“積極穩妥推進碳達峰碳中和”“堅持先立後破，有計劃分步驟實施碳達峰行動”……黨的二十大報告站在人與自然和諧共生的高度，圍繞“雙碳”工作做出了新的戰略部署。

　　從2021年首次被寫入《政府工作報告》時的“紮實做好碳達峰碳中和各項工作，製定2030年前碳排放達峰行動方案”，到2022年再度“打卡”《政府工作報告》時的“有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案”
，再到如今的“積極穩妥推進”“先立後破”“有計劃分步驟實施”，國家有關“雙碳”的工作要求，由淺入深、循序漸進。這也意味著

，在藍天保衛戰中劈波斬浪、征塵未洗的鋼鐵行業，必須再次拿出“明知山有虎，偏向虎山行”的膽魄和“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”的行動
，勇擔使命、衝鋒在前，加快綠色低碳科技革命，在全麵建設社會主義現代化國家新征程上，推動“雙碳”工作不斷邁上新台階。

　　加快綠色低碳科技革命，推動“雙碳”工作邁上新台階
，需要全麵深入的認知和堅如磐石的決心與自信。

　　一方麵，我們要明確
，實現“雙碳”目標，是時代“必答題”
，也是包括鋼鐵行業在內的碳排放主體繞不開的挑戰，必須直麵問題、馬上行動

，且早一步行動，就會多一分主動、多一分勝算。另一方麵，我們也要對實現“雙碳”目標的長期性、艱巨性和係統性持有理性、客觀、清醒的認識，避免脫離行業實際開展盲目急進的“運動式減碳”。

　　與此同時，我們要堅定實現“雙碳”目標的自信。從全生命周期的角度來看，鋼鐵材料的碳排放因子明顯低於鋁
、陶瓷、塑料等其他材料，具有天然的綠色低碳屬性。另外，憑借幾乎與所有基本建設密切相關的特性，以及能源轉換、社會廢棄物消納並資源化的功能優勢，黨的十八大以來，鋼鐵工業與上下遊產業深度協同，實現了與城市生態圈的高度融合
，社會、環境效益顯著。這些都為鋼鐵工業實現“雙碳”目標奠定了基礎。

　　當然，綠色低碳科技革命既是一場綠色生產生活方式的“革命”，則ze必bi然ran涉she及ji包bao括kuo整zheng個ge鋼gang鐵tie產chan業ye鏈lian在zai內nei的de方fang方fang麵mian麵mian的de關guan係xi重zhong構gou，也ye必bi然ran充chong滿man克ke難nan攻gong堅jian的de艱jian辛xin，更geng不bu可ke能neng畢bi其qi功gong於yu一yi役yi，需xu要yao我wo們men以yi百bai折zhe不bu撓nao的de精jing神shen持chi續xu推tui進jin。

　　總而言之，“雙碳”是我們轉型發展的必然選擇和主動選擇，不是權宜之計。這是新時代鋼鐵人應有的認知和自信。

　　加快綠色低碳科技革命，推動“雙碳”工作邁上新台階，需要深謀遠慮的發展思路和高瞻遠矚的戰略規劃。

　　基於新時代10nianlaideditanfazhanjichu，jingguojinliangniandeqianglituidong，zhongguogangtiegongyeditanzhuanxingfazhanguihuajishishilujingrijianmingxi。yanxia，gangtiexingyeditangongzuotuijinweiyuanhuiyijingchengli
；《鋼鐵行業碳中和願景和低碳技術路線圖》業已發布；中國寶武、河鋼
、包鋼、鞍鋼等一批鋼企將“雙碳”目標要求融入企業中長期發展規劃，先後劃定“雙碳”目標時間表和路線圖……針對“雙碳”工作的謀篇布局

，在全行業由上至下、由點及麵快速鋪開。值得一提的是，2021年2月份
，習近平總書記對中國寶武“雙碳”工作專門做出批示，充分肯定了中國寶武的設想
，並寄予殷切期望。

　　基於戰略層麵的初步目標、重點任務

、行動指南基本成形，如何進一步加強低碳發展頂層設計，形成科學合理、切實可行
、凝聚人心的低碳標準體係
、管理辦法、工藝路線，最大程度集合行業力量共同破題
？

　　首先，要重視政策導向和製度設計

，使各項政策配套、協同發力。目前，碳達峰碳中和“1+N”政策體係已基本建立

，保證各級各類規劃在“雙碳”上的一致性
，確保其左右銜接、上下貫通、整體推進
，有利於政策保障作用的發揮。另外，鑒於目前鋼企綠色債券發行規模較小
、參與程度有限，應進一步強化“雙碳”方麵的財政
、金融
、價格等政策保障作用，鼓勵鋼企用好綠色金融工具。

