以極致能效為抓手 促減汙降碳協同增效——業內專家獻策2024(第十五屆)鋼鐵行業節能減排大會
2026-04-16 04:41:12
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 呂林 報道
記者 顧學超 攝影
“極致能效、減汙降碳是鋼鐵行業高質量發展的必由之路,應以極致能效為出發點,與‘雙碳’工作協同開展,推進企業節能減碳工作。”
“環保、節能工作高度同源,歸根結底都是能源問題。”
……

7月20日,2024(第十五屆)鋼gang鐵tie行xing業ye節jie能neng減jian排pai大da會hui在zai北bei京jing召zhao開kai。在zai這zhe個ge行xing業ye內nei綠lv色se發fa展zhan領ling域yu具ju有you代dai表biao性xing和he影ying響xiang力li的de重zhong要yao交jiao流liu平ping台tai上shang,業ye內nei專zhuan家jia們men從cong不bu同tong維wei度du奉feng獻xian節jie能neng減jian排pai之zhi策ce,從cong更geng開kai闊kuo的de視shi角jiao觀guan察cha和he探tan討tao中zhong國guo鋼gang鐵tie的de綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing之zhi路lu。
「極致能效是關鍵抓手」
“要如期完成“十四五”下降13.5%的目標,後兩年每年需要更大壓力。在今年《政府工作報告》中,今年發展主要預期目標明確提出單位國內生產總值能耗降低2.5%。這(zhe)是(shi)近(jin)三(san)年(nian)來(lai)第(di)一(yi)次(ci)在(zai)政(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)報(bao)告(gao)中(zhong)對(dui)外(wai)公(gong)布(bu)能(neng)耗(hao)強(qiang)度(du)降(jiang)低(di)目(mu)標(biao)。鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)工(gong)序(xu)能(neng)耗(hao)逐(zhu)漸(jian)降(jiang)低(di),主(zhu)要(yao)生(sheng)產(chan)工(gong)序(xu)能(neng)耗(hao)達(da)標(biao)率(lv)逐(zhu)步(bu)提(ti)高(gao),但(dan)達(da)標(biao)杆(gan)比(bi)例(li)距(ju)離(li)國(guo)家(jia)要(yao)求(qiu)存(cun)在(zai)巨(ju)大(da)差(cha)距(ju)。”冶金工業規劃研究院副總工程師、能源處處長郜學指出,“全流程能源效率提升是鋼鐵行業目前減碳的優先工作。”
shougangjingtanggangtielianheyouxianzerengongsidongshichanglimingyeyoutongyangdepanduan。tarenwei,jizhinengxiaojijuyoulvseditandetexing,youjuyounenggoujiangdichengbendeshuxing,shizuijuxingjiabiyukexingxingdezhijiejiangtan、降本形式,是推進“雙碳”工作的關鍵抓手。他還詳細介紹了首鋼京唐極致能效的推進思路。即以標杆工序創建為出發點,通過管理提升、技術進步、操作優化、結構調整等舉措,實現標杆工序能耗達標;通過界麵能效提升、能源轉換增效、生產協同增效、精益管理創效,實現全流程能效提升。
徐州金虹鋼鐵集團有限公司副總經理李華東則表示,能源結構、極致能效是鋼鐵行業的四大挑戰之一,其他挑戰包括能耗雙控向碳排放雙控轉變、市場競爭力以及低碳供應鏈中的上下遊協同發展。對此,他提出了以下解決思路:一是提升能效水平,著力提升能源利用效率,全麵升級工藝技術裝備;二是優化能源結構,持續增加綠色能源消費,提高光伏和儲能配置率;三是構建綠色低碳循環產業鏈,包括綠色供應、生產、銷售、回收全產業鏈。
「技術進步是不竭動力」
技術進步是鋼鐵工業綠色低碳發展的不竭動力,極致能效工程的核心也在於加快成熟技術的推廣應用,促進共性難題技術協同研發。
世界粗鋼產量63%來自高爐—轉爐流程,36%來lai自zi電dian弧hu爐lu流liu程cheng。隨sui著zhe全quan球qiu煤mei炭tan等deng傳chuan統tong資zi源yuan日ri益yi枯ku竭jie和he國guo家jia政zheng策ce的de支zhi持chi,低di碳tan煉lian鐵tie技ji術shu的de發fa展zhan前qian景jing廣guang闊kuo。