本報訊 據韓國《中央日報》6月12日報道，韓國第二大鋼鐵生產商現代製鐵宣布，受需求不足影響，其位於韓國浦項市的2號鋼廠已於6月7日起暫時進入關停狀態。暫時關停期間，員工將領取70%的薪資。

　　現代製鐵相關負責人表示：“預yu計ji中zhong長chang期qi內nei
，包bao括kuo鋼gang筋jin在zai內nei的de建jian築zhu用yong鋼gang市shi場chang需xu求qiu將jiang持chi續xu下xia滑hua，加jia上shang設she備bei老lao化hua，我wo們men判pan斷duan這zhe裏li已yi無wu法fa實shi現xian盈ying利li

，進jin一yi步bu投tou資zi也ye變bian得de困kun難nan。現xian在zai是shi重zhong組zu業ye務wu
、提升運營效率的時候了。”

　　現代製鐵位於浦項市的2號鋼廠，自去年底起就因被認定為無法正常運營而處於減產狀態。在開工率降至10%後，該鋼廠於去年11月25日暫停生產，但因工會反對撤回了停產決定。不過

，煉鋼工序已經從“四班兩運轉”調整為“兩班兩運轉”，軋鋼工序則停止了運行。該鋼廠的產量約占現代製鐵總產量的3%。該鋼廠的工人預計被調配至唐津廠等其他廠區。現代製鐵相關負責人指出：“唐津廠對電弧爐複合工藝有人員需求，因此工人極有可能被分配到那裏。我們將在勞資會議上討論未來的方向。”

　　據悉，現代製鐵早在今年2月24rijiuzengxuanbuzanshiguantingtangjinchanglengzhagongchangsuanzhashengchanxian。yiduanshijianhougaichangfuchan。muqiangaigongsitingchandezhiyoushoushichangxuqiudimiyingxiangjiaodadebangxiancaishengchanxiandeng。  （筱博）      

　　又訊 據《韓國經濟日報》6月12日報道，現代製鐵成為通用汽車（General Motors Co.）旗下通用汽車韓國公司（GM Korea Co.）的主要供應商。受美國關稅政策影響，通用汽車韓國公司決定更換外部供應商，從韓國本土采購關鍵零部件和材料。

　　據悉

，現代製鐵最早將於今年9月份開始向通用汽車供應約10萬噸/年的汽車板，金額高達每年1800億韓元（約合1.32億美元）。通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)韓(han)國(guo)公(gong)司(si)已(yi)經(jing)啟(qi)動(dong)了(le)供(gong)應(ying)商(shang)過(guo)渡(du)的(de)內(nei)部(bu)程(cheng)序(xu)，包(bao)括(kuo)對(dui)現(xian)代(dai)製(zhi)鐵(tie)汽(qi)車(che)板(ban)產(chan)品(pin)的(de)認(ren)證(zheng)。此(ci)外(wai)
，通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)韓(han)國(guo)公(gong)司(si)從(cong)浦(pu)項(xiang)製(zhi)鐵(tie)的(de)材(cai)料(liao)采(cai)購(gou)量(liang)占(zhan)總(zong)需(xu)求(qiu)量(liang)的(de)70%~80%。

　　在韓國，普通冷軋汽車板材的價格為110萬韓元/噸
，高強度冷軋汽車板的價格為180萬韓元/噸。 （易文）       

　　《中國冶金報》（2025年06月20日 02版二版）