在7月29日—30日召開的中國鋼鐵工業協會六屆六次理事（擴大）會議上，鋼協發布了《2023年上半年鋼鐵市場需求情況及下半年展望》專題報告。

　　gaibaogaoxianshi
，shangbannian，xiayouxingyegangcaixuqiutongbixiaofuxiajiang，danzhengtichengzhubuqiwenqushi。congzhuyaoyonggangxingyeyunxingqingkuanglaikan，jianzhuyezhong，fangdichanxingyegangtiexuqiujixuxiajiang，jichusheshijiansheyoujiaodazhicheng
，danrengnanyimibufangdichanxuqiuxiahuaquekou，jianzhuyegangcaixiaofeitongbixiajiang3.9%；製造業中
，船舶
、汽車
、家電表現良好，集裝箱行業大幅下降，製造業鋼材消費同比增長3.3%。總體來看，上半年下遊行業鋼材消費同比下降0.6%。

　　該報告預計, 下半年下遊行業總體鋼材消費量同比下降0.9%，大致將保持平穩。其中，建築業鋼材消費量預計同比下降0.4%，製造業將同比下降1.4%。從全年來看，2023年鋼材消費量將同比下降0.8%，呈小幅下降趨勢。其中，建築業鋼材消費量將同比下降2.2%
，製造業鋼材消費量將增長0.9%。

　　今年初以來，隨著經濟社會全麵恢複常態化運行，國民經濟整體回升向好
，上半年我國GDP同比增長5.5%，經濟結構調整優化

，創新動能持續增強，全國規模以上工業增加值同比增長3.8%，固定資產投資（不含農戶）同比增長3.8%，weigangtiexingyepingwenyunxingchuangzaolelianghaodewaibuhuanjing。xiabannian

，jingjigongzuojiangjianchiwenzhongqiujinzongjitiao，yixiliejingjituodizhengcehewenzengchangcuoshiluxutuichu。gaibaogaoduixiabannianzhuyaoyonggangxingyeyonggangxuqiuxingshijinxinglefenxiyuce。

　　今年初以來，房地產市場信心依然不足，行業繼續探底，主要指標多數下降。上半年，房地產開發投資額為5.9萬億元，同比下降7.9%；施工麵積下降6.6%，新開工麵積下降24.3%，商品房銷售麵積下降5.3%。房地產投資和施工降幅同比繼續擴大，新開工和銷售降幅有所收窄。土地供應方麵
，全國300城住宅用地繼續縮量，上半年供求規模同比下降均超30%
，用地供求規模均降至近10年以來同期最低位，房地產市場信心仍有待恢複。

　　下xia半ban年nian，房fang地di產chan行xing業ye政zheng策ce基ji調tiao不bu變bian。中zhong央yang強qiang調tiao


，房fang地di產chan行xing業ye仍reng然ran是shi經jing濟ji支zhi柱zhu產chan業ye，也ye是shi消xiao費fei的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen。租zu賃lin房fang和he保bao障zhang房fang建jian設she將jiang加jia快kuai進jin度du，特te別bie是shi近jin期qi公gong布bu的de《關於在超大特大城市積極穩步推進城中村改造的指導意見》將jiang利li好hao房fang地di產chan市shi場chang，同tong時shi中zhong央yang政zheng治zhi局ju會hui議yi提ti出chu，適shi時shi調tiao整zheng優you化hua房fang地di產chan政zheng策ce，因yin城cheng施shi策ce用yong好hao政zheng策ce工gong具ju箱xiang
，更geng好hao滿man足zu居ju民min剛gang性xing和he改gai善shan性xing住zhu房fang需xu求qiu
，將jiang促cu進jin房fang地di產chan市shi場chang平ping穩wen健jian康kang發fa展zhan。但dan需xu求qiu端duan仍reng受shou到dao收shou入ru預yu期qi、房價下跌預期等因素製約，房地產市場處於築底企穩階段。預計全年房地產開發投資12.8萬億元，降幅收窄至4%左右
；銷售麵積約13.5億平方米

