東北“老字號”涅槃記 ——秦冶重工重整沈冶重裝實踐紀實
2026-04-16 12:07:20
中國冶金報社
陳曉莉 王誌
金秋十月,遼沈大地的風裏裹著收獲的清甜,秦冶集團董事長陳曉光站在沈冶重型裝備(沈陽)有限責任公司(以下簡稱沈冶重裝)辦公室窗前,目光落在不遠處熱火朝天的沈冶廣場施工現場。於他而言,這個承載“鳳凰涅槃、浴火重生”寓意的廣場,不僅有著特殊的情感分量,還成為時刻鞭策他的力量。
從酷暑中簽下重整協議,到新冠疫情時期頂著壓力推進司法重整,再到如今廠區裏焊花晝夜不熄、新廣場破土而出,那些談判桌上的僵持、機製磨合的陣痛、信譽修複的艱難,仿佛都被眼前的生機輕輕消解。“總算把路走通了。”陳曉光感慨道。

圖為2022年11月30日沈冶完成重整計劃,舉行公司管理人摘牌儀式
經過4年的摸索,那些關於老牌國企如何重生的答案,終於在沈冶重裝這片曾經沉寂的土地上書寫成形,打造出東北老國企混改的生動樣本。
抉擇:危難之際的擔當
沈冶重裝前身為中國有色(沈陽)冶金機械有限公司,曾是國內有色冶金裝備領域的標杆企業,其回轉窯台車和電解鋁設備長期位居行業前三甲。但受市場波動、投資過大、管理粗放等多重因素影響,企業經營持續惡化,2017年被國務院國資委列入“特困企業”名單,2021年陷入嚴重資不抵債的困境——債權總額超33億元,資產評估價值僅為5.9億元,涉及數千家債權人及數千名職工。
“最艱難時,1000人的廠子隻剩幾十人上班,接到訂單卻沒錢采購原材料,眼睜睜看著合同被取消。”沈冶重裝生產調度中心主任王磊於2004年入職,親曆了企業的沉浮。那段時間,員工要麼輪休放假,要麼另謀出路。
彼時的秦皇島秦冶重工有限公司(以下簡稱秦冶重工)麵臨發展瓶頸。這家始創於1958年的裝備製造企業,在鋼鐵冶金設備領域已穩居國內一流,主導製定了30餘項行業標準,擁有100多項專利技術,但單一鋼鐵賽道已觸及增長天花板。陳曉光敏銳地發現,沈冶重裝在有色、礦山裝備領域的技術積累,與秦冶重工的鋼鐵裝備優勢形成天然互補。
2021年3月28日,陳曉光邀請了30多位政府、銀行領導及企業中高管商議重整事宜,最終隻有幾個人明確表示支持。當時很多人認為,沈冶重裝是個“燙手山芋”,不僅債務纏身,還有複雜的曆史遺留問題。但想到不能讓幾十年的沈冶品牌毀於一旦,他最終拍板決策。2021年8月份,秦冶集團正式向法院提交重整投資方案,聯合建龍注入3.2億元現金啟動重整。
秦皇島經濟技術開發區管委會主任霍春利後來評價道:“秦冶重工重整沈冶重裝具有典型意義,充分體現了優秀企業家敢於擔當、敢冒風險的產業報國情懷和裝備事業雄心。”
破局:機製革新激活春水
“重整不是簡單的資本注入,而是要打破僵化的體製機製。”在沈冶重裝財務總監石娜的辦公桌上,一份重整前後的數據對比表格外醒目:資產負債率從200%以上降至50%左右,職工債權100%清償,普通債權清償比例遠超行業平均水平。但她深知,比財務數據更難改變的是人的思維。
秦冶重工首先從職工安置破題,按照“N+1”補償標準完成工齡買斷,在沈陽地區給出最高補償待遇,同時敞開大門歡迎願意留下的員工。“拿到補償時心裏踏實了,看到秦冶重工的管理氛圍更滿意了。”李福俊原本是沈冶設計研究院副院長,重整後出任新成立的設計所所長,“以前論資排輩,現在能者上、庸者下,個人發展有了奔頭”。
管guan理li機ji製zhi的de變bian革ge隨sui即ji展zhan開kai。沈shen冶ye重zhong裝zhuang原yuan有you的de管guan理li流liu程cheng雖sui規gui範fan,但dan效xiao率lv低di下xia,秦qin冶ye重zhong工gong則ze帶dai來lai了le市shi場chang化hua的de管guan理li模mo式shi。石shi娜na引yin入ru實shi時shi數shu據ju管guan理li係xi統tong,用yong數shu字zi化hua工gong具ju替ti代dai原yuan來lai按an月yue統tong計ji的de粗cu放fang模mo式shi,“銀行要數據能及時提供,生產調度能精準到工時”。更具突破性的是引入工時考核製度,“工人多勞多得,車間裏再也看不到下午3點就準備下班的情況了”。

