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　　記者 何惠平

　　“我們是一個鋼鐵大國，也正走在鋼鐵強國的道路上。”7月31日，全國政協常委
、中國工程院院士、中國鋼研科技集團副總工程師李衛在中國鋼鐵工業協會六屆二次理事（擴大）會議期間，接受《中國冶金報》記者專訪時表示。此前的7月28日，他參加了中共中央黨外人士座談會。他告訴《中國冶金報》記者，親耳聆聽習近平總書記的重要講話，讓他更加堅定了建設高質量鋼鐵強國的信心。

圖為李衛

　　鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變要以問題為導向促發展

　　liweibiaoshi，jinnianchuyilai，xinguanfeiyanyiqingduiquanshijiegexinggeyedouchanshenglehendadeyingxiang
，zhongguogangtiexingyeyebuliwai，danzongdelaishuo
，womenjingshouzhuleyiqingkaoyan。gangtiexingyejianjueguancheluoshidangzhongyang
、國務院決策部署
，麵對疫情挑戰，積極行動
，處理果決

，勇於擔當
，從危難中尋求機遇
，走出一條致勝之路。

　　liweibiaoshi，woguoshiquanshijieweiyiyongyouquanbugongyemenleideguojia，yeweishijietigonghenduozhongguozhizaochanpin。zhongguozhizaoyeyouqishiyigangtieweidaibiaodeyuancailiaochanyezuidadeyoushishida
，danhaimeiyoushixianzhenzhengyiyishangdeqiang。woguoyougangtiedaguoxianggangtieqiangguozhuanbian，haiyouhenduogongzuoyaozuo。zhejinian，gangtiexingyezaizhefangmianzuolexuduogongzuo，shijichengxiaokequankedian，ru：綠色發展、智能製造等。

　　“中國鋼鐵工業邁向鋼鐵強國還有很多挑戰
，其中之一就是集中度不夠高。”李(li)衛(wei)指(zhi)出(chu)，中(zhong)國(guo)的(de)鋼(gang)產(chan)量(liang)占(zhan)了(le)全(quan)世(shi)界(jie)鋼(gang)產(chan)量(liang)的(de)一(yi)半(ban)以(yi)上(shang)，但(dan)中(zhong)國(guo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)有(you)幾(ji)百(bai)家(jia)
，其(qi)他(ta)的(de)國(guo)家(jia)都(dou)隻(zhi)有(you)幾(ji)家(jia)。中(zhong)國(guo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)雖(sui)然(ran)都(dou)在(zai)裝(zhuang)備(bei)改(gai)造(zao)方(fang)麵(mian)投(tou)入(ru)了(le)，但(dan)在(zai)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)上(shang)
、產品結構上


、管理效能上還有待進一步提升水平。

　　怎樣實現鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變？李衛認為，要堅持問題導向，一個個難題逐步攻破。中國材料產業主要存在4個問題：

　　一是無材可用。中國現在有很多裝備製造業走在世界的前頭，但仍有一些材料研製未跟上

，要用進口材料代替

，人家一旦“卡脖子”
，我們就會出現無材可用的現象。

　　“製造業大國必須是材料大國，而製造業強國首先是要材料強國。以鋼鐵為代表的材料，是所有製造業的支撐，可以說是製造業的‘糧食’。沒有‘糧食’，就談不上由大變強。大國重器離不開鋼鐵材料。”李衛說。

　　二是無材可仿。“有企業提出材料提供按需來做，但實質是材料要先行才行。”李衛認為。目前，中國材料產業經過幾十年的發展，很多方麵已經走在世界前列，沒有可以用來吸收、引進、再創新的基礎，而是需要自主創新
，從最基礎的研究開始。“zhongguocailiaochanyefazhandaoyidingchengdu
，yaogaibianguoquyidaizhuangbeiyidaicailiaodefazhanmoshi
，zhuanweigenjucailiaoyanfaxindeshebei，shixianyidaicailiaoyidaizhuangbei。zhecaishiweilaicailiaochanyezuidadefazhanfangxiang。”李衛強調。

　　三是有材不好用。“有材不好用，這是我們麵臨的最大問題。”李衛指出，發達國家，特別是質量管理體係在世界上比較聞名的日本、德國企業，他們的產品相對來說更精細，產品的附加值也更高。

　　四是好材不敢用。因為怕擔責
，航空發動機的材料、鋼鐵裏的精密材料，都不敢用，導致國內企業生產出好的材料也很難替代進口材料。

　　進一步推動鋼鐵行業科技創新的5條實施路徑

　　鋼(gang)鐵(tie)強(qiang)國(guo)就(jiu)是(shi)在(zai)數(shu)量(liang)第(di)一(yi)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，進(jin)一(yi)步(bu)體(ti)現(xian)我(wo)們(men)的(de)大(da)國(guo)態(tai)度(du)和(he)大(da)國(guo)責(ze)任(ren)。從(cong)創(chuang)新(xin)上(shang)說(shuo)，就(jiu)是(shi)要(yao)有(you)能(neng)力(li)引(yin)領(ling)世(shi)界(jie)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)科(ke)技(ji)發(fa)展(zhan)潮(chao)流(liu)、有能力研發先進產品保障下遊產業發展需求、有能力保持鋼鐵工業持續發展能力、有能力為中國和世界的發展做出不可替代的貢獻。

