許季剛 趙欽 施國鍵

　　近日，日本製鐵發布的2024財年年報顯示
，該公司實現合並粗鋼產量3964萬噸，同比下降2.14%；營業收入達86955億日元（約合604億美元）
，實現歸母淨利潤3502億日元（約合24.32億美元），同比下降36.25%。日本製鐵作為日本鋼鐵行業的重點大型企業，其經營表現具有代表性。在全球鋼鐵業行情普遍低迷的2024年，日本鋼企采取了一係列措施抵抗市場波動。

　　回顧日本鋼鐵業發展曆程
，日本鋼鐵表觀消費量在1973年達峰後
，經曆了近20年調整。上世紀90年代初，日本鋼材消費再次回到高峰，1991年粗鋼表觀消費量為9313萬噸。隨後
，該國鋼鐵需求進入長周期減量下行通道。雖然日本鋼鐵需求下降，但其粗鋼產量並沒有大幅下降，連續20多年一直保持在1億噸左右。

　　從日本鋼鐵行業成功應對需求下降挑戰的範例中，中國鋼鐵企業或許可以取其精華，借鑒相關成熟經驗。

　　一是提高產業效率，降低生產成本，提升競爭力。

　　日本鋼鐵行業在該國國內需求下降後粗鋼產量並未出現明顯下降，仍然維持較高水平
，這主要是靠“以出口拓外需”。1990年，日本鋼鐵出口量僅為1726.4萬噸
，到2015年已經增長到4164萬噸
，占國內粗鋼產量的40%以(yi)上(shang)。正(zheng)因(yin)如(ru)此(ci)，日(ri)本(ben)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)產(chan)能(neng)利(li)用(yong)率(lv)得(de)以(yi)保(bao)持(chi)在(zai)一(yi)個(ge)較(jiao)高(gao)的(de)合(he)理(li)水(shui)平(ping)。此(ci)外(wai)，日(ri)本(ben)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)善(shan)於(yu)優(you)化(hua)員(yuan)工(gong)規(gui)模(mo)，推(tui)進(jin)設(she)備(bei)大(da)型(xing)化(hua)
，進(jin)而(er)提(ti)高(gao)勞(lao)動(dong)生(sheng)產(chan)率(lv)。以(yi)日(ri)本(ben)製(zhi)鐵(tie)為(wei)例(li)，該(gai)公(gong)司(si)員(yuan)工(gong)人(ren)數(shu)由(you)1992年的3.73萬人下降到2007年的1.43萬人
，人均粗鋼產量由677噸/人增加至2200噸/人。此外，日本鋼鐵行業以生產集約化為中心進一步擴大單座高爐容積，全國平均高爐數量從34座減少到31座。截至2022年底，日本製鐵單座爐容達到4902立方米。發揮大型設備和物流優勢，日本製鐵通過“大進大出”向海外布局鋼鐵製造後工序。從上世紀90年代起，日本鋼鐵企業利用本土大高爐及港口的效率優勢
，用足本土粗鋼產能，結合本土下遊行業（如汽車
、家電）的國際化
，采取“追隨策略”，在東南亞等地布局單軋廠
，在滿足下遊行業用鋼需求的同時
，實現了自身的內部工藝平衡。

　　上述策略同樣適用於中國鋼企。中國鋼鐵行業目前人均粗鋼產量不到1000dun，renjunlaodongxiaolvhaiyouhendajinbukongjian。congshebeidaxinghuajiaodulaikan
，zhongguogangqixuyindizhiyi。zhongguogangtiechanlianggao，yuanliaoziyuanjinque，gangqiduirencaixiyinlibuzu

，yilaiyouzhiyuanliaojingxicaozuodechaodaxinggaoluzaizhongguochangchangmianlinshuitubufudewenti。tongguojinjinianshijian
，1000立方米~3000立方米中型高爐在原料適應性

、操作靈活性
、人員經濟性上更符合中國民營鋼企的發展需要。中國鋼企麵臨更大“內卷”yali，gengxuyaofahuizhongxingshebeidelinghuoxing，zongheliyongbentugaoxingjiabiziyuanhehaiwaijingjiliao，dazaochengbenyoushi
，lizuquyushichang
，fangkeshixianchanyeneibudegongyipingheng。

　　二是調整結構，縮減開支，積極應對市場挑戰。

　　1990年代初

，日本房地產泡沫破滅，建築用鋼需求大幅下降，日本鋼鐵行業及時調整產品結構，增加厚板
、結構鋼、不鏽鋼、高強鋼等品種鋼產量。日本鋼鐵企業通過技術升級，專注於生產高強度、耐nai腐fu蝕shi的de特te種zhong鋼gang材cai