，有望實現同比增長
，增速約1%；新開工麵積降幅預計收窄，下降13%左右。

　　上半年，基礎設施建設投資（不含電力
、熱力
、燃氣及水生產和供應業）同比增長7.2%
，保持較快增長。其中
，鐵路運輸業投資增長20.5%，水利管理業投資增長9.6%，道路運輸業投資增長3.1%，公共設施管理業投資增長2.1%。上半年，各地發行用於項目建設的專項債券2.2萬億元，支持地方建設實施一大批惠民生、補短板
、強弱項的項目
，支持項目近2萬個。

　　下(xia)半(ban)年(nian)，基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)穩(wen)增(zeng)長(chang)的(de)作(zuo)用(yong)仍(reng)將(jiang)延(yan)續(xu)。盡(jin)管(guan)投(tou)資(zi)增(zeng)速(su)或(huo)有(you)所(suo)收(shou)窄(zhai)
，但(dan)依(yi)然(ran)較(jiao)為(wei)可(ke)觀(guan)
，第(di)三(san)季(ji)度(du)專(zhuan)項(xiang)債(zhai)發(fa)行(xing)有(you)望(wang)提(ti)速(su)
，保(bao)障(zhang)基(ji)建(jian)投(tou)資(zi)資(zi)金(jin)來(lai)源(yuan)，助(zhu)力(li)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)。預(yu)計(ji)2023年下半年基建投資將保持一定的韌性，由於上年基數偏高，增速或有所回落。

　　上半年，機械行業保持平穩增長，機械行業增加值同比增長9.7%
，高於全國規模以上工業增加值（同比增長3.8%）。主要涉及行業大類中
，通用設備、專用設備、電氣機械和儀器儀表行業增加值同比分別增長3.6%、5.5%、15.7%和1.7%，電氣機械行業帶動作用突出。

　　上半年
，機械行業重點監測的120種產品中，58種產量同比增長，占比48.3%；62種產量同比下降，占比51.7%。電力裝備、智能製造
、儀器儀表等行業產品產量保持增長

，工程機械、農機、機床等行業產品產量呈現下降趨勢。

　　機電產品出口額同比增長
，但壓力增大。上半年，機電產品累計出口額6.66萬億元，同比增長6.3%。其中，機械基礎件出口額累計增長5.0%，農業機械下降0.5%
，通用機械設備增長12.2%。但以美元計
，機電產品出口額由增轉降，上半年累計同比下降0.8%。

　　下xia半ban年nian
，機ji械xie行xing業ye將jiang繼ji續xu保bao持chi總zong體ti平ping穩wen，機ji械xie工gong業ye增zeng加jia值zhi全quan年nian有you望wang實shi現xian平ping穩wen增zeng長chang。但dan世shi界jie經jing濟ji不bu穩wen定ding因yin素su增zeng強qiang，機ji械xie工gong業ye外wai貿mao市shi場chang麵mian臨lin下xia行xing壓ya力li；國內經濟內生動能不強，需求依然不足，產量總體麵臨下行壓力。

　　四是汽車行業有望繼續保持增長。

　　上半年，我國汽車市場整體實現較快增長，產量達1325萬輛
，同比增長9.3%。從汽車生產結構方麵來看，上半年乘用車產量為1128萬輛，同比增長8.1%，月度產量變化趨勢與汽車總產量一致。近年來，乘用車市場呈現“傳統燃油車大型化、高端化，新能源車全麵化”的發展特征。伴隨著基礎設施建設投資增長，物流和商業活動逐步恢複，商用車走出下行周期，上半年產量為197萬輛
，同比大幅增長16.9%，客車和貨車產量均有較大幅度增長
，客車增速高於貨車。

　　新能源汽車、汽車出口和中國品牌汽車作為汽車行業三大亮點，繼續延續良好的發展態勢。上半年，新能源汽車產量快速增長42.4%，市場占有率上升至28.3%；汽車出口增長迅速，上半年已達214萬輛，同比增長75.7%

，對市場整體增長貢獻顯著；中國品牌乘用車市場占有率上升至53.1%。

　　下半年，伴隨促消費政策效應顯現
，汽車市場消費潛力將有所釋放，預計2023年汽車行業產銷量均有望繼續保持增長
，由於下半年同期基數較高，增速較上半年將有所下降
，全年銷量將達到約2780萬輛
，同比增長約3%；出口繼續保持快速增長。其中，乘用車約2430萬輛，同比增長約2%；商用車約350萬輛，同比增長10%左右。預計新能源汽車全年銷量有望突破900萬輛，同比增長約50%。

