在首播座談會上，作為大型紀錄片《鋼鐵脊梁》的發起、推動和見證者

，鋼協黨委書記、執行會長何文波分享了3個鋼鐵故事！

　　何文波講的第一個鋼鐵故事

　　從上世紀五六十年代走過來的人可能都記得這樣一首歌：“大躍進，舉雙拳
，恨天無路地無環。隻要鋼鐵超英美

，哪怕汗水漂起船！”雖然“大躍進”帶來的教訓是慘痛的，但這首民謠充分表達了當時的人們對鋼鐵的渴望。今天

，大家在《鋼鐵脊梁》紀錄片裏也將看到，2020年中國寶武一家企業的鋼產量就超過了美國和英國鋼產量的總和。新中國成立72年來，我們僅用47年就從缺鐵少鋼躍升為全球第一產鋼大國，建立了世界產業鏈最完備、規模最大的鋼鐵工業體係

，2020年鋼產量達到10.65億噸，占世界鋼產量的56.7%，至今連續25年穩居全球鋼鐵生產和消費第一位。

▲2020年12月25日《中國冶金報》刊發的中國寶武年產鋼量突破1 億噸的報道

　　何文波講的第二個鋼鐵故事

　　“鋼鐵脊梁”這個詞

，現在可以查到的最早見諸報端的，是1987年7月21日《冶金報》上一篇題為《鋼鐵脊梁》的報道，報道了湖南省著名勞模

、湘鋼老架工班長劉興福的事跡。從1977年到1986年，劉興福帶領架工班排除187起高爐危難事故
，為國家挽回幾百萬元損失。劉興福曾蒙受不白之冤被開除了黨籍。調到湘鋼後，他上了1300多個義務班，沒有向國家要一分錢加班費。這就是他默默向黨交納的黨費。落實了政策恢複黨籍時，他又一次將積攢了20多年的黨費交給了黨組織。湘鋼稱這種精神為脊梁精神。100年來，鋼鐵行業英雄輩出。正是對黨的赤誠和無私奉獻的報國情懷，鑄就了勇於擔當、銳意進取的鋼鐵脊梁。

▲1987年7月21日《冶金報》刊發的《鋼鐵脊梁——記湖南省著名勞模、湘鋼老架工班長劉興福的事跡》的報道

　　何文波講的第三個鋼鐵故事

　　上世紀80年代，一輛桑塔納轎車的價格是20多萬元，現在奔馳普通款轎車的價格也是20多duo萬wan元yuan。這zhe背bei後hou是shi中zhong國guo鋼gang鐵tie企qi業ye通tong過guo科ke技ji創chuang新xin大da力li推tui進jin汽qi車che用yong鋼gang國guo產chan化hua的de不bu懈xie努nu力li。剛gang才cai，大da家jia在zai紀ji錄lu片pian裏li也ye看kan到dao了le這zhe個ge故gu事shi。現xian在zai

，我wo國guo22大類鋼鐵產品中有19類自給率超過100%
，其他3類超過98.8%，汽車用鋼、大型變壓器用電工鋼、高性能長輸管線用鋼
、高速鋼軌、建築橋梁用鋼等一批鋼鐵產品進入國際第一梯隊；鋼鐵技術裝備也躋身世界一流
，大型冶金設備國產化率達到95%以上。從鄧小平同誌1984年為寶鋼題詞“掌握新技術，不僅要善於學習
，更要善於創新”，到2020年習近平總書記考察太鋼時鼓勵我們“再接再厲，勇攀高峰”，中國鋼鐵人在黨的領導下開拓創新
，鑄就了服務國家戰略、滿足人民需要的鋼鐵脊梁。

▲1984年2月21日《冶金報》刊發的鄧小平視察寶鋼並題詞的報道