韶鋼鬆山物流部羅東元勞模創新工作室，創建於2014年3月，當年5月晉級為公司級創新工作室。創新工作室以兩屆全國勞模、中華技能大獎獲得者、電氣高級技師羅東元名字命名，現有7個專業組22名專業技術人員，由獲得“韶鋼最佳實踐者”“最美寶武人”等榮譽稱號的韶鋼基層創新達人曹啟坤擔任負責人。工作室成員目前共擁有專利授權71項，發明專利授權4項，科技成果58項。近日

，該創新工作室榮獲寶武集團“第二屆‘創新爭先’優秀科技創新團隊”稱號。

　　

 

　　羅(luo)東(dong)元(yuan)勞(lao)模(mo)創(chuang)新(xin)工(gong)作(zuo)室(shi)主(zhu)要(yao)針(zhen)對(dui)鐵(tie)路(lu)設(she)備(bei)檢(jian)修(xiu)中(zhong)遇(yu)到(dao)的(de)實(shi)際(ji)問(wen)題(ti)

，開(kai)展(zhan)課(ke)題(ti)攻(gong)關(guan)
，優(you)化(hua)檢(jian)修(xiu)流(liu)程(cheng)，降(jiang)低(di)檢(jian)修(xiu)成(cheng)本(ben)，提(ti)高(gao)工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)，降(jiang)低(di)設(she)備(bei)故(gu)障(zhang)率(lv)，創(chuang)造(zao)了(le)良(liang)好(hao)的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)、安全效益。工作室的成立
，為韶鋼鐵路信號、機車檢修人員的技術交流、業務培訓提供了更好的平台，在做好技術攻關和技術“傳、幫、帶”工作中發揮了重要作用，取得了卓有成效的業績。

　　

 

　　——自主探索，完成多項技改工程。在鋼軋工程電氣集中係統改造過程中，羅東元團隊承擔該係統室外部分全部和室內分線櫃、軌(gui)道(dao)櫃(gui)電(dian)路(lu)的(de)設(she)計(ji)。該(gai)工(gong)程(cheng)涉(she)及(ji)煉(lian)鐵(tie)係(xi)統(tong)大(da)部(bu)分(fen)鐵(tie)路(lu)平(ping)麵(mian)的(de)重(zhong)新(xin)設(she)計(ji)，是(shi)一(yi)項(xiang)大(da)型(xing)電(dian)氣(qi)集(ji)中(zhong)工(gong)程(cheng)。由(you)於(yu)多(duo)次(ci)調(tiao)整(zheng)鐵(tie)路(lu)平(ping)麵(mian)布(bu)置(zhi)，給(gei)設(she)計(ji)工(gong)作(zuo)帶(dai)來(lai)很(hen)大(da)困(kun)難(nan)，但(dan)團(tuan)隊(dui)不(bu)氣(qi)餒(nei)

，堪(kan)現(xian)場(chang)，查(zha)資(zi)料(liao)，按(an)照(zhao)要(yao)求(qiu)重(zhong)新(xin)調(tiao)整(zheng)設(she)計(ji)
，數(shu)月(yue)如(ru)一(yi)日(ri)，最(zui)終(zhong)圓(yuan)滿(man)完(wan)成(cheng)該(gai)工(gong)程(cheng)的(de)設(she)計(ji)和(he)實(shi)施(shi)工(gong)作(zuo)。此(ci)外(wai)，他(ta)們(men)還(hai)組(zu)織(zhi)完(wan)成(cheng)特(te)棒(bang)工(gong)程(cheng)道(dao)口(kou)信(xin)號(hao)及(ji)特(te)棒(bang)區(qu)域(yu)室(shi)外(wai)信(xin)號(hao)電(dian)纜(lan)鋪(pu)設(she)
、箱盒、軌道電路、轉轍機、信號機的安裝配線技改施工。在七

、八號高爐新增鐵水牽引車改造項目中，提出在牽引車上增加隔離區，取消專用隔離車，可節約費用100多萬元。

　　

　　    圖為劉明才

 

