本報通訊員 羅輝

　　如何才能在建立科學、先進的物流管理係統的同時，大力提升物流運輸能力
、降低鋼鐵企業運營成本
，使利益最大化？

　　今年初以來，鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司按照鞍鋼集團首次黨代會確立的“建設西部最具競爭力的智慧物流企業”既定目標，充分發揮技術先進、裝備精良、人才薈萃、供應鏈完整等優勢
，聚焦物流管理、經營創效、成本管控3種zhong能neng力li提ti升sheng工gong作zuo，全quan麵mian構gou建jian起qi攀pan鋼gang統tong一yi的de物wu流liu業ye務wu管guan理li和he運yun營ying平ping台tai，實shi現xian以yi專zhuan業ye化hua運yun營ying推tui動dong協xie同tong化hua發fa展zhan。該gai公gong司si還hai以yi搭da建jian智zhi慧hui物wu流liu信xin息xi係xi統tong為wei依yi托tuo，打da造zao了le可ke以yi將jiang供gong應ying、生產、銷售等環節業務集中管控的現代物流綜合服務保障體係，形成了較強的區域影響力
，積累了豐富的保供運輸經驗。

　　1月—9月份
，攀鋼西部物聯各基地實現同規模物流降本約5.87億元
，成本降幅達11.96%。

　　創新方法 提升管理能力

　　該公司將“統籌協同、智慧運營、效率優先
、貫穿執行”的理念貫穿物流管理各個環節，不斷創新管理方法，突出實效性，注重融合應用

，打造出自身管理特色。

　　該公司全力構建“管幹一體、責權利對等”的物流管理新模式。該公司一方麵充分發揮攀鋼賦予其的物流管理中心職能，通過業務深度介入、管理流程創新再造、供產銷協同攻關等，統一管控資源

、優化運輸模式，建立了《攀鋼集團有限公司物流管理辦法》，厘清了物流與供應
、生產、銷售部門間的對接流程

；另一方麵製訂《2023年—2025年物流發展規劃》《2023年生產經營白皮書》《攀鋼集團有限公司物流管理專項考核實施細則》deng
，jinyibumingquelegaigongsidefazhanmubiaohegexiangshengchanjingyingzhibiao，jiaqianglewuliuyunxingjianguan。ciwai
，gaigongsihaiqidongleyitihuashuzhihuawuliupingtaixiangmujianshe，tuidongshixianshengchan、采購、銷售、庫存、物流、財務等全業務流程數字化管理，有效提高了物流效率。

　　為滿足攀鋼物流專業化整合後的管理要求，西部物聯結合自身實際
，迅速啟動了“公司直管作業區”短流程先進管理模式變革。自“公司直管作業區”短(duan)流(liu)程(cheng)先(xian)進(jin)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)變(bian)革(ge)施(shi)行(xing)以(yi)來(lai)
，西(xi)部(bu)物(wu)聯(lian)各(ge)基(ji)地(di)內(nei)部(bu)的(de)各(ge)項(xiang)工(gong)作(zuo)任(ren)務(wu)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)由(you)指(zhi)揮(hui)端(duan)傳(chuan)達(da)至(zhi)各(ge)作(zuo)業(ye)區(qu)執(zhi)行(xing)端(duan)，縮(suo)短(duan)溝(gou)通(tong)時(shi)間(jian)
，工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)也(ye)由(you)此(ci)提(ti)高(gao)。

　　管理模式的變化也為該公司職工帶來了思想和行動上的改變，為該公司打造最優秀、最專業的一流物流經營實體打開了新局麵。

　　夯實基礎 提升成本管控能力

　　鋼鐵產業是“大進大出”產業，鋼鐵企業的物流體係龐大，具有供應鏈長
、運輸方式多、物料種類多等特點。如何才能有效地拓展鋼鐵企業的物流成本下降空間？西部物聯再一次以實際行動給出了答案。該公司緊緊圍繞“攀鋼2023年物流成本同比降低10%以上”的目標，直擊“難點”“痛點”
，紮實開展一係列工作
，為實現物流降本目標夯實了基礎。