　　上半年，家電行業總體實現較快增長，三大白電產量均有所上升。其中
，洗衣機產量為4913萬台，同比增長20.5%；空調產量為14060萬台，同比增長16.6%；冰箱產量為4739萬台，同比增長13.3%。總體來看，家電行業國內市場消費實現恢複性增長，國際市場受歐美消費低迷、庫存較高影響，需求不振，內需形勢好於外需。上半年，家電產品出口17.3億台，同比小幅增長1.4%。近年來，家電行業產品消費升級趨勢明顯，大家電產品呈現出數字智能
、變頻節能、綠色環保等趨勢
，小家電方麵創新趨勢明顯
，不斷有新類型產品加入市場。

　　xiabannian，neixufangmian，jiadianxingyexuqiugengduolaiziyucunlianggengxin
，chuantongchanpinxiaofeiguimorengyouyidingzhicheng，yixiexinxingpinleihaiyoukuaisuzengchangkongjian，danxiaofeizheshouruyuqijiangzhiyuexiaofeizengchang。guojifangmian，oumeidengdidianqilingshouqudaokucungaoqi，xiaofeixuqiuxiajiang。diejiaquniantongqijishujiaogaoyinsu，xiabannianzhuyaodajiadianchanlianghuojiangyousuoxiajiang，yuji2023年我國家電行業總體穩中有升，內銷市場將呈現恢複性增長趨勢
，增速約5%；出口市場仍將麵臨較大壓力

，預計下降2%左右。

　　上半年，我國船舶行業總體運行態勢良好
，三大指標均實現增長
，國際市場份額進一步擴大。上半年
，我國造船完工量為2113萬載重噸，同比增長14.2%；新接訂單量為3767萬載重噸，超預期大幅增長67.7%；伴隨國際液貨船市場快速發展和船舶綠色燃料更新需求拉動
，新接訂單量連續兩年快速增長，截至6月底，手持訂單量達到12377萬載重噸，同比增長20.5%。上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的49.6%、72.6%和53.2%，均位居世界第一，國際市場份額進一步提升。

　　dangqianguojihangyunshichanggaoweiyunxing，yunjiajixinchuanjiageshangzhang，xinchuanshichangjiaoweihuoyue，chuanqiyinglinenglijiaohao
，dingdanchongzu。muqian，chuanboxingyechuyuxinyilunzengchangzhouqizhong，woguoshouchichuanbodingdanhuishengzhijin5年高點，國內船舶企業手持訂單平均可滿足約3年生產量
，大部分企業生產任務安排至2025年後。值得一提的是，訂單結構不斷優化，高附加值船占比提高。這為未來幾年船舶行業穩定增長奠定了基礎。

　　預計下半年船舶行業繼續保持良好運行態勢
， 2023年全年造船完工量將突破4200萬載重噸，新接訂單量超5000萬載重噸
，手持訂單量保持在1.1億載重噸以上。新能源動力船
、LNG（液化天然氣）船
、深遠海養殖裝備、海上風電等新興市場將維持較快增長。

　　受前期消費透支和國際貿易形勢影響，上半年
，我國集裝箱產量繼續大幅下降
，共生產集裝箱3732萬立方米

，同比下降56.5%；出口集裝箱112萬個

，同比下降36.6%。

　　下半年，集裝箱行業將延續下降走勢，由於去年同期基數較低，降幅有望收窄，預計2023年我國集裝箱產量繼續下降。

　　2020nianyilai

，shoufangdichanshichangchixuxiahuayingxiang，xiayouxingyegangcaixuqiuzongtichengxianxiajiangqushi

，xuqiujiegouchuxianmingxianbianhua。buguo，gaibaogaorenwei，xiayouxingyegangcaixuqiuzhongyebufayixiexindeliangdian。

　　下遊行業鋼材消費結構性出現新變化。近兩年，隨著中國宏觀經濟的結構調整，在長期轉型和周期波動交織下，房地產市場經曆了深度調整，整體市場下行明顯。與2020年相比，2022年房地產投資下降6%
、新開工麵積下降46%、商品房銷售麵積下降23%、土地購置麵積下降61%。在此背景下
，與2020年相比，2022年建築業鋼材消費量下降14%，製造業消費量增長4%。因此，建築業鋼材消費量占總消費量的比重由2020年的58%下降至2022年的53%，製造業由42%增加至47%。預計2023年建築業鋼材消費占比仍將下降，製造業保持上升。按照當前下遊行業發展趨勢，未來幾年內建築業鋼材消費占比將降至50%以下。

