近日，國家發展改革委

、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》），這是我國首個氫能產業的中長期規劃。《規劃》首次明確氫能是未來國家能源體係的重要組成部分，確定可再生能源製氫是主要發展方向。

　　河鋼始終堅持低碳綠色可持續發展，加快推進氫能源開發，以“一中心、一平台、十基地
、三十站
、萬台車、綠色低碳發展”為目標，全麵發力製氫、儲運、加氫及氫能應用等領域，氫能產業布局不斷加速。

　　河鋼工業技術作為河鋼戰略性新興產業的承接和實施單位，充分發揮河鋼的氫能資源和應用場景優勢

，布局氫能全產業鏈，先後建設、投運了唐山市和邯鄲市加氫示範站
，通過推廣河鋼唐鋼氫能專線，成功實現了49噸氫能重卡的商業化運營。

　　該條氫能專線的推廣應用，為氫能車輛的市場化運營推廣奠定了堅實的基礎

，也為我國氫能產業的發展開辟了一條除城市公交、城(cheng)市(shi)物(wu)流(liu)以(yi)外(wai)

，全(quan)新(xin)的(de)服(fu)務(wu)於(yu)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)的(de)重(zhong)卡(ka)運(yun)輸(shu)示(shi)範(fan)道(dao)路(lu)，對(dui)於(yu)唐(tang)山(shan)乃(nai)至(zhi)京(jing)津(jin)冀(ji)地(di)區(qu)實(shi)現(xian)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)發(fa)展(zhan)具(ju)有(you)重(zhong)大(da)意(yi)義(yi)，在(zai)全(quan)國(guo)具(ju)有(you)積(ji)極(ji)的(de)示(shi)範(fan)引(yin)領(ling)作(zuo)用(yong)。

　　在此基礎之上，河鋼工業技術以氫能重卡的推廣應用為根基，以製氫工廠建設、加氫站精細化管理和物流產業運營模式創新為突破點，不斷創造新的氫能產業優勢。

　　今年以來
，河鋼工業技術與河鋼供應鏈鐵鐵智運平台、河鋼礦業研山鐵礦共同攜手打造了新的氫能重卡運輸線路，該條線路充分發揮了河鋼工業技術加氫站基礎設施優勢
、河鋼供應鏈鐵鐵智運平台與金融優勢
，以及河鋼礦業研山鐵礦運營場景優勢
，將河鋼內部各產業板塊優勢進行了有效結合
，為打造河鋼新能源產業製高點創造有利條件。

　　該運輸線路往返運輸距離為150km，完美解決了電動重卡續航裏程焦慮和運輸效率不高的問題
，充分體現了氫燃料電池重卡的優越性。該氫能專線運營以來，在環保應急響應期間
，尤其是北京冬奧會期間，為保障鐵礦石運輸順暢發揮了重要作用。與此同時，氫能重卡的應用助力了河鋼礦業研山鐵礦的降碳減排，進一步推動了河鋼的綠色化進程。