陝鋼集團漢鋼公司煉鋼廠原料車間是兩座120噸轉爐的“糧草”供應大軍，負責為轉爐提供優質的鐵水、廢鋼等原輔料。“質量月”活動開展以來，為了讓轉爐“吃”上“放心糧”，車間以入爐穩“質”保“供”為目標，嚴把物料質量關
，精挑細選、協調搭配，他們也是蠻拚的。

　　加強信息溝通
，確保鐵水“可口餐”

　　混鐵爐是煉鐵高爐和煉鋼轉爐之間的輔助設備
，發揮著對鐵水進行“周轉儲存
、混勻成分、保溫恒溫”的作用。為了向轉爐提供成分合格
、溫度穩定、重量精準的鐵水，車間在混鐵爐各班組班前對測溫槍、取樣杆、熱電偶取樣器進行點檢，安排專人對進廠鐵水取樣送樣，及時將鐵水成分及溫度信息傳遞至調度和轉爐相關人員。車間在規範人員操作
、保證混鐵爐入爐率的同時
，每月至少組織兩次天車、過跨車電子秤校稱，將出混鐵爐的鐵水裝入量穩定率每確保在99.4%以上，保證加入轉爐鐵水量的穩定，為爐前冶煉節奏提供優質服務。

　　嚴把質量驗收
，調好廢鋼“科學餐”

　　加強監督檢查
，將把關關口前移，車(che)間(jian)與(yu)計(ji)量(liang)檢(jian)驗(yan)中(zhong)心(xin)質(zhi)檢(jian)人(ren)員(yuan)配(pei)合(he)，嚴(yan)控(kong)廢(fei)鋼(gang)入(ru)庫(ku)等(deng)級(ji)判(pan)定(ding)，在(zai)廢(fei)鋼(gang)區(qu)域(yu)設(she)立(li)廉(lian)潔(jie)監(jian)控(kong)點(dian)
，安(an)裝(zhuang)高(gao)清(qing)監(jian)控(kong)設(she)備(bei)，實(shi)現(xian)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)全(quan)覆(fu)蓋(gai)，對(dui)卸(xie)車(che)過(guo)程(cheng)中(zhong)的(de)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang)做(zuo)到(dao)有(you)依(yi)有(you)據(ju)，多(duo)措(cuo)並(bing)舉(ju)確(que)保(bao)廢(fei)鋼(gang)驗(yan)收(shou)質(zhi)量(liang)。同(tong)時(shi)，充(chong)分(fen)利(li)用(yong)中(zhong)頻(pin)爐(lu)化(hua)廢(fei)鋼(gang)取(qu)樣(yang)作(zuo)業(ye)，做(zuo)到(dao)入(ru)庫(ku)廢(fei)鋼(gang)成(cheng)分(fen)的(de)準(zhun)確(que)控(kong)製(zhi)。

　　weiledadaoliaoxingpeijiayaoqiu，chejianduigezhongfeigangjinxingfenleiduifang，guochengzhongxiaopiliangduopicipeijia，quebaolepeijialiangdezhunque。banzulunbanduifeigangchengliangshujujinxingbidui
，faxianyichangjishiduifeigangdianzichengjinxingxiaozhun，quebaofeigangmeidouchengliangjingdujingquedao±200KG
，讓配加過程更加精細嚴謹。

　　優化生產工藝，搭配合金“質量餐”

　　加(jia)強(qiang)進(jin)廠(chang)合(he)金(jin)管(guan)控(kong)
，科(ke)學(xue)判(pan)斷(duan)合(he)金(jin)性(xing)能(neng)，合(he)金(jin)質(zhi)量(liang)與(yu)成(cheng)分(fen)的(de)好(hao)壞(huai)直(zhi)接(jie)決(jue)定(ding)鋼(gang)水(shui)質(zhi)量(liang)，也(ye)是(shi)控(kong)製(zhi)煉(lian)鋼(gang)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)的(de)關(guan)鍵(jian)因(yin)素(su)。車(che)間(jian)在(zai)合(he)金(jin)驗(yan)收(shou)方(fang)麵(mian)製(zhi)定(ding)了(le)嚴(yan)格(ge)的(de)驗(yan)收(shou)檢(jian)查(zha)製(zhi)度(du)
，並(bing)配(pei)合(he)使(shi)用(yong)測(ce)沫(mo)機(ji)震(zhen)篩(shai)篩(shai)查(zha)合(he)金(jin)的(de)塊(kuai)度(du)或(huo)粒(li)度(du)的(de)大(da)小(xiao)，取(qu)樣(yang)抽(chou)檢(jian)獲(huo)取(qu)化(hua)學(xue)成(cheng)分(fen)等(deng)相(xiang)關(guan)數(shu)據(ju)。入(ru)庫(ku)前(qian)車(che)間(jian)會(hui)對(dui)合(he)金(jin)品(pin)名(ming)、數量、生產廠家

、噸位等進行詳細檢查；卸車時又會從外觀包裝方麵進行再次檢驗，對料袋破損、物料不符合規定粒度的一律拒收；物料堆放時，再根據合金類型合理地堆放
，嚴防受潮受損。通過這樣的層層把關

，進一步保證了轉爐冶煉添加合金時的收得率。

　　疏通供應動脈

，運送溶劑“舒心餐”

　　石灰、輕燒白雲石等溶劑是煉鋼生產必不可缺的，為了確保造渣溶劑的供應，車間管理人員對每一車物料回貨驗收都堅持親力親為、qinzijiandu
，congwaiguandaoquyang，meiyigebuzhoudouanzhaoyanshoubiaozhunheyanshouchengxujinxingjianzha
，quebaofuhezhiliangyaoqiu。weiledujueyinshihuihanmoliangdaduizhuanlucaozuozaochengyingxiang
，chejiantongguoduixieliaoxiaochexialiaokoujiazhuanghulan、取消料倉倉口篦子等，使石灰含沫量在原有的基礎上降低5-7個(ge)點(dian)位(wei)，較(jiao)大(da)程(cheng)度(du)提(ti)升(sheng)了(le)石(shi)灰(hui)的(de)供(gong)料(liao)質(zhi)量(liang)。皮(pi)帶(dai)是(shi)溶(rong)劑(ji)供(gong)應(ying)的(de)主(zhu)要(yao)輸(shu)送(song)渠(qu)道(dao)
，車(che)間(jian)結(jie)合(he)前(qian)期(qi)出(chu)現(xian)的(de)皮(pi)帶(dai)跑(pao)偏(pian)造(zao)成(cheng)的(de)物(wu)料(liao)拋(pao)灑(sa)現(xian)象(xiang)

，及(ji)時(shi)組(zu)織(zhi)對(dui)皮(pi)帶(dai)表(biao)麵(mian)護(hu)幫(bang)加(jia)裝(zhuang)固(gu)定(ding)式(shi)導(dao)向(xiang)輪(lun)，確(que)保(bao)了(le)生(sheng)產(chan)原(yuan)輔(fu)料(liao)的(de)運(yun)送(song)。（ 楊蕊  杜海濤）