　　鋼結構行業繼續保持增長。近年來，我國鋼結構發展較快
，每年需求量增長約10%，2022年鋼結構加工量首次超過1億噸，達到1.01億噸。據中國鋼結構協會發布的《鋼結構行業“十四五”規劃及2035年遠景目標》，到2025年底，我國鋼結構用量達到1.4億噸左右
；到2035年，我國鋼結構用量達到每年2億噸以上。鋼結構行業仍有較大發展空間，將是未來鋼鐵消費增量重點，利好中厚板和型鋼市場。

　　新能源汽車對高牌號無取向矽鋼需求量增加。隨著我國大力推廣新能源汽車，免征購置稅政策延續、充電樁“下鄉”等促進新能源汽車消費政策推進下，新能源汽車占比將進一步提高。截至今年6月底，新能源汽車銷量占比超過28%，提前實現《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》提出的2025年占比達到20%的目標。隨著新能源汽車快速發展
，汽車行業對原材料需求出現較大變化。由於新能源車沒有發動機、變速箱及其他相關部件，增加了電動機

，汽車行業對高牌號無取向電工鋼需求量增加。2022年


，新能源汽車用高牌號無取向電工鋼消費量約75萬(wan)噸(dun)，市(shi)場(chang)處(chu)於(yu)供(gong)不(bu)應(ying)求(qiu)狀(zhuang)態(tai)。隨(sui)著(zhe)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)繼(ji)續(xu)大(da)幅(fu)增(zeng)長(chang)，高(gao)牌(pai)號(hao)無(wu)取(qu)向(xiang)電(dian)工(gong)鋼(gang)需(xu)求(qiu)仍(reng)有(you)增(zeng)長(chang)空(kong)間(jian)。值(zhi)得(de)關(guan)注(zhu)的(de)是(shi)，高(gao)牌(pai)號(hao)無(wu)取(qu)向(xiang)電(dian)工(gong)鋼(gang)產(chan)能(neng)也(ye)在(zai)快(kuai)速(su)擴(kuo)張(zhang)。

　　新能源用鋼快速增長。隨著我國“雙碳”目標的提出，近年來我國風電、光伏產業發展迅速，到2030年，我國風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上
，從實際調研情況看，這一目標有望提前實現，並且未來仍將有較大的發展空間。預計風電用鋼年需求量約500萬噸
，品種以中厚板
、矽鋼為主；光伏用鋼年需求量約150萬噸
，品種以型鋼和管材為主
，光伏支架一般選用碳鋼熱浸鋅板

、鋁合金和不鏽鋼等材料，目前鋅鋁鎂材料正逐步被市場認可。

　　造船行業發展帶動高端鋼材需求。目mu前qian，我wo國guo船chuan舶bo行xing業ye三san大da指zhi標biao均jun處chu於yu世shi界jie第di一yi。隨sui著zhe我wo國guo船chuan舶bo行xing業ye綜zong合he實shi力li的de不bu斷duan提ti升sheng，高gao端duan船chuan舶bo接jie單dan量liang持chi續xu增zeng加jia
，對dui高gao端duan鋼gang材cai品pin種zhong需xu求qiu也ye在zai提ti高gao。隨sui著zhe我wo國guo大da型xing集ji裝zhuang箱xiang船chuan訂ding單dan的de增zeng加jia，大da厚hou度du船chuan用yong止zhi裂lie鋼gang需xu求qiu量liang將jiang不bu斷duan增zeng加jia；雙燃料船順應環保趨勢快速發展，其中LNG燃料罐帶動9Ni鋼需求增加，同時以高錳鋼為原材料的LNG燃料罐也在加緊推進產業化；LNG船需求大幅增加，殷瓦鋼和不鏽鋼波紋板需求增加
；新型海工鋼需求增加，深遠海養殖裝備快速發展，塔筒及導管架用鋼和深遠海養殖裝備用鋼需求將有一定增長空間。