日本製鐵開發出鐵製車載電池外殼
將耐熱性提高至2倍以上將重量減輕至與鋁製外殼同等水平

2026-04-16 12:05:46

　　本報訊（記者李江梅）據《日本經濟新聞》8月29日報道，日本製鐵開發出了一種用於純電動汽車（EV）的鐵製電池外殼。

　　為降低純電動汽車發生事故導致電池起火的風險，日本製鐵采用表麵鍍上稀有金屬鎳並經過熱處理的鋼材，將鐵製外殼的耐熱性提高至2倍以上，同時通過自主技術把鋼板加工得很薄，將其重量減輕至與鋁製外殼同等的水平。

　　受“少子化”（指生育率下降，造成幼年人口逐漸減少的現象）影響，日本國內的鋼材需求正在不斷衰減。同時，汽車行業正在推進開發“一體化壓鑄”（Gigacast）shengchanjishu，jiezhulvlaishijudadecheshenlingbujianshixianyitichengxing。ribenzhitiexiwangmianxiangchundiandongqichezheyiqianlishichangkaifagangzhidianchiwaikedengxindegangcaiyongtu，zengjiagangbandexiaoliang，tigaoyinglinengli，dixiaoxuqiujianshaodeyingxiang。

　　經過試驗，此種鐵製外殼不會影響電池充放電性能。之後，日本製鐵計劃根據客戶車載電池的大小對鐵製外殼進行改良，並在2030年前實現全麵應用。日本製鐵還考慮向零部件廠商提供純電動汽車電池外殼的製造技術，力爭使其生產成本低於鋁製外殼。

　　《中國冶金報》（2023年09月15日 02版二版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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