圖為2025年6月30日秦冶集團舉辦科技賦能、國際化、卓越管理報告會
細節處的改變更顯成效。針對以前設備不關、材(cai)料(liao)浪(lang)費(fei)等(deng)問(wen)題(ti),企(qi)業(ye)建(jian)立(li)節(jie)能(neng)降(jiang)耗(hao)機(ji)製(zhi),成(cheng)立(li)鋼(gang)材(cai)資(zi)源(yuan)共(gong)享(xiang)群(qun),將(jiang)原(yuan)本(ben)當(dang)廢(fei)鋼(gang)處(chu)理(li)的(de)邊(bian)角(jiao)料(liao)重(zhong)新(xin)利(li)用(yong),單(dan)此(ci)一(yi)項(xiang)每(mei)年(nian)就(jiu)可(ke)節(jie)省(sheng)成(cheng)本(ben)數(shu)百(bai)萬(wan)元(yuan)。秦(qin)冶(ye)重(zhong)工(gong)的(de)鑄(zhu)造(zao)公(gong)司(si)也(ye)遷(qian)至(zhi)沈(shen)陽(yang),與(yu)沈(shen)冶(ye)重(zhong)裝(zhuang)形(xing)成(cheng)生(sheng)產(chan)協(xie)同(tong)效(xiao)應(ying),鞍(an)鋼(gang)等(deng)企(qi)業(ye)的(de)就(jiu)近(jin)維(wei)修(xiu)訂(ding)單(dan)無(wu)需(xu)跨(kua)地(di)域(yu),效(xiao)率(lv)大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)。
“最難的是思維的磨合。”石shi娜na坦tan言yan,在zai重zhong整zheng初chu期qi,秦qin冶ye重zhong工gong的de市shi場chang化hua節jie奏zou與yu沈shen冶ye重zhong裝zhuang的de傳chuan統tong慣guan性xing思si維wei頻pin繁fan碰peng撞zhuang,但dan通tong過guo保bao留liu沈shen冶ye重zhong裝zhuang規gui範fan的de流liu程cheng優you勢shi,融rong入ru秦qin冶ye重zhong工gong高gao效xiao的de管guan理li基ji因yin,最zui終zhong找zhao到dao了le平ping衡heng點dian。2023年完成組織架構調整後,企業迎來爆發期,2024年營業收入達到3.9億元,較2021年增長近10倍。
融合:技術協同釋放效能
“秦冶重工懂鋼鐵,沈冶重裝懂有色,兩者結合就是‘鋼鐵+有色’的冶金全產業鏈布局。”李福俊說道。2023年11月起,秦冶重工與沈冶重裝的技術、營銷團隊深度融合,形成鋼鐵、有色、礦山、電力四大業務板塊,構建起“三大生產基地、兩大市場、一個創新體係”的整體架構。
龍山炭素項目成為雙方技術融合的首個標杆。秦冶重工的鋼鐵裝備技術與沈冶重裝的碳素設備經驗碰撞,創新出“地麵與空中對接”的研發模式,既解決了用戶生產痛點,又使產品成本降低10%以上。
傳統產品的升級同樣亮眼。油膜軸承曾是沈冶重裝的拳頭產品,因企業動蕩日漸式微。重整後,技術團隊重拾這項傳統技術。“現在油膜軸承訂單也逐漸回來了。”王磊自豪地說。