，例li如ru汽qi車che用yong高gao強qiang鋼gang和he電dian子zi設she備bei用yong精jing密mi鋼gang材cai。其qi中zhong
，日ri本ben製zhi鐵tie正zheng探tan索suo電dian爐lu煉lian鋼gang

，並bing嚐chang試shi引yin入ru氫qing氣qi還hai原yuan技ji術shu，在zai減jian少shao碳tan排pai放fang的de同tong時shi，提ti升sheng產chan品pin性xing能neng，滿man足zu電dian動dong汽qi車che等deng新xin興xing領ling域yu的de用yong鋼gang需xu求qiu。與yu此ci同tong時shi
，麵mian對dui需xu求qiu飽bao和he、產能過剩，日本製鐵的資本性支出由上世紀90年代初的2000億日元（約合13.88億美元）縮減到2003年的1400億日元（約合9.72億美元）。日本製鐵的資產負債率也由上世紀90年代70%以上的高位下降到了目前的52%左右。

　　20世紀90年(nian)代(dai)日(ri)本(ben)下(xia)遊(you)用(yong)鋼(gang)市(shi)場(chang)與(yu)當(dang)前(qian)中(zhong)國(guo)房(fang)地(di)產(chan)業(ye)投(tou)資(zi)大(da)幅(fu)減(jian)少(shao)造(zao)成(cheng)鋼(gang)材(cai)需(xu)求(qiu)下(xia)降(jiang)的(de)境(jing)況(kuang)相(xiang)似(si)。從(cong)這(zhe)一(yi)點(dian)來(lai)看(kan)

，中(zhong)國(guo)鋼(gang)企(qi)還(hai)需(xu)堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)地(di)推(tui)進(jin)高(gao)端(duan)品(pin)種(zhong)轉(zhuan)型(xing)，以(yi)嚴(yan)謹(jin)的(de)市(shi)場(chang)分(fen)析(xi)為(wei)導(dao)向(xiang)科(ke)學(xue)規(gui)劃(hua)產(chan)品(pin)布(bu)局(ju)
，完(wan)善(shan)研(yan)發(fa)、質量
、營銷管理體係。在當前“內卷”格局下
，中國鋼企還需根據實際市場需求，做好科學的財務和戰略規劃，嚴格管控財務結構。

　　三是建立鋼鐵產業生態圈戰略協同機製
，共同應對行業麵臨的挑戰。

　　在海外資源開發和供銷環節上，日本鋼鐵企業與本土商社形成了多元化互利互惠的協作關係。通過共同研發
、簽署長期合作協議等手段，日本鋼鐵企業與下遊客戶建立了長期穩定的戰略關係，並通過參股、技術援助、人才交流等與上下遊企業進行多層次的戰略合作，形成了縱向一體化的產業聯盟組織體係。日本鋼鐵行業早在上世紀60年代就已經完成民營化轉型。在上世紀90年代，日本鋼鐵行業在需求見頂回落後
，依靠政府指導，推動建立了獨特的鋼鐵產業協作體製。

　　zhongguogangtieqiyeshuliangzhongduo，bujufensan，jingzhengjilie
，zaiquanguocengmiantongchouxietiaonandujiaoda，danxingchengquyuxingxietongshiduoyingcelve。youqishizaiyingxiaoduan，gangtieqiyeyouhuaqudaokeyijiangdiwuliuchengben，bimianxinchanneng
、新產品紮堆，減少投資失誤，發揮好區域產業鏈協同作用。中國新能源、電動汽車市場蓬勃發展
，帶來的是大量的新產品需求，但鋼鐵企業與下遊的協同聯動不夠充分，導致新產品布局錯配
、產品難以跟上市場變化等問題。深入下遊市場
，打造縱向協同
，是中國鋼企與整體產業鏈共贏的必經之路。

　　對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)來(lai)說(shuo)
，緊(jin)跟(gen)國(guo)家(jia)政(zheng)策(ce)
，可(ke)以(yi)大(da)幅(fu)減(jian)少(shao)政(zheng)策(ce)誤(wu)判(pan)
，保(bao)障(zhang)企(qi)業(ye)長(chang)期(qi)可(ke)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)。同(tong)時(shi)，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)是(shi)保(bao)障(zhang)地(di)方(fang)經(jing)濟(ji)和(he)就(jiu)業(ye)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)石(shi)，企(qi)業(ye)需(xu)要(yao)積(ji)極(ji)打(da)通(tong)政(zheng)府(fu)協(xie)同(tong)，用(yong)好(hao)政(zheng)府(fu)資(zi)源(yuan)
，創(chuang)造(zao)更(geng)大(da)的(de)社(she)會(hui)價(jia)值(zhi)。

　　（作者係羅蘭貝格國際管理谘詢公司全球高級合夥人）

　　《中國冶金報》（2025年07月04日 02版二版）