鋼價後期上漲動能仍在需求端
2026-04-16 09:09:33
本報實習記者 賈林海
自10月9日複市以來,鋼材市場“漲聲”不斷。10月13日,上海市場的日照鋼鐵產Φ20毫米HRB400螺紋鋼價格為3660元/噸,單日上漲20元/噸,與10月9日的3640元/噸相比上漲20元/噸,與9月30日的3590元/噸相比上漲70元/噸。不僅如此,全國主要市場的主流鋼材品種價格基本均在上漲。
除了受國慶節過後下遊需求加速釋放、鋼材庫存繼續下降等因素推動之外,環保限產趨嚴成為當前助推鋼價上漲的重要因素之一。
進入秋冬季節,京津冀地區部分城市空氣質量轉差。生態環境部城市空氣質量實時數據顯示,10月7日,京津冀地區出現今年入秋以來第一次區域性PM2.5汙染;10月10日,區域內汙染最為嚴重的河北省石家莊市PM2.5濃度為147微克/立方米,北京市PM2.5濃度為146微克/立方米,均屬於中度汙染;10月12日,河北省石家莊市及邯鄲市依然處於輕度汙染中。重點產鋼區域天氣質量下降,進一步加大了鋼廠生產壓力。
考慮到北方地區即將進入采暖季,而今年秋冬季又是《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的收官之際,隨著環保壓力不斷加大,鋼廠限產趨嚴。根據生態環境部日前發布的《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020年~2021年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)》要求,今年秋冬季要全麵完成《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》確定的空氣質量改善目標任務,要求在第四季度,京津冀及周邊地區PM2.5平均濃度控製在63微克/立方米以內,汾渭平原PM2.5平均濃度控製在62微克/立方米以內。隨後,河北省唐山市及邯鄲市紛紛響應,先後出台《關於唐山市進一步加嚴大氣汙染防治管控措施的通知》《關於邯鄲市下發近期空氣質量強化管控措施的通知》等政策文件,針對鋼鐵企業燒結、焦化環節采取停產、限產等管控措施。
根據管控內容,唐山市鋼鐵行業績效評級為A級的首鋼遷鋼、首鋼京唐采取自主減排。績效評級為B級的高爐限產10%,績效評級為B-級的高爐限產20%,績效評級為C級的高爐限產35%,績效評級為D級的高爐限產45%,不同績效評級的高爐配套的燒結(球團)、煉鋼、軋鋼、石灰等工序限產比例均不得低於高爐限產比例。
不過,不少業內人士認為,環保政策趨嚴對鋼價上漲的作用,更多體現在提振市場信心上,鋼價上漲的核心邏輯依然在需求端。
業內機構統計數據顯示,截至10月9日,全國247家鋼廠高爐開工率達89.19%,比國慶節前提高0.65%,同比提高6.25%;高爐煉鐵產能利用率達93.20%,比國慶節前提高0.17%,同比提高10.74%。可(ke)以(yi)看(kan)出(chu),鋼(gang)廠(chang)高(gao)爐(lu)開(kai)工(gong)率(lv)與(yu)國(guo)慶(qing)節(jie)前(qian)相(xiang)比(bi)差(cha)別(bie)不(bu)大(da),甚(shen)至(zhi)出(chu)現(xian)小(xiao)幅(fu)提(ti)高(gao),這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)實(shi)際(ji)限(xian)產(chan)力(li)度(du)可(ke)能(neng)不(bu)及(ji)預(yu)期(qi)。因(yin)此(ci),僅(jin)憑(ping)環(huan)保(bao)限(xian)產(chan)就(jiu)能(neng)大(da)幅(fu)推(tui)動(dong)鋼(gang)價(jia)上(shang)漲(zhang)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)較(jiao)小(xiao)。
進入10月份以來,為實現全年經濟發展目標,各地穩投資政策不斷出台,搶抓施工黃金期,加快推進“兩新一重”建設項目落地。從下遊行業來看,10月9日,國務院常務會議通過了《新能源汽車產業發展規劃》,明確了未來新能源汽車發展的方向;重卡市場銷售火爆,屢破月度銷售紀錄,足見基建領域建設之火熱;全國城鎮老舊小區改造加快推進。據此預計,年內鋼材需求仍有大幅增長空間。
另外,從庫存來看,中國鋼鐵工業協會數據顯示,9月下旬,重點統計鋼鐵企業鋼材庫存達1159.61萬噸,旬環比減少180.87萬噸,下降13.49%;同比減少77.34萬噸,下降6.25%。同時,全國20個城市五大品種鋼材社會庫存達1223萬噸,旬環比減少19萬噸,下降1.5%;較3月上旬的峰值減少798萬噸,下降39.5%。其中,螺紋鋼為社會庫存旬環比減量最大的品種,達636萬噸,旬環比減少14萬噸,下降2.2%;較3月中旬的峰值減少419萬噸,下降39.7%。鋼材庫存持續下降,間接表明了下遊需求仍在釋放。
總體來看,雖然環保趨嚴能在短期內對市場情緒發揮出積極作用,但鋼價後期上漲的動能依然在需求端。
《中國冶金報》(2020年10月14日 08版八版)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:宋玉錚
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