“鋼鐵產業作為全球性產業，每年產量大約有19億yi噸dun，體ti量liang龐pang大da。如ru何he生sheng產chan出chu足zu夠gou的de鋼gang鐵tie產chan品pin？怎zen樣yang滿man足zu全quan球qiu不bu斷duan增zeng長chang的de新xin的de基ji礎chu設she施shi建jian設she需xu要yao
？如ru何he才cai能neng找zhao到dao一yi條tiao低di碳tan排pai放fang鋼gang的de高gao效xiao生sheng產chan路lu徑jing？這zhe些xie是shi全quan球qiu鋼gang鐵tie業ye共gong同tong麵mian臨lin的de挑tiao戰zhan。隻zhi有you全quan球qiu鋼gang鐵tie業ye團tuan結jie合he作zuo，才cai能neng實shi現xian互hu利li共gong贏ying

，從cong根gen本ben上shang解jie決jue我wo們men共gong同tong麵mian臨lin的de問wen題ti。”10月15日

，第十二屆中國國際鋼鐵大會暨2023年全球低碳冶金創新論壇在中國寶武鋼鐵會博中心舉行，世界鋼鐵協會總幹事埃德溫·巴鬆在發表致辭時表示，隻有積極開展全球合作才能破解鋼鐵行業的“望碳興歎”之困。

圖為埃德溫·巴鬆致辭

　　巴鬆表示
，中國鋼鐵工業在過去20多年裏的發展成果讓世界震撼。展望未來，中國鋼鐵工業還將在世界鋼鐵舞台上發揮更大領導作用。然而
，“雙碳”mubiaoxia，quanqiugangtieyemianlindetiaozhanshiyizhide
，jizhaodaoyitiaojianjuchengbenheyuanliaoyoushideditanpaifanggangshengchanlujing。zaicibeijingxia，dushanqishenbingfeiyingduishangshutiaozhandezuijiafangan


，haixuyaoquanqiugangtiexingyexieqishoulai，tonglihezuo，congerweiquanqiuxingwentizhaoxunquanqiuxingjiejuefangan。“erzhe
，yezhengshicicidahuizhaokaideyiyisuozai。quanqiugangtietongrenqijushanghai，weiraogangtiexingyededitanzhuanxingwentichangsuoyuyan。geweidejianjieduiyudajiagongtongyingduitiaozhanlaishuodoujuyouzhongyaojiazhi。woyefeichangzixindirenwei

，quanqiugangtiexingyejiangzaiyiciyouyicidegaozhilianghezuojiaoliuzhongzhaodaozuiheshide‘低碳解決方案’。”他說。

　　巴鬆認為，開展低碳轉型合作的範圍不該局限於鋼鐵行業本身，還應拓展至上下遊產業。“低碳轉型這條路很難走，也需要很長時間、很多投入。上下遊產業對於我們鋼鐵行業推進低碳轉型來說是非常重要的一環。隻有上下遊聯係緊密、相互依賴
，圍繞‘低碳’有效銜接，才能生產出一種真正綠色的、社會需要的‘低碳產品’。”他最後講道。