鋼鐵第一大省“綠色嬗變”記

2026-04-16 08:01:42

　　生產排放數據實現智能化在線實時監測，汙染大戶變身4A級工業旅遊景區，廠區“長”出3D打印車間……這是一個個發生在河北的“鋼鐵故事”。

　　鋼鐵第一大省河北正摒棄“黑色增長”，不斷向綠而行，以新發展理念引領高質量發展。

　　理念之變：扭住能耗“牛鼻子”減量發展

　　唐笑宇目前是河鋼集團邯鋼公司邯寶煉鋼廠轉爐車間副主任，工作14年nian來lai從cong普pu通tong上shang料liao工gong到dao技ji術shu帶dai頭tou人ren，始shi終zhong與yu降jiang低di能neng耗hao較jiao勁jin。為wei減jian少shao石shi灰hui消xiao耗hao，他ta查zha閱yue大da量liang資zi料liao，請qing教jiao專zhuan家jia，每mei天tian記ji錄lu分fen析xi生sheng產chan數shu據ju，通tong過guo調tiao整zheng加jia料liao時shi機ji、槍位等，摸索出了一項新冶煉工藝，噸鋼石灰消耗從35公斤減少到15公斤。“從過去關注產量和效益，到現在追求低碳節能，這樣的變化深入人心。”唐笑宇說。

　　唐山市生態環境局豐南區分局大院裏幹淨整潔，展示十年生態變化的櫥窗布置一新。

　　zengzaihebeiguofenggangtiegongzuodemezhankunshuo，qiyeshengchanpaifangdeheisefenmozengjingmisanzaizhoubiandiqu，yuguofenggangtieyiqiangzhigedetangshanshishengtaihuanjingjufengnanqufenju，menkouliangtoushishizijingchangmanshenfenchen，yuanlitingfangdecheliangyemeitiandouyaocashi。yinweiwuranyanzhong，guofenggangtiezuizhongtuichulelishiwutai。

　　2013年11月24日，隨著巨大的爆破聲，河北全省集中拆除8家鋼鐵企業的10座高爐和16座轉爐，涉及鋼鐵產能超千萬噸，拉開了河北化解過剩產能的序幕。

　　十年前的河北，煉鋼產能峰值時達3.2億噸，約占全國的四分之一。據河北省工信廳測算，河北鋼鐵行業總量大，汙染物排放總量占全省工業排放量的40%左右。在全國10個汙染最嚴重城市中，河北一度占了7個。

　　到2020年底，河北煉鋼產能實現了控製在2億噸以內的目標。從去年開始，按照國家要求調控粗鋼產量，河北完成2171噸壓減任務，占全國總壓減量的72.4%。十年來，通過壓減產能、整合重組，河北鋼鐵冶煉企業如今已從123家減至39家。

　　廠區不見煙囪冒煙，林木間造型各異的鋼鐵雕塑鱗次櫛比。在邢台德龍鋼鐵有限公司，不少中小學預約開展“鋼鐵是怎樣煉成的”主題研學活動。這家鋼鐵企業，如今是4A級景區。

　　企業曾經因環保不達標一年限產天數多達一半以上，痛定思痛，我們開始超低排放改造。”該公司環保部部長霍增河說，公司已累計投入40億元，實施了100多項環保深度治理和提升改造項目。

　　根據河北省今年印發的工作方案，將利用3年時間實現鋼鐵企業環保A級全覆蓋。經初步測算，鋼鐵行業全麵實現超低能耗改造後，可減少汙染物排放30%以上，為全省工業減排貢獻12%以上。

　　模式之變：環保帶來的“涅槃重生”

　　走進河鋼集團唐鋼新廠區，頭頂藍天白雲，耳畔濤聲陣陣，象牙白是這座鋼廠建築物的主色調。

　　2020年9月，從唐山市主城區到渤海之濱，有著近80年曆史的唐鋼完成搬遷。“從設計之初就融入了‘智能化’理念，采用封閉式皮帶通廊運輸物料，全自動無人操作，很大程度上避免了物料泄漏。”

　　河北鋼鐵行業不斷打破“一搬就死”的宿命，按照國家政策，先後有15家鋼鐵企業完成退城搬遷，不但擺脫了鋼鐵圍城，還實現了轉型升級。

　　“吃進去廢鋼料，產出來精品鋼。”河鋼集團石鋼公司借助從石家莊主城區搬遷的契機，大膽地改變了電爐煉鋼流程。

　　新石鋼以電和天然氣為主要能源，短流程工藝省去了焦化、燒結等高汙染物排放環節，比長流程工藝噸鋼能耗降低62%，主要汙染物排放量減少75%。

　　有的鋼鐵企業退出舞台後，駛入新的“賽道”。在秦皇島賽車穀，一輛輛賽車在曾經的鋼鐵廠區疾馳而過，火熱的賽道與斑駁的工業遺存碰撞出別樣的火花。首秦金屬材料有限公司2018年停產後結合秦皇島旅遊城市功能定位打造旅遊項目，目前已成為諸多國內外賽事的熱門舉辦地。