　　如何進一步推動鋼鐵行業的科技創新

？李衛認為可以從以下5個方麵進一步努力：

　　yishizhenghexingyekejichuangxinziyuan，chayihuabuju
，xietongfazhan。kejichuangxinziyuanwulunshiguojiahaishiqiyedoutourubushao，danshichuangxindeziyuanmeizhenghehao，kejichuangxinziyuanchuangzaodechengguozhiliangbugao

，youyibufenshenzhishidixiaode。yigangtiexingyeweili，yifangmianwomenmuqiandejichuyanjiuhaibugou，danlingyifangmianwomenyouyoudaliangdekeyanyuansuoheyanjiujigoubicijianhenduoyanjiudoushizhongfude
，tongzhihuaxianxiangyanzhong，yinweipingjiatixibutongdaozhiziyuanbijiaofensan、低效。

　　鋼鐵企業進行科技創新不應該追求大而全，而是應該小而精，差異化、個性化發展
，每個企業在某一個或幾個領域是隱形冠軍。李衛指出
，目前鋼鐵行業在差異化、個ge性xing化hua發fa展zhan方fang麵mian在zai往wang好hao的de方fang向xiang走zou，每mei個ge鋼gang鐵tie企qi業ye差cha不bu多duo都dou有you自zi己ji的de特te色se。但dan他ta同tong時shi也ye指zhi出chu，這zhe種zhong發fa展zhan目mu前qian還hai是shi在zai起qi步bu階jie段duan，未wei來lai要yao真zhen正zheng做zuo到dao每mei個ge鋼gang廠chang都dou有you自zi己ji的de特te色se，最zui終zhong形xing成cheng競jing爭zheng有you序xu的de格ge局ju。

　　ershifengongyaojinyibumingque。kejichuangxinziyuanzhenghe

，jinyibucujinfengong。keyanyuansuozuokeyanyuansuogaizuodeshi，daqiyezuodaqiyedeshi，xiaoqiyezuoxiaoqiyedeshi。anzhaoleibiezuobutongde、有特色的事情
，這樣科技創新的效率就會高，科技創新之路才能行穩致遠。

　　三是加大對科技人才的培養

，建立完整的科技成果轉化體係。過去，我們的科技創新走的是消化、引進
、吸收
、再創新的道路，而在自主科技創新、科(ke)研(yan)方(fang)麵(mian)的(de)投(tou)入(ru)少(shao)。現(xian)在(zai)

，我(wo)們(men)要(yao)建(jian)立(li)完(wan)整(zheng)的(de)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)體(ti)係(xi)，就(jiu)要(yao)更(geng)加(jia)重(zhong)視(shi)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)
，進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)大(da)對(dui)科(ke)技(ji)人(ren)才(cai)的(de)培(pei)養(yang)力(li)度(du)，加(jia)強(qiang)對(dui)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)的(de)保(bao)護(hu)
，以(yi)助(zhu)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)成(cheng)果(guo)能(neng)有(you)效(xiao)轉(zhuan)化(hua)為(wei)生(sheng)產(chan)力(li)。

　　四(si)是(shi)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)市(shi)場(chang)調(tiao)控(kong)的(de)作(zuo)用(yong)。我(wo)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)有(you)中(zhong)國(guo)特(te)有(you)的(de)製(zhi)度(du)上(shang)的(de)優(you)勢(shi)，可(ke)以(yi)集(ji)中(zhong)力(li)量(liang)辦(ban)大(da)事(shi)，但(dan)是(shi)市(shi)場(chang)發(fa)揮(hui)的(de)作(zuo)用(yong)有(you)限(xian)。鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)在(zai)推(tui)動(dong)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)的(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)既(ji)要(yao)發(fa)揮(hui)製(zhi)度(du)的(de)優(you)勢(shi)，又(you)要(yao)發(fa)揮(hui)市(shi)場(chang)的(de)作(zuo)用(yong)，進(jin)一(yi)步(bu)使(shi)資(zi)源(yuan)有(you)效(xiao)配(pei)置(zhi)，加(jia)快(kuai)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)的(de)步(bu)伐(fa)。

　　五是進一步提升效率。“不管是從科技創新還是從整個鋼鐵產業來看，我們的效率還需提升。”李衛指出。

　　他進一步指出
，大家在很多時候都做了重複工作。從鋼鐵的布局來看，現在是盡量讓鋼鐵遠離城市，把鋼廠遷到沿海
、沿江的地方。從短期來看，這有利於汙染防治
，離運輸線比較近，但是從長遠發展來看，搬遷不應該“一刀切”，因為鋼鐵行業短流程發展應該是大的趨勢，短流程一定是圍繞城市周圍來發展的。與其把舊的鋼廠、舊的設備拆掉、置換掉，還不如加大科技創新的力度或者提升科技創新的能力

，用更好

、更新的技術創造更大的效益。我們應該把是否高效有用作為唯一標準，有時甚至還需要上升到戰略的高度。

　　李衛表示

，改革開放40多年來，鋼鐵工業發展又到了一個轉折時期，早期解決的是“有沒有”問題，現在到了解決“好不好”問題的時期
，科技創新將加速中國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變。