任竹倩:碳排放雙控對鋼鐵行業高質量發展提出新要求
2026-04-16 06:31:26
中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 賈林海 報道
記者 藍義高 攝影
“今年上半年,我國鋼材市場總體呈現衝高回落後低位震蕩運行態勢。”7月26日,第八屆陝晉川甘(雲貴渝寧青新)建築鋼企高峰論壇召開,上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁、鋼材事業群總經理任竹倩在會上發表了專題演講。

圖為任竹倩
她對今年上半年我國鋼材市場走勢進行了分析,對下半年鋼材市場走勢進行了預測,並圍繞碳排放雙控、聯合重組、產業鏈協同發展等行業熱門話題分享了觀點。
下半年鋼市有望上演供需錯配行情
“今年上半年,我國鋼材市場供給恢複增長,增速高於消費增速。”任竹倩介紹,今年上半年,我國鋼材市場基本麵主要呈現以下特點:
價格方麵,房地產市場的“小陽春”行情推動了第一季度鋼材價格衝高,但由於房地產投資未見根本性好轉,導致第二季度鋼材價格持續回落。
原料方麵,由於煤炭供應格局偏寬鬆,價格持續下跌,帶動鋼材成本平台下移,對市場形成了負反饋。
供給方麵,今年上半年,我國鋼企高爐產能利用率逐步提升,生鐵產量增長1968萬噸。受廢鋼價格持續高企的影響,廢鋼比未見明顯提升,粗鋼產量同比增長3.6%。
利潤方麵,今年上半年,黑色金屬冶煉和壓延加工業利潤總額達到18.7億元,同比下降97.6%。自2021年鋼鐵行業利潤衝高後,行業效益逐年下滑。
出口方麵,今年上半年,我國鋼材出口量激增,累計出口鋼材4358.3萬噸,同比增長31.3%。
針對今年下半年鋼材市場行情,任竹倩做出預測:conghongguanjiaodulaikan,quanqiujingjibuquedingyinsuyiranjiaoduo。muqian,quanqiuliudongxingguaidianweizhi,shangpinkucunzhouqirengchuyuzhudongqukucunjieduan。yidanjiaxijieshu,dazongshangpinjiagezhidieqiwendeshijianjiangjiakuai。
從供給方麵來看,在粗鋼產量采取平控政策的預期下,她預計下半年粗鋼產量將同比下降3.78%,可能出現第三季度增產、第四季度集中減產的情況。
congxuqiufangmianlaikan,jinnianshangbannian,fangdichanxinkaigongjishigongmianjichixuxiahua,xiaoshoumianjizaihuinuanhoulianxuhuiluo,fangdichanshichangzhengtichuyuzhubutandixiufuzhuangtai,shangwumingxianxiufuyuqi。“基建投資仍將是穩增長的主要抓手,房地產市場或將繼續探底,製造業投資增速高點或許已經過去了。”她預測。
從進出口方麵來看,受海外供給及國內需求增量有限影響,上半年,我國鋼鐵出口同比大幅增長,有的鋼材品種出口量增幅超過50%,大幅消化了國內粗鋼增量壓力。任竹倩預計,下半年鋼材出口仍保持較高水平。
從成本方麵來看,今年上半年,煤炭價格大幅下跌,導致鋼材成本顯著下降。“在高產量背景下,成本端經曆了一段時間的回升。如果第三季度行業再度虧損,那麼成本端可能受限產影響將麵臨再次下降的可能。”她說道。
從(cong)價(jia)格(ge)方(fang)麵(mian)來(lai)看(kan),任(ren)竹(zhu)倩(qian)預(yu)計(ji),第(di)三(san)季(ji)度(du)鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)或(huo)將(jiang)呈(cheng)現(xian)寬(kuan)幅(fu)震(zhen)蕩(dang)格(ge)局(ju),待(dai)第(di)四(si)季(ji)度(du)相(xiang)關(guan)政(zheng)策(ce)落(luo)地(di)後(hou),市(shi)場(chang)有(you)出(chu)現(xian)短(duan)暫(zan)性(xing)供(gong)需(xu)錯(cuo)配(pei)的(de)可(ke)能(neng),不(bu)過(guo),預(yu)計(ji)鋼(gang)材(cai)價(jia)格(ge)難(nan)有(you)大(da)幅(fu)上(shang)漲(zhang)的(de)空(kong)間(jian)。