　　該公司一方麵積極做好物流降本工作策劃，製訂《2023年物流降本工作實施方案》，確定降本措施及項目清單，動態管理降本項目，構建物流降本常態化工作機製，建立物流降本例會製度
，定期召開周、月會議
，協調解決降本工作推進過程中出現的問題，同時建立物流成本統計規則及分析體係，實現供產銷物流成本精細管控
；另一方麵深度梳理供、產、銷環節
，分解細化供應物流業務193項、生產物流業務299項、銷售物流業務687項
，結合自身供產銷物流業務及成本現狀，有針對性地製訂降本措施
，形成物流降本項目64個，確保實現2023年降本6.54億元的目標。

　　加速“兩變” 提升經營創效能力

　　今年初以來，該公司堅持以效益最大化為目標，認真梳理四川省攀枝花市彎丘、密地、桐梓林
、黃瓜園等專用線資源，確定了13個核心創效項目
，實時跟蹤管控。1月—9月份
，上述13個核心創效項目實現收入14500萬元。與此同時，該公司積極組織開展生產經營管理知識培訓、經營創效分享會
、生產經營調研、內部單位對標等

，提升經營單位管理效率和創效能力，加快實現由“作業區”向“公司”、由“保產單位”向“保產+創效單位”的兩個轉變。

　　圍繞對外創效，該公司深入開展隱性物流業務調查
，深度介入生產基地外委（外延）物流業務
，承接攀枝花區域外委加工礦運輸
、西昌區域提釩尾渣運輸、冶金焦運輸等業務。同時，該公司還規範合同管理流程，優化審批規則和分工，進一步提升合同審批效率
；不斷完善業務外委規則，降低經營風險，每周跟蹤合同簽訂情況；規範業務外委招標管理，指導各經營單元開展業務招標工作。在此基礎上，該公司還製訂並發布了《全員營銷專項行動工作方案》和《對外創效獎勵方案》，激發了全員的生產經營活力。今年1月—8月份，該公司新增業務102項，產值達6317萬元。

　　與(yu)此(ci)同(tong)時(shi)，該(gai)公(gong)司(si)積(ji)極(ji)聚(ju)焦(jiao)綠(lv)色(se)物(wu)流(liu)。該(gai)公(gong)司(si)大(da)力(li)推(tui)廣(guang)綠(lv)色(se)技(ji)術(shu)
，采(cai)用(yong)氫(qing)能(neng)重(zhong)卡(ka)從(cong)攀(pan)枝(zhi)花(hua)金(jin)江(jiang)工(gong)業(ye)園(yuan)區(qu)運(yun)輸(shu)高(gao)鈦(tai)渣(zha)和(he)鈦(tai)渣(zha)至(zhi)攀(pan)鋼(gang)聚(ju)鈦(tai)科(ke)技(ji)廠(chang)區(qu)
，采(cai)用(yong)精(jing)礦(kuang)管(guan)道(dao)係(xi)統(tong)和(he)電(dian)能(neng)重(zhong)卡(ka)從(cong)攀(pan)枝(zhi)花(hua)白(bai)馬(ma)鐵(tie)礦(kuang)運(yun)輸(shu)鐵(tie)精(jing)礦(kuang)到(dao)西(xi)昌(chang)經(jing)久(jiu)工(gong)業(ye)園(yuan)區(qu)。同(tong)時(shi)，西(xi)部(bu)物(wu)聯(lian)廠(chang)區(qu)內(nei)的(de)通(tong)勤(qin)新(xin)能(neng)源(yuan)客(ke)車(che)置(zhi)換(huan)工(gong)作(zuo)取(qu)得(de)積(ji)極(ji)進(jin)展(zhan)。今(jin)年(nian)8yuefen，gaigongsixieshouguoneixinnengyuanqichelongtouqiye
，weiraoxinnengyuanzhongkachanpinjilvsewuliuzhengtijiejuefanganzhankaileshenruhezuo
，yipanzhihuabaimatiekuangzhixichanggangfantiejingkuangweiyunshuchangjing
，zhubucaiyongle25輛純電牽引車，以清潔能源運輸賦能綠色物流產業發展。