型(xing)兩(liang)個(ge)變(bian)革(ge)路(lu)徑(jing)重(zhong)新(xin)定(ding)義(yi)鋼(gang)鐵(tie)的(de)未(wei)來(lai)
，他(ta)介(jie)紹(shao)了(le)普(pu)銳(rui)特(te)冶(ye)金(jin)技(ji)術(shu)推(tui)進(jin)數(shu)字(zi)和(he)可(ke)持(chi)續(xu)冶(ye)金(jin)革(ge)命(ming)的(de)三(san)個(ge)階(jie)段(duan)
，分(fen)為(wei)優(you)化(hua)階(jie)段(duan)、過渡階段、綠鋼階段，並詳細介紹了在每個階段普銳特冶金技術為鋼鐵冶金流程提供的技術方案。

 

圖為亞曆山大

　　福德士河中國區總經理李黎明在報告中展示了福德士河礦山運營係統的零排放采礦方案。據他介紹


，福德士河脫碳戰略是到2030年礦山陸地運營真正實現範圍1、範圍2零碳排放
，到2040年範圍3實現零碳排放，遠景是生產1億噸綠色鐵素。他認為未來鋼鐵行業脫碳主要麵臨三方麵挑戰：一是低成本綠色能源（綠電
、綠氫）的持續供應，二是氫冶金等技術解決方案的規模化應用

，三是終端市場對綠色鋼材需求的有效培育。

 

圖為李黎明

　　達涅利中國熱軋板帶部門銷售總監詹會彬在報告中簡要介紹了達涅利作為鋼鐵冶金設備製造商
，針對煉鐵、煉鋼、熱軋等流程研發的多項綠色核心技術，包括ENERGIRON®直接還原技術、DIGIMELTER®數字化電爐煉鋼技術、MIDA QLP®長材無頭連鑄連軋技術、QSP-DUE®板帶多功能無頭軋製技術。

圖為詹會彬

　　高級力拓專家
、力拓鐵礦技術營銷和鋼鐵減排總經理宋陽升在做《高爐高比例塊礦操作的理論與實踐》主題報告時介紹
，高比例塊礦是成本最低
、碳排放最低的爐料結構，據測算，如果將高比例塊礦的應用比例提升至25%以上，將會給中國鋼鐵工業帶來2%的碳減排效果。

圖為宋陽升

　　萊克勒噴嘴係統（常州）有限公司冶金行業產品經理秦鵬飛在發言中詳細介紹了萊克勒第四代除鱗噴嘴的性能優勢

，該產品具備更好的除磷效果、更高的能耗效率
、更優的集管結構，將幫助鋼鐵企業節水節電，降低成本和二氧化碳排放。

圖為秦鵬飛

　　淡水河穀技術營銷與研發中國區總經理、淡水河穀—中南大學低碳與氫冶金聯合實驗室副主任宋清詩博士做題為《改變明日，始於今日——淡水河穀的綠色礦山建設進展》的報告
，介紹了淡水河穀的氣候變化目標，包括：到2030年將範圍1和範圍2的絕對排放量減少33%、到2050年實現範圍1和範圍2淨零排放
，以及到2035年將範圍3的淨排放量減少15%。自2020年以來，淡水河穀已投資約14億美元用於減少範圍1
、範圍2和範圍3depaifang。weishixianqihoubianhuamubiao
，danshuihegutichutongguojuxingshuniushangyemoshicujingangtiegongyinglianjiantan，gaishangyemoshitongguojizhonggongyezichanjianshaoyufenxiaoxiangguandegongyinglianpaifang。danshuiheguhaiyuzhongnandaxuehezuojianliditanyuqingyejinlianheshiyanshi
，tongguo“產學研+產業鏈”協同的方式，開發與儲備低碳與氫冶金技術。

圖為宋清詩

　　hankaoketiekuanggongsijishukaifajinglimaidaoanzaibaogaozhongjieshao
，zuoweiyijiasirentiekuanggongsi，hankaokezhiliyuweigangtiegongyetuotantigongyuanliaozhicheng
，tongguozhichigangtieditanjishudekaifa，yanjiuzaiditangangtiegongyezhongshiyongdipintiekuangshidekexingxing。

圖為麥道安

　　此次交流會聚焦行業痛點，分享了涵蓋材料應用
、工藝流程、能源結構、數字化等多個維度的減碳實踐，為中外鋼鐵企業搭建了分享經驗、共謀低碳發展的平台。會上展示的前沿技術與實踐案例，為鋼鐵行業應對減排挑戰提供了重要參考。