　　——針對保產運輸中的問題，開動腦筋想辦法進行解決。幹火車檢修，車鉤緩衝器裝置檢修是一個苦活，別的不說，光是掄大錘、壓絲杆就讓人望而生畏。順利時，幹半天；難幹時，需要一天，5個人都得費力氣。針對檢修中遇到的實際問題，他們發明了“車鉤緩衝器裝置檢修技術”
，拆、裝、壓縮三個環節各搞出一個專利。“車鉤緩衝器裝置檢修技術”問世後，過去需要5個人才能完成的工作，現隻需2個人就能快速、高效、省力
、安全完成。這項技術
，解決了令全國同行都頭疼的車鉤緩衝裝置拆裝難的檢修問題。另一個例子：高爐鐵水罐牽引車（俗稱“鐵牛”）掛纜隨著滑車而動
，“鐵牛”在鐵軌運行時，一有波動滑車就會碰到周邊槽鋼，影響正常運行，工作室負責人曹啟坤巧妙地將滑車4個輪增加到8個輪
，無論車子怎麼波動，滑車也不會碰到槽鋼；“鐵牛”與電源之間連接，需要一個可伸縮的連接杆，曹啟坤用了兩天就研製了一項發明，廠家看了都說妙；“鐵牛”最大的問題是怕一時沒電，抱閘輪打不開，離合器扳不動
，出了這故障
，檢修費時費力，影響高爐生產，曹啟坤發明了一個工具
，堪稱“神器”，出了故障無需檢修人員，無需車內解決
，隻需司機一人輕輕一撥，幾分鍾就可開動“鐵牛”。在這些神器的幫助下，“鐵牛”實現了更好“上崗”
，有力支撐了公司分次調鐵模式推行。

　　

　　圖為曹啟坤

　　——配pei合he企qi業ye轉zhuan型xing升sheng級ji，積ji極ji投tou入ru智zhi慧hui物wu流liu改gai造zao項xiang目mu。參can與yu了le鋼gang坯pi運yun輸shu智zhi能neng化hua項xiang目mu
，組zu織zhi完wan成cheng自zi動dong摘zhai掛gua車che鉤gou的de安an裝zhuang測ce試shi，確que保bao了le鋼gang坯pi運yun輸shu智zhi能neng化hua項xiang目mu順shun利li進jin行xing。針zhen對dui130dunbaowenchegelidangbianxingwenti
，tichucaiyongbanpigaijinjishufanganbingzuzhishishi
，chedijiejuegelidangbianxingwenti，weigangpiyunshuzhinenghuaxiangmushishitigongleyoulibaozhang。shejidetielujintouxianchedanghuodeshiyongxinxingzhuanlishouquan
，zaiquangongsi50多條鐵路盡頭線上運用
，徹底解決了機車衝出鐵路盡頭線事故的發生。

　　

 

　　——搭建學習交流平台，積極培育創新人才。工作室成立後，十分重視團隊成員的業務培訓、專業技能提升，組織團隊成員積極參加公司的技能大賽和技師考評，團隊成員保持了親密融洽、團結協作的良好關係，同時創新工作室成員還對鐵運技術工人進行授課和現場技術指導
，提高大家的業務技能。近年來，在公司開展的“獻一計”“自主管理”等活動中，工作室成員獲得公司“創新達人”“銀點子”“好點子“智多星”等榮譽稱號。2019年，孵化出“曹啟坤藍領創新工作室”，物流部機車檢修創新小組被公司授予“優秀職工創新小組”稱號。

　　

 

　　近年來，韶鋼生產發展實現大突破，物流運輸作為銜接各生產工序緊湊高效運作的服務單位，發揮了“穿針引線”的de重zhong要yao作zuo用yong。羅luo東dong元yuan勞lao模mo創chuang新xin工gong作zuo室shi成cheng員yuan表biao示shi
，會hui繼ji續xu加jia強qiang學xue習xi，提ti升sheng組zu織zhi創chuang新xin能neng力li，主zhu動dong承cheng擔dan技ji術shu攻gong關guan項xiang目mu
，積ji極ji解jie決jue生sheng產chan中zhong的de技ji術shu難nan題ti，為wei企qi業ye實shi現xian極ji致zhi生sheng產chan、高質量發展貢獻自己的力量。（陳立新）