啟信寶數據顯示,4月25日,北京首鋼新能源汽車材料科技有限公司(以下簡稱“首鋼新能源”)正式成立,法定代表人為齊傑斌,注冊資本9.5億元人民幣。該公司經營範圍包括:技術開發
、技術谘詢、技術轉讓
、技術服務;銷售機械設備、鋼材;技術進出口
、代理進出口等。

　　對此,《中國經營報》記者致電首鋼集團有限公司(以下簡稱“首鋼集團”),該集團負責人表示,首鋼集團目前為新能源汽車提供的材料是電工鋼,變壓器
、電動機裏邊的矽鋼片,目前首鋼集團生產的電工鋼已進入世界第一梯隊,與北汽新能源、寶馬
、大眾等眾多車企有所合作。同時首鋼集團的轉型實現了鋼鐵業和城市綜合服務商兩大主導產業並重和協同發展。

　　根據《首都建設報》報道,首鋼集團的35SWYS900無取向電工鋼運用在新能源汽車高速驅動電機轉子上,其最大的特點便是抗屈服強度達到950MPA,這一強度帶來的直觀變化便是實現了汽車更快的轉速和更小的體積,給新能源汽車電池預留更多空間,進而提高新能源汽車的續航能力。

　　另外,記者發現,早在2018年10月首鋼股份就發布了《北京首鋼股份有限公司關於投資設立北京首鋼新能源汽車材料有限公司暨關聯交易公告》,公告顯示,首鋼新能源股東包含北京首鋼股份有限公司(以下簡稱“首鋼股份”)、遷安京冀股權投資基金(以下簡稱“遷安基金”)、首鋼集團、北京首新晉元管理谘詢中心(以下簡稱“首新晉元”),持股比例分別為47.3684%
、10.5263%、10.5263%
、31.5789%。

　　同時,首鋼新能源董事會由三名董事組成,其中一名由首鋼股份提名,一名由首新晉元提名,一名由遷安基金提名,經股東會選舉並表決通過後委派。董事會設有一名董事長,董事長由首鋼股份提名的董事擔任,為新公司的法定代表人。

　　據了解,首鋼新能源著眼於高牌號無取向電工鋼等高端產品結構調整,以占領未來高端新能源汽車用無取向電工鋼市場為目標,提升公司新能源汽車材料用鋼整體競爭能力和供應能力。所以首鋼新能源將出資成立注冊資本為3億元的全資子公司遷安首鋼新能源汽車電工鋼有限公司,作為未來新建工廠的運營實體,負責電工鋼等產品的研發、生產和銷售。

　　為促進新公司項目盡快建設達產
、實現盈利並確保後續資本運作的目的,股東對新公司的經營業績設置了目標。大股東首鋼股份承諾,2021年度新公司實現淨利潤不低於2.2億元,2022年度實現淨利潤不低於4.2億元,若不能如期實現上述經營目標,則首新晉元和遷安基金有權在上述年度新公司審計報告出具之日起60個工作日內要求首鋼股份在30個工作日內與其簽署股權轉讓協議。

　　值得注意的是,雖然首鋼集團的電工鋼產品有市場競爭力,但還需麵對技術風險和市場風險。目前全球經濟的發展整體呈現不穩定態勢,各區域經濟發展的輪動性及周期性轉換的不確定因素增加,不排除未來出現全球經濟增長放緩或出現反複
、居民可支配收入減少的情況,從而直接影響下遊行業的需求量,導致鋼鐵需求量相應萎縮,進而影響公司經營發展。