世界鋼鐵協會市場研究委員會主席
，德國鋼鐵協會董事總經理Martin Theuringer博士在對本次預測結果發表評論時表示：“就全球鋼鐵需求而言

，2024年無疑是艱難的一年
，因為全球製造業仍麵臨著多重困境，如家庭購買力下降、大幅的貨幣緊縮和地緣政治不確定性加劇。此外，由於融資困難和成本高漲，住房建設持續疲軟，進一步加劇了鋼鐵需求的低迷。

　　我們大幅下調了包括中國在內的大多數主要經濟體2024年的鋼鐵需求預測值，這反映出製造業持續疲軟，全球經濟逆風揮之不去。我們預計
，2024年中國和大多數主要發達經濟體的鋼鐵需求將顯著下降。與之形成鮮明對比的是
，印度將保持強勁勢頭，2024年至2025年期間
，其鋼鐵需求預計將大幅增長。2024年
，大多數其他主要發展中經濟體的鋼鐵需求將有所反彈
，從2022-2023年的放緩中複蘇。

　　盡管挑戰因素仍然存在，如貨幣緊縮的持續影響
、成本上漲、負擔能力有限以及地緣政治的不確定性，但我們謹慎樂觀地認為

，2025年全球鋼鐵需求將進入一個廣泛溫和增長的階段。2025年至2026年期間
，全球鋼鐵需求預測的關鍵決定因素將是中國房地產行業的穩定發展、利率調整在刺激私人消費和商業投資方麵的有效性，以及全球主要經濟體致力於脫碳和數字化轉型的基礎設施支出軌跡。”

　　中國房地產行業的持續低迷，將影響中國的鋼鐵需求
，預計2024年下降3.0%，2025年進一步下降至1.0%。我們預計2025年的預測值存在上調的可能。中國政府對實體經濟進行更大規模幹預和支持的可能性越來越大
，這將有可能在2025年提振中國的鋼鐵需求。

　　受印度強勁增長和其他主要新興經濟體反彈的推動，發展中國家（中國除外）的鋼鐵需求將在2024年和2025年分別增長3.5%和4.2%。

　　自2021年以來，印度已成為鋼鐵需求增長的最強驅動力，這一趨勢仍將持續。我們維持對印度的強勁增長預測，預計2024年至2025年鋼鐵需求將增長8.0%
，得益於全部用鋼行業的持續增長
，尤其是基礎設施投資的持續強勁增長。

　　繼2022年至2023年大幅放緩後，世界其他新興經濟體（如中東和北非地區以及東盟地區）的鋼鐵需求預計將在2024年反彈。

　　隨著美國、日本、韓國和德國等主要用鋼經濟體的鋼鐵需求大幅下調，預計2024年發達國家的鋼鐵需求將下降2.0%。但是

，我們對2025年持樂觀態度
，預計發達國家的鋼鐵需求將增長1.9%。這一複蘇是取決於歐盟期待已久的鋼鐵需求回升以及美國和日本的溫和複蘇。

　　全球製造業活動持續疲軟。在上一次發布的預測中
，我們對2024nianquanqiuzhizaoyehuodongchixufusudeyucebingweiruqishixian。xiangfan
，gaixingyezaidisanjidujinglileshuaitui，yujinnianqianjigeyueguanchadaodechubuzengchanghelingxianzhibiaodailaidejijixinhaoyousuobutong。womenzhuyidao，daozhizhizaoyefanghuandezhongyaoyuanyinzhiyishijiatingheqiyechichibuyuanyitouzinaiyongpin。chengbengao，jingjibuquedingxingherongzihuanjingshoujin
，daozhirenmenchi“觀望”態度，推遲支出決策。過去持續三年的通貨膨脹影響，削弱了許多中低收入家庭的購買力，進一步抑製了人們對製成品的需求。

　　盡管現階段存在挑戰，但我們有理由對2025年全球製造業的潛在複蘇持謹慎樂觀態度。全球經濟的韌性
、融資環境的放鬆
、被壓抑的需求和主要經濟體（歐元區和日本）實際收入的增加將會支持私人消費和投資的複蘇，從而支撐2025年全球製造業活動的複蘇。