　　其次，要建立健全低碳標準
、市場和監管體係
，做好跟蹤督查、評估考核工作。在此過程中
，須對不同能效和排放水平的企業實施差別化管控，避免“一刀切”。在超低排放改造中，我們鼓勵達到環保績效A級(ji)的(de)鋼(gang)企(qi)不(bu)限(xian)產(chan)。同(tong)樣(yang)
，在(zai)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)的(de)製(zhi)度(du)設(she)計(ji)上(shang)，也(ye)要(yao)遵(zun)循(xun)這(zhe)一(yi)原(yuan)則(ze)。通(tong)過(guo)出(chu)台(tai)利(li)好(hao)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)先(xian)行(xing)企(qi)業(ye)的(de)政(zheng)策(ce)措(cuo)施(shi)，激(ji)勵(li)優(you)秀(xiu)企(qi)業(ye)走(zou)在(zai)前(qian)麵(mian)，形(xing)成(cheng)一(yi)批(pi)可(ke)複(fu)製(zhi)、可推廣的低碳發展模式。

　　最後，要秉持實事求是的態度，確保“雙碳”行動方案契合行業發展實際及趨勢，可量化、可執行，切忌好高騖遠


、盲目層層加碼。

　　加快綠色低碳科技革命，推動“雙碳”工作邁上新台階，需要求真務實的行動。

　　鋼鐵工業推動碳減排
，需要優化原料、能源、工藝結構。比如，增加廢鋼等鐵素資源高效回收利用量
、實現清潔能源與生物質能源替代、優化長短流程鋼廠比例等。其中，長短流程鋼廠比例的優化麵臨掣肘，一是我國發展電爐短流程冶煉存在廢鋼資源保障難題

；二是我國電爐冶煉水平有待進一步提升
；三是國內鋼鐵80%以上資產在長流程設備上，且尚有2/3的de使shi用yong壽shou命ming，短duan期qi內nei大da規gui模mo更geng換huan設she備bei將jiang造zao成cheng資zi源yuan浪lang費fei。此ci外wai
，大da規gui模mo廢fei鋼gang回hui收shou加jia工gong配pei送song體ti係xi建jian設she有you待dai加jia快kuai

，短duan流liu程cheng的de高gao效xiao低di耗hao節jie能neng低di成cheng本ben生sheng產chan技ji術shu、新型生態電爐短流程智能化製造技術研發也尚待推進。解決這些問題
，都需要相關各方進一步統一思想、統籌謀劃、以全國“一盤棋”思路加以推動。

　　鋼鐵工業推動碳減排
，需要進一步提升能效。比如，推進各類鋼鐵二次能源利用提升改造、煤氣脫碳與脫硫脫氮等協同高值資源化利用等。在這一過程中，數字化、智能化技術的應用可以起到事半功倍的作用，鋼鐵工業須進一步推動能源管理方式向現代化管理轉變、向各工序協同降耗轉變、向數字化和智能化轉變。

　　鋼鐵工業推動碳減排，需要顛覆性技術。比如
，近年來蓬勃發展的氫冶金
、CCUS（碳捕獲、利用與封存）技術。不過，必須指出的是，推動顛覆性技術創新需要仔細論證、量力而行，不能盲目行動
，違背基本的科學定律和常識，或與行業發展實際和趨勢相背離。另外
，一定要把握好“先立後破”這個原則
，“不能把手裏吃飯的家夥先扔了，結果新的吃飯家夥還沒拿到手”。

　　鋼鐵工業推動碳減排，需要凝聚全產業鏈共識。碳減排僅靠鋼鐵行業自身是幹不成的，事實上，產業鏈任何一個行業靠“單幹”都是不可能成功的，需要加強跨產業合作。具體來看，鋼鐵行業可與建材行業共同利用冶金渣生產建築材料；可與化工行業聯合開展冶金煤氣的資源化利用
，實現氫氣、甲醇
、乙二醇等的規模化製備；等等。與此同時，可以通過研發、推廣應用低碳高性能鋼材，促進綠色鋼材消費，引領下遊產業綠色升級，如當前國家大力發展的鋼結構建築就是承載這一光榮使命的“希望工程”。

　　誠然，我們的綠色低碳發展意識還有待增強，氫冶金、生物質冶金、熔融還原和CCUS等技術仍有待突破


，能源結構尚需優化

，在穩增長、補短板的同時實現快速碳達峰的任務艱巨。但別忘了，我們是在去產能、易地搬遷、超低排放改造等生死挑戰中經曆轉型陣痛
、涅槃重生的中國鋼鐵工業！我們深知
，我們也將以行動證明
，應對世界之變、經受重大考驗、迎戰驚濤駭浪，唯有奮鬥不息！

　　號聲嘹亮，步履鏗鏘。新征程已然開啟
，中國鋼鐵工業正豪情滿懷地向著實現“雙碳”目標、圓夢“零碳鋼鐵”進發，前途光明
，任重道遠！