長江上遊主徑跨度最大的懸索橋!重慶鋼鐵“三峰”橋梁板100%供貨!
2026-04-16 08:17:14
近(jin)日(ri),江(jiang)龍(long)高(gao)速(su)項(xiang)目(mu)雲(yun)陽(yang)複(fu)興(xing)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)鋼(gang)箱(xiang)梁(liang)成(cheng)功(gong)合(he)龍(long),標(biao)誌(zhi)著(zhe)長(chang)江(jiang)上(shang)遊(you)最(zui)大(da)跨(kua)徑(jing)懸(xuan)索(suo)橋(qiao)主(zhu)體(ti)工(gong)程(cheng)全(quan)麵(mian)完(wan)成(cheng),江(jiang)龍(long)高(gao)速(su)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)更(geng)進(jin)一(yi)步(bu)。全(quan)橋(qiao)中(zhong)厚(hou)板(ban)由(you)重(zhong)慶(qing)鋼(gang)鐵(tie)供(gong)應(ying),為(wei)該(gai)長(chang)江(jiang)大(da)橋(qiao)實(shi)現(xian)南(nan)北(bei)