在(zai)智(zhi)能(neng)化(hua)領(ling)域(yu),融(rong)合(he)創(chuang)新(xin)更(geng)顯(xian)前(qian)瞻(zhan)性(xing)。沈(shen)冶(ye)重(zhong)裝(zhuang)與(yu)北(bei)京(jing)瓦(wa)特(te)曼(man)智(zhi)能(neng)科(ke)技(ji)有(you)限(xian)公(gong)司(si)合(he)作(zuo)研(yan)發(fa)的(de)無(wu)人(ren)堆(dui)垛(duo)車(che)已(yi)投(tou)入(ru)運(yun)行(xing),無(wu)人(ren)配(pei)套(tao)車(che)則(ze)進(jin)入(ru)調(tiao)試(shi)階(jie)段(duan),更(geng)具(ju)戰(zhan)略(lve)意(yi)義(yi)的(de)無(wu)人(ren)鋁(lv)電(dian)解(jie)多(duo)功(gong)能(neng)設(she)備(bei)正(zheng)在(zai)推(tui)進(jin)。“全球業界都在推動鋁電解技術綠色化,我們的研發落地後將改寫行業格局。”李福俊介紹,這個項目由秦冶重工總工程師統籌,整合兩邊技術優勢聯合攻關,進展遠超預期。
資源整合的智慧在合作中盡顯。麵對電解鋁行業裝備智能化需求,企業沒有閉門研發,而是聯合寶武智維等專業機構共同研發。“嫁接合作夥伴的長項到我們的優勢上,才能實現‘1+1>2’的效果。”陳曉光的資源整合理念正在轉化為實實在在的技術成果。
企業財務狀況也逐步向好。“2025年,沈冶重裝有望扭虧為盈。”讓陳曉光充滿信心的是,企業信譽逐步修複,不僅老客戶紛紛回流,還成功拓展了電力裝備新市場。
對社會的貢獻同樣顯著。重整前瀕臨破產的企業,如今每月能穩定發放工資、繳納社保。
展望:裝備強國的“東北答卷”
2025年初,陳曉光為企業發展勾勒出藍圖:2025年—2027年,集團公司運營管理體係從“基本有效”向“卓越運營”進行全麵提升。2028年—2030年是集團公司卓越運營期,要紮實推進精神文化、行為文化、製度文化、物質文化4個層麵的企業文化體係建設,持續提升整體經營管理水平,鋼鐵裝備和有色裝備要成為國際鋼鐵、有色裝備行業發展的引領者,冶金礦山裝備要成為國內冶金礦山裝備行業的一流企業,電力裝備要向國內一流電力裝備企業邁進,為到2038年實現集團公司“百年百億”跨越發展目標奠定堅實基礎,打造重型裝備世界知名品牌。
在技術研發中心,工程師們正圍繞綠色智能裝備攻關。結合國家大規模設備更新政策機遇,企業重點布局有色行業數智綠色裝備、礦山行業“鐵資源計劃”配套設備、電力行業高端裝備。李福俊透露,企業將重點推進無人鋁電解設備的現場試驗,同時建立智能化裝備試驗平台,搶占行業製高點。
石娜帶領的財務團隊深入推進“業財融合”,3名兼具技術與財務能力的複合型人才全程參與合同報價與成本管控,讓每一分投入都產生最大效益。
更geng重zhong要yao的de是shi,秦qin皇huang島dao與yu沈shen陽yang兩liang地di的de產chan業ye協xie同tong日ri益yi緊jin密mi,沈shen冶ye重zhong裝zhuang既ji利li用yong沈shen陽yang的de裝zhuang備bei製zhi造zao資zi源yuan,又you借jie助zhu秦qin冶ye重zhong工gong的de市shi場chang渠qu道dao,成cheng為wei連lian接jie兩liang地di產chan業ye鏈lian的de紐niu帶dai。這zhe種zhong“混資本”與“改機製”同步推進、“技術融合”與“文化融合”雙向發力的模式,為東北地區老國企改革提供了寶貴的借鑒經驗。
霍春利肯定道:“秦冶重工與沈冶重裝的重整,不僅盤活了存量資產,還創造了增量價值,為東北全麵振興做出了突出貢獻。”
晚霞裏,沈冶重裝的廠房剪影與遠處的天際線交相輝映,這座重生的老廠正以嶄新姿態書寫中國裝備製造業邁向世界的“東北答卷”。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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