　　2024年
，大多數主要市場的住房建設行業仍然疲軟，繼續對鋼鐵需求造成壓力，尤其是在中國、美國
、歐盟
、日本和韓國等關鍵地區。在經曆了一段由曆史低利率推動的強勁增長期後，2023年
，隨著各國央行大幅提高借貸成本，以應對不斷飆升的通脹
，許多主要經濟體的住房建設活動急劇下降。這種放緩一直持續到2024年，影響了建築行業的發展，從而降低了鋼鐵需求。隨著融資條件的放寬，預計從2025年開始，住宅建設行業（歐盟、美國和韓國）將迎來實質性複蘇。

　　在2023年主要汽車生產國實現兩位數的大幅增長後，汽車行業將在2024nianyinglaidafufanghuan。youyuduikucunzengjiahezhuyaoshichangchundiandongqichexiaoshoujiansudedanyouriyijiaju，qingxingqichechanliangyucezhengzaiquanmianxiatiao。zheyizhuanbianyuquniandeqiangjinbiaoxianxingchenglexianmingduibi，tuxianchugaixingyeyishoubuduanbianhuadeshichangdongtaiheweilaiqianzaitiaozhandeyingxiang。womenyuji，2025年全球輕型汽車產量將呈現溫和增長。

　　2024年，製造業和公共基建行業的強勁投資活動支撐起全球鋼鐵需求。世界主要經濟體在這些領域的投資持續增長
，延續了2023年nian以yi來lai的de勢shi頭tou。這zhe些xie戰zhan略lve投tou資zi旨zhi在zai提ti高gao生sheng產chan力li，創chuang造zao就jiu業ye機ji會hui，努nu力li減jian緩huan氣qi候hou變bian化hua，並bing確que保bao在zai未wei來lai行xing業ye中zhong處chu於yu領ling先xian地di位wei。不bu斷duan攀pan升sheng的de建jian築zhu成cheng本ben、勞動力短缺和不斷增加的財政債務可能會對許多主要經濟體構成重大挑戰，從而在短期內限製這些投資領域的持續增長。

　　世shi界jie經jing濟ji的de綠lv色se轉zhuan型xing需xu要yao進jin行xing規gui模mo空kong前qian和he極ji度du複fu雜za的de經jing濟ji轉zhuan型xing
，是shi公gong共gong基ji建jian行xing業ye投tou資zi強qiang勁jin背bei後hou的de主zhu要yao因yin素su之zhi一yi。截jie至zhi本ben年nian代dai末mo
，擴kuo大da全quan球qiu電dian網wang的de鋼gang鐵tie需xu求qiu可ke能neng會hui翻fan一yi番fan，達da到dao每mei年nian約yue2000萬噸，比目前每年1000萬噸的速度大幅增加。我們預計，截至本年代末

，擴大全球可再生能源發電能力並將其連接到需求中心將需要增加約4000萬噸的鋼鐵需求，從而對中國和印度等主要發展中經濟體以及歐洲和北美等發達經濟體的整體鋼鐵需求提供相當明顯的支持。

　　短期鋼鐵需求預測（SRO）結果包括預測報告、預yu估gu值zhi及ji其qi他ta信xin息xi等deng，盡jin管guan這zhe些xie前qian瞻zhan性xing的de結jie果guo代dai表biao我wo們men目mu前qian對dui未wei來lai鋼gang鐵tie需xu求qiu的de判pan斷duan，但dan預yu測ce結jie果guo存cun在zai著zhe風feng險xian性xing及ji不bu確que定ding性xing因yin素su，可ke能neng與yu實shi際ji鋼gang鐵tie需xu求qiu存cun在zai重zhong大da的de差cha異yi，我wo們men提ti醒xing讀du者zhe不bu要yao過guo度du依yi賴lai這zhe些xie前qian瞻zhan性xing的de結jie果guo，目mu前qian的de預yu測ce結jie果guo僅jin代dai表biao世shi界jie鋼gang鐵tie協xie會hui在zai本ben預yu測ce結jie果guo發fa布bu之zhi日ri的de觀guan點dian。