“含铌高性能鋼強度高、韌性強，目前廣泛應用於航空航天、海洋工程、汽車與交通
、能源化工及工程機械等高端製造領域，未來在鋼鐵行業中應用前景良好。”5月27日，中信金屬股份有限公司副總經理、總工程師郭愛民在第十一屆中國國際鋼鐵大會期間接受《中國冶金報》記者專訪時表示
，铌技術在鋼鐵行業中的應用，有利於減少能源消耗，降低碳排放

，有助於鋼鐵行業實現碳達峰、碳中和目標。

　　铌的應用有助於鋼鐵行業降低碳排放

　　巴西礦冶公司(CBMM)首席執行官愛德華多•裏貝羅在第十一屆中國國際鋼鐵大會的發言中提到，采用低二氧化碳排放的生產工藝，提高鋼材等級是生產綠色鋼材，實現中國碳達峰、碳中和目標的關鍵。而含铌的高強度鋼、不鏽鋼和高溫合金就是提高鋼材等級的有力手段。

　　郭愛民介紹了含铌鋼材具有的獨特優勢。一方麵，鋼gang是shi由you晶jing體ti組zu成cheng的de，一yi般ban來lai說shuo，鋼gang材cai越yue硬ying就jiu越yue脆cui，而er铌ni元yuan素su的de加jia入ru可ke以yi使shi晶jing粒li細xi化hua，這zhe樣yang就jiu可ke以yi使shi鋼gang材cai強qiang度du得de到dao提ti升sheng的de同tong時shi，塑su形xing和he韌ren性xing也ye得de到dao提ti高gao。另一方麵，yiwangshengchangaoqiangdugang，daduoshigangcaishengchanchulaiyihouzaijinyiburechuli，liruzhenghuohehuihuodeng。danjiaruniyuansuhou，keyishixianzhijiezaixianzhazhishengchan，jianhualegongyiliucheng，jianshaoleziyuandeshiyong，tigaoleshengchanxiaolv。guoaiminbiaoshi，jutongji，hannigangcaidepingjunqiangduyaobiputonggangcaigao10%以上，大約可以節約10%的生產材料，一年可以少生產鋼材約800萬噸~1000萬噸。

　　郭愛民介紹，目前含铌鋼材的應用主要有兩個方麵。一是國防，主要應用於各類飛機發動機葉片、超導體等方麵
；二是民用
，在國民經濟的主要領域，包括建築
、橋梁、船舶
、海工、機械
、汽車等方麵均有應用。而在生產廠商方麵
，寶鋼、鞍鋼、武鋼、太鋼等大型鋼企均已經在高端鋼材中大批量使用铌元素。

　　郭愛民表示，鋼鐵行業降低碳排放主要有三個方向：一是能源結構的變化
，即減少高碳排放能源的使用；二是工藝流程的變化，即長流程變短流程
；三(san)是(shi)產(chan)品(pin)結(jie)構(gou)的(de)變(bian)化(hua)，即(ji)把(ba)產(chan)品(pin)高(gao)端(duan)化(hua)
，用(yong)高(gao)強(qiang)度(du)鋼(gang)替(ti)代(dai)低(di)強(qiang)度(du)鋼(gang)產(chan)品(pin)
，使(shi)得(de)鋼(gang)材(cai)輕(qing)量(liang)化(hua)
，用(yong)材(cai)隨(sui)之(zhi)減(jian)少(shao)

，能(neng)源(yuan)消(xiao)耗(hao)也(ye)隨(sui)之(zhi)減(jian)少(shao)
，碳(tan)排(pai)放(fang)也(ye)就(jiu)隨(sui)之(zhi)降(jiang)低(di)。含(han)铌(ni)鋼(gang)材(cai)正(zheng)是(shi)在(zai)第(di)三(san)個(ge)方(fang)向(xiang)上(shang)發(fa)力(li)，助(zhu)力(li)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)降(jiang)低(di)碳(tan)排(pai)放(fang)。

　　郭愛民介紹，铌元素的應用要晚於其他大多數元素，國外大致在20世紀50年代開始使用，我國則是改革開放以後才開始使用，但那時我國的技術和國外有明顯差距。他指出，在20世紀80年代中信金屬推廣铌技術應用之前，铌在中國的應用幾乎為零。

　　郭愛民表示
，铌對於國民經濟建設及國防安全具有重要的戰略意義
，而全球铌資源90%都在巴西。中信金屬是世界最大的铌產品供應商—巴西礦冶公司在中國的獨家分銷商，2011年9月，中信金屬聯合寶鋼集團、鞍鋼集團、首鋼集團、太鋼集團在香港設立中國铌業投資控股有限公司，收購了巴西礦冶公司15% 的股權，進一步築牢了對國內铌資源的戰略供應。截至目前，我國每年铌的消費量約占全球的35%~40%
，位居全球第一。

　　郭愛民介紹，現在我國每年進口四萬多噸铌， 80%以上用於鋼鐵生產。2020年，我國含铌鋼材產量大約為8000萬噸，占我國生產鋼材總量的7%~8%。他ta表biao示shi，我wo國guo市shi場chang目mu前qian仍reng以yi普pu通tong鋼gang材cai為wei主zhu
，而er含han铌ni鋼gang材cai多duo為wei高gao端duan產chan品pin
，這zhe個ge占zhan比bi與yu國guo外wai還hai有you較jiao大da差cha距ju。他ta進jin一yi步bu介jie紹shao，铌ni的de消xiao費fei強qiang度du是shi評ping價jia一yi個ge國guo家jia和he地di區qu鋼gang鐵tie產chan品pin結jie構gou的de重zhong要yao標biao誌zhi

，即ji铌ni元yuan素su的de用yong量liang占zhan粗cu鋼gang消xiao費fei量liang的de比bi重zhong。2020年，我國铌的消費強度約為每噸粗鋼42克铌鐵
，而歐洲和美國約為每噸粗鋼80克~110克铌鐵，這種差距與我國鋼材消費結構密切相關。郭愛民表示
，我國鋼鐵工業發展到今天
，規模

、產能、技術、市場、裝備水平等都已達到世界一流水平，但品種結構方麵還存在一定差距，最主要是高端鋼材產品應用占比偏低。

　　四十年來
，中信金屬铌團隊始終堅持走以項目為載體的“產-學-研-用”的de發fa展zhan模mo式shi，圍wei繞rao國guo民min經jing濟ji發fa展zhan的de重zhong點dian需xu要yao，圍wei繞rao鋼gang鐵tie下xia遊you工gong業ye領ling域yu卡ka脖bo子zi和he補bu短duan板ban的de材cai料liao問wen題ti，聯lian合he上shang下xia遊you行xing業ye學xue會hui及ji協xie會hui，組zu織zhi產chan業ye鏈lian各ge龍long頭tou單dan位wei，為wei行xing業ye提ti供gong全quan麵mian的de工gong程cheng解jie決jue方fang案an。這zhe些xie工gong作zuo極ji大da地di推tui動dong了le我wo國guo鋼gang材cai消xiao費fei結jie構gou的de升sheng級ji。他ta表biao示shi，未wei來lai，含han铌ni鋼gang材cai的de應ying用yong一yi定ding會hui更geng加jia廣guang泛fan，將jiang有you力li地di支zhi撐cheng國guo民min經jing濟ji發fa展zhan對dui高gao端duan材cai料liao的de迫po切qie需xu求qiu。