我國鋼鐵行業未來有望呈現“145N”格局
“能耗雙控轉向碳排放雙控將對長流程鋼企生產造成更大的壓力。”針對近期備受熱議的碳排放雙控話題,任竹倩提出,碳排放雙控給鋼鐵行業高質量發展帶來了新要求和新改變。
她(ta)進(jin)一(yi)步(bu)解(jie)釋(shi)道(dao),從(cong)產(chan)量(liang)角(jiao)度(du)來(lai)看(kan),一(yi)方(fang)麵(mian),由(you)於(yu)限(xian)電(dian),能(neng)耗(hao)雙(shuang)控(kong)對(dui)短(duan)流(liu)程(cheng)鋼(gang)企(qi)的(de)影(ying)響(xiang)更(geng)大(da),而(er)碳(tan)排(pai)放(fang)雙(shuang)控(kong)因(yin)為(wei)要(yao)控(kong)製(zhi)碳(tan)排(pai)放(fang),所(suo)以(yi)對(dui)長(chang)流(liu)程(cheng)鋼(gang)企(qi)的(de)影(ying)響(xiang)更(geng)大(da)。另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian),能(neng)耗(hao)雙(shuang)控(kong)使(shi)得(de)江(jiang)蘇(su)、浙江等省份降耗壓力較大,當地政府的限電措施會影響區域鋼鐵供給;轉為碳排放雙控後,碳排放總量及強度均較高的河北、內蒙古、山東等省份的降碳壓力將較大,進而可能會影響當地鋼鐵供給。
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“近幾年,經過產能調整,我國電爐鋼產能占粗鋼總產能的比重提升了5.6個百分點,達到14.8%。同時,高爐有效產能也在逐年遞增。”談到產能治理問題時,任竹倩提出,隨著落後產能出清、優質產能全部釋放,鋼鐵供給將由緊缺轉向擴張。
談到聯合重組話題時,任竹倩提出,鋼鐵行業要突破不均衡的產能分布格局,探索兼並重組的新路徑、新模式。
她認為,未來我國鋼鐵行業將呈現“145N”總體格局:“1”即1個中國寶武,產能規模在2億噸左右;“4”即4個區域性鋼鐵集團,分別是以陝鋼、酒鋼等企業為代表的西北地區鋼鐵企業,以鞍鋼、本鋼等企業為代表的東北地區鋼鐵企業,以柳鋼等企業為代表的北部灣地區鋼鐵企業,以江蘇永鋼、中天鋼鐵、南鋼等企業為代表的長三角地區鋼鐵企業;“5”即5個跨地區跨所有製大型鋼鐵集團,分別為河鋼集團、沙鋼集團、建龍重工、首鋼集團、德龍係鋼鐵企業;“N”即N個專精特新優企業,如中信泰富特鋼集團、石橫特鋼、方大特鋼、青山集團等。
此ci外wai,任ren竹zhu倩qian還hai提ti出chu,鋼gang鐵tie企qi業ye要yao加jia強qiang與yu其qi他ta行xing業ye的de協xie同tong發fa展zhan,建jian立li產chan業ye聯lian盟meng和he合he作zuo夥huo伴ban關guan係xi。鋼gang鐵tie行xing業ye要yao與yu產chan業ye鏈lian上shang下xia遊you建jian立li命ming運yun共gong同tong體ti,提ti高gao產chan業ye鏈lian共gong同tong應ying對dui風feng險xian的de能neng力li,建jian立li高gao效xiao協xie同tong、整合發展的鋼鐵產業鏈供應鏈。
在具體路徑上,她提出,一要加強鋼企間的對標交流,促進行業 整體管理水平不斷提升;二要盡量縮短供應鏈的業務流程,與上遊廠商和下遊用戶建立直接合作關係;三要進一步加強對海外礦山的投資和對國內鐵礦石資源的開發;四要在供應來源、供應價格和運輸通道三方麵的穩定性、合理性上,不斷提高原料保障能力;五要摒棄“大院思維”“獨享思維”,共享各企業的專業化資源和能力,共同創造生態圈協同價值。
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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