　　在河北敬業增材製造科技有限公司3D打印車間內，一台台3D打印設備正在緊張作業，耀眼的“光點”飛快地在金屬粉末上跳躍遊走，一層一層進行著打印。

　　這是鋼鐵企業敬業集團“二次創業”跨界打造的一個新項目。目前公司有18台金屬3D打印設備，依托於自主研發生產的各種金屬粉末，主要服務於航空航天、工業模具、能源動力等多個領域。

　　河北作為全國首個中央環保督察試點省份，2015年以來已接受三次大“體檢”。一輪一輪的“環保風暴”，讓企業刻骨銘心。

　　倒逼壓力激發產業發展新動能，促進了“萬企轉型”。2021年河北裝備製造業營業收入達到1.15萬億元，成為繼鋼鐵產業後第二個萬億級產業，對全省工業增長貢獻率達到36.1%，改變了河北省“一鋼獨大”的局麵。

　　生態顏值也在變。從2013年到2021年，全省PM2.5平均濃度下降62.7%，重汙染天數由73天減少到9天。今年上半年，PM2.5平均濃度每立方米40微克，同比下降9.1%。

　　格局之變：麵向世界打上“綠色標簽”

　　今年初以來，受疫情、國際局勢、需求減弱等多重因素影響，鋼鐵市場下行，不少企業利潤下滑甚至虧損。

　　河鋼集團黨委書記、董事長於勇說，目前市場形勢的變化，一定程度上是供需關係發生了錯位，企業應該俯下身子傾聽“市場的心跳”，多維度構建行業上下遊“低碳協同發展生態圈”。

　　8月4日，寶馬集團與河鋼集團簽署合作備忘錄，雙方將攜手打造綠色低碳汽車用鋼供應鏈。得益於2019年啟動的120萬噸氫冶金示範工程，從2023年開始，河鋼的低碳汽車用鋼將逐漸使用到寶馬沈陽生產基地量產車型上，預計每年將減少約23萬噸二氧化碳排放。

　　寶bao馬ma集ji團tuan大da中zhong華hua區qu總zong裁cai兼jian首shou席xi執zhi行xing官guan高gao樂le表biao示shi，減jian碳tan可ke持chi續xu戰zhan略lve要yao著zhe眼yan於yu汽qi車che的de全quan生sheng命ming周zhou期qi，上shang遊you綠lv色se供gong應ying鏈lian是shi其qi中zhong的de重zhong要yao一yi環huan。他ta們men希xi望wang與yu中zhong國guo本ben土tu夥huo伴ban一yi起qi開kai拓tuo創chuang新xin、持續推進綠色低碳發展。

　　近jin年nian來lai，越yue來lai越yue多duo的de國guo家jia出chu台tai相xiang關guan法fa案an，將jiang綠lv色se可ke持chi續xu的de供gong應ying鏈lian作zuo為wei對dui供gong應ying商shang開kai展zhan盡jin職zhi調tiao查zha的de重zhong要yao內nei容rong。新xin的de形xing勢shi變bian化hua，對dui企qi業ye融rong入ru全quan球qiu大da市shi場chang、提升國際競爭力提出新要求。

　　從津西鋼鐵集團Z型鋼板樁生產車間的空中連廊上俯瞰，一條條長達百米形似“火龍”的鋼板樁新鮮出爐，這批產品將運往北美市場。津西鋼鐵集團負責人說，他們研發出零下30℃仍能保持優異性能的Z型鋼板樁產品，打破了歐美技術壟斷。

　　從布局國內到放眼世界。在距中國萬裏之遙的多瑙河畔，塞爾維亞最大的鋼鐵企業——斯梅代雷沃鋼廠曾長期虧損，瀕臨倒閉。2016年，河鋼集團全資收購這座鋼廠，成立河鋼集團塞爾維亞公司，引進先進綠色工藝，新公司運行半年後就結束了虧損，公司產品80%銷往周邊的歐盟國家。

　　繼河鋼之後，文安鋼鐵、德龍鋼鐵等一批河北企業也先後走出國門，還有一些企業正加快海外市場戰略布局，加強國際技術交流合作。

　　從鐵水到鋼材，從國內到海外……以河北為代表的中國鋼鐵工業，在“一帶一路”結出一項項合作共贏的成果，向世界講述著中國鋼鐵“綠色嬗變”的故事。

來源：新華社

編輯：陳燦

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