“以前檢修完，還得用半小時返回去關燈
，現在手機一點就搞定，太方便了！”

　　說起重慶鋼鐵公司電纜隧道照明控製優化帶來的變化，能源環保部供電車間的巡檢員都讚不絕口。這故事的背後，是一場圍繞“降本增效”展開的智慧升級。

　　供電車間所轄的3公裏電纜隧道內
，安裝了500餘盞防爆隧道燈。以前
，這些燈僅靠一個總開關控製。無論是日常巡檢還是檢修
，日均亮燈8小時以上
，不僅耗電大，而且燈具因長時間運行加速老化，每年更換費用高達數萬元。

　　更麻煩的是，巡檢和作業人員每次結束工作後，還得原路返回關燈，費時又費力......

　　麵對這些痛點，以員工向毅、瞿賴力為核心的檢修團隊主動請纓，展開了防爆隧道燈控製優化。

　　220kV電站至CCPP區域隧道內環境複雜、線路交錯，如何合理分段？怎樣實現遠程控製又確保穩定
？那段時間
，團隊成員打著手電，走遍隧道每一個角落，一段段測量
、一次次核對
，隻為找到最優解決方案。

　　一yi台tai電dian腦nao，幾ji張zhang草cao圖tu，班ban後hou會hui成cheng了le攻gong堅jian戰zhan場chang。向xiang毅yi和he團tuan隊dui成cheng員yuan們men圍wei繞rao分fen段duan與yu控kong製zhi方fang式shi開kai始shi優you化hua設she計ji，從cong傳chuan統tong繼ji電dian器qi到dao物wu聯lian網wang模mo塊kuai
，思si路lu在zai碰peng撞zhuang中zhong越yue來lai越yue明ming晰xi。

　　桌上的圖紙，線條畫了又畫
，方案也在反複比對中愈發清楚，最終鎖定了“分段控製+物聯網”的最優解。

　　方案確定了

，改造便迅速推進。隧道被劃分為三個區域，分別設置獨立電源
，實現分段照明控製；加裝物聯網係統後，巡檢人員通過手機就能遠程操控
，真正做到“人走燈滅”。

　　效果立竿見影：電費支出同比去年下降67%，設備更換費用下降66.7%
，每年節約電費近5萬元。

　　“手機一點，隧道分段明亮，燈火可控。”這場看似簡單的照明優化，於細微處見真章
，反映出車間員工以智慧賦能“降本增效”的最佳實踐。（汪偉）