2018年3000萬噸鋼鐵去產能任務的完成
，意味著鋼鐵行業化解過剩產能五年任務

，已在三年內提前完成。

　　1月14日
，中國鋼鐵工業協會會長於勇在中鋼協2019年理事(擴大)會議上表示：“2018年鋼鐵去產能深入推進，提前完成了5年化解過剩產能1-1.5億噸上限目標，市場環境明顯改善，企業效益明顯好轉。”

　　他同時提供了一組行業運行數據：2018年前11月，中鋼協會員鋼企實現銷售收入3.76萬億元，同比增長14.17%；利稅4149億元
，同比增長50.14%；利潤總額2802億元，同比增長63.54%；銷售利潤率7.45%，已達工業行業平均水平。

　　2019年重點防範已化解產能複產

　　這場鋼鐵去產能“大考”雖(sui)已(yi)提(ti)前(qian)結(jie)束(shu)，但(dan)今(jin)後(hou)行(xing)業(ye)仍(reng)麵(mian)臨(lin)諸(zhu)多(duo)考(kao)驗(yan)。鋼(gang)價(jia)高(gao)位(wei)運(yun)行(xing)，在(zai)利(li)益(yi)驅(qu)使(shi)下(xia)，大(da)小(xiao)鋼(gang)廠(chang)蠢(chun)蠢(chun)欲(yu)動(dong)，試(shi)圖(tu)擴(kuo)張(zhang)產(chan)能(neng)

，鋼(gang)鐵(tie)產(chan)量(liang)也(ye)在(zai)持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)，去(qu)產(chan)能(neng)成(cheng)果(guo)亟(ji)需(xu)維(wei)護(hu)。

　　據於勇介紹，去年前11月全國生產生鐵、粗鋼和鋼材(含重複材)分別為7.08億噸、8.57億噸和10.13億噸
，同比增長2.44%、6.73%和8.30%。其中，非會員企業產量增速明顯高於會員企業。

　　他解釋稱
，鋼鐵產量持續增長，既有填補去除“地條鋼”後騰出的市場空間因素，也有國內市場需求增長及產能過快釋放的因素。

　　“盡管三年內化解了1.5億噸過剩產能
，徹底清除了 ‘地條鋼’
，但供給側結構性改革的任務遠未完成。”他分析指出
，從行業情況看，產能結構仍存在問題
，受利益驅動違規新增產能的衝動仍存在
，“地條鋼”死灰複燃的苗頭仍需警惕
，合規企業產能釋放過快的壓力依然存在。原燃料漲價
、環保運行成本上升帶來的成本壓力不斷增加。

　　於勇表示
，2019年鋼鐵行業要繼續深化供給側結構性改革
，重點防範已化解產能複產

、嚴防“地條鋼”死灰複燃
、嚴禁新增產能。此外
，主攻方向要從產能總量調整轉向現有產能結構優化、布局調整和兼並重組。

　　1月10日，工信部部長苗圩表示，2019年政府將支持重點省份鋼鐵去產能

，嚴禁鋼鐵、水泥等新上項目擴大產能，支持新能源汽車等加快發展。

　　1月14日，河北省政府工作報告指出，2018年全省超額完成六大行業年度去產能任務，壓減退出煉鋼產能1230萬噸。2019年河北省將堅定不移化解過剩產能

，推動總量去產能向結構去產能轉變，年內再壓減鋼鐵產能1400萬噸，實現張家口、廊坊鋼鐵產能退出。

　　工信部原材料工業司巡視員駱鐵軍說，要避免再度陷入一輪又一輪產能過剩的“怪圈”
，必須堅持市場化法治化原則，深入推進鋼鐵去產能。今後仍要嚴防“地條鋼”死灰複燃和已化解產能複產以及嚴禁任何形式的新增產能。

　　鋼市將繼續弱勢運行

　　中鋼協黨委書記兼秘書長劉振江表示，2018年是鋼鐵行業運行最平穩、效益最好的一年，優勢產能得以發揮
，產需基本平衡，企業效益可觀。

　　根據中鋼協發布的數據
，2018年前11月，會員鋼企利潤總額達2802億元，同比增長63.54%。行業資產負債率實現在前兩年連續下降基礎上同比再降3.39個百分點至65.74%，過半數鋼企降至60%以下。

　　按照中鋼協的規劃，2019年將更加積極地推動行業去杠杆，化解資金風險。“鋼鐵行業要用3至5年時間將資產負債率降到60%以下。目前還有一些企業資產負債率高於60%，要充分利用效益改善時機，多措並舉去杠杆。”於勇表示。

　　截至目前，已有多家鋼鐵上市公司發布了2018年業績預告。1月11日晚，安陽鋼鐵公告稱，預計2018年淨利潤17.5億元至19.2億元，增幅在9.32%-19.94%之間，公司產品盈利能力和競爭力明顯增強。重慶鋼鐵此前預計2018年全年淨利潤增長在400%以上；沙鋼股份預計2018年淨利潤為11.28億元至14.1億元
，增幅60%-100%。

　　不過
，鋼企持續盈利基礎並不牢固。尤其是去年前11月


，廢鋼及能源采購成本同比大幅上升，2018年11月後鋼價急轉直下，鋼企效益明顯下滑
，部分企業鋼鐵主業已處於盈虧平衡邊緣。

　　冶ye金jin工gong業ye規gui劃hua研yan究jiu院yuan院yuan長chang李li新xin創chuang分fen析xi稱cheng

，鋼gang價jia持chi續xu下xia跌die主zhu要yao是shi由you於yu對dui市shi場chang預yu期qi信xin心xin不bu足zu，經jing濟ji增zeng長chang下xia行xing壓ya力li加jia大da，房fang地di產chan投tou資zi增zeng幅fu回hui落luo，下xia遊you鋼gang需xu減jian少shao。不bu過guo
，鋼gang價jia和he效xiao益yi不bu會hui出chu現xian大da幅fu下xia降jiang。他ta認ren為wei，2019年仍需繼續鞏固鋼鐵去產能成果，建立防範產能過剩長效機製，嚴防產能反彈和“地條鋼”死灰複燃。

　　經濟觀察網記者注意到
，2019年1月初以來
，由於央行降準
、多個基建項目得到批複，市場信心有所恢複，鋼材期現貨價格出現了反彈。

　　ouyeyunshangshouxifenxishizengjieshengshuo
，shijishangzhezhonglihaoyinsuyibeishichangsuoxiaohua，muqianshichangshangshengshitourengmingxianbuzu。tayujijinqigangshihuijixuruoshiyunxing，xianzhanghoudie
，zongtijiangbiaoxianweixiaofuxiadie。chunjielinjin，gonggeiqiang、需求弱的狀況日趨明顯。