對dui此ci,北bei京jing科ke技ji大da學xue冶ye金jin與yu生sheng態tai工gong程cheng學xue院yuan院yuan長chang張zhang建jian良liang表biao示shi,我wo國guo低di碳tan煉lian鐵tie麵mian臨lin挑tiao戰zhan,因yin為wei能neng源yuan的de時shi空kong錯cuo配pei增zeng加jia了le技ji術shu的de複fu雜za性xing及ji項xiang目mu落luo地di難nan的de問wen題ti,給gei高gao爐lu低di碳tan綠lv色se轉zhuan型xing的de過guo渡du期qi是shi保bao護hu我wo國guo龐pang大da的de工gong業ye資zi產chan的de關guan鍵jian之zhi路lu。立li足zu我wo國guo國guo情qing,基ji於yu高gao爐lu—轉爐長流程實現2025年具備30%減碳的工藝技術能力是當前的階段性決策;在未來的10~15年間等待氫冶金技術的發展成熟,2035~2040年將再進行我國鋼鐵行業碳中和路徑的最終決策。“全麵發展低碳煉鐵新工藝技術將是我國未來煉鐵工業發展的重要方向,富氫碳循環高爐、氫基直接還原以及氫基熔融還原均有可能成為未來綠色煉鐵的主要工藝。”張建良展望道。
我國80%鋼由轉爐冶煉,出口1500℃左右煤氣經汽化冷卻煙道降溫至850℃以下後,通常采用噴水或噴水霧降溫方式,導致近50%煤氣顯熱資源白白浪費。“亟ji需xu研yan發fa轉zhuan爐lu工gong藝yi低di碳tan綠lv色se的de變bian革ge性xing生sheng產chan技ji術shu並bing開kai展zhan工gong程cheng示shi範fan,實shi現xian顯xian熱re資zi源yuan的de充chong分fen回hui收shou,減jian少shao鋼gang鐵tie冶ye煉lian煤mei炭tan消xiao耗hao,促cu進jin冶ye金jin行xing業ye低di碳tan化hua發fa展zhan。”中國科學院力學研究所高溫氣體動力學國家重點實驗室、江蘇中科海陸工程科技有限公司董事長李博強調道,並分享了其在轉爐煤氣全幹法顯熱回收技術方麵的研究進展。
壓縮空氣係統節能是鋼鐵企業重要的節能方向之一。杭州哲達科技股份有限公司副總裁、博士麻劍鋒分享了該公司將一級能效空壓站、超高效富氧氣體站和超高效智慧循環水係統有機結合,成功應用於鋼鐵行業,實現空壓+富氧+循環水極致能效的實踐經驗。
gaolumeiqijingtuoliushibeishouyeneiguanzhudegongxinggongguanjishu。nanjingzezhonghuanbaokejiyouxiangongsifuzongjingliweixingjieshaolegaigongsihuoxingtanjingtuoliujishugongguanqingkuang。gaijishutongguoyuantouzhili,bimianlegaolumeiqiyonghugegedianweizengsheduotaoyanqituoliuxitong。jingtuoliuhoumeiqiwendugao,ranshaohouweiqihanliudi,youzhuyuhuishoureliang,zhulitanjianpai。
「減汙降碳應協同增效」
“部分鋼企環保運營粗放、數智控製落後,設備節能空間大、低品位餘熱資源浪費,不同工序、環保、節能改造缺乏係統性、協同性。”山東國舜建設集團有限公司副總經理馮超談到工作中遇到的問題,並表示:“減汙降碳協同增效已成為促進經濟社會發展全麵綠色轉型的總抓手,減汙降碳協同增效對鋼鐵行業高質量發展提出了新的要求。”
中天鋼鐵提供了一個可供借鑒的範例。中天鋼鐵集團(南通)有限公司能源公司總經理方神州介紹道,南通基地是中天鋼鐵重點打造的高端綠色智能工廠,通過分布式光伏發電、三零(煤氣零放散、廢水零排放、固廢零出廠)、工gong業ye餘yu熱re餘yu壓ya餘yu能neng綜zong合he利li用yong,以yi及ji智zhi慧hui能neng源yuan協xie同tong管guan控kong係xi統tong和he企qi業ye微wei電dian網wang的de應ying用yong,形xing成cheng了le一yi套tao完wan善shan的de工gong廠chang智zhi慧hui能neng源yuan解jie決jue方fang案an,實shi現xian了le綠lv色se低di碳tan發fa展zhan,而er且qie經jing濟ji效xiao益yi和he環huan保bao效xiao益yi一yi流liu。
冶金工業規劃研究院在推進行業企業減汙降碳協同增效方麵也開展了大量工作,包括協助行業完成“雙碳最佳實踐能效標杆示範廠”培育、zhongguoditangangbiaozhunbianzhideng,zaishixianshengtaixingyujingjixingpinghengdetongshi,zhulixingyelvsefazhanzaishangxintaijie。gaoxuehaiduigangtieqiyedejienengjiangtanfazhantichuruxiajianyi:總體分兩個階段實施,第一階段是當前亟需開展的工作,即極致能效工作,實現節能降本保生存;第二階段是當前與中遠期相結合,謀劃應對雙碳工作,推行低碳統領運行模式,積極應對碳市場,形成高效碳資產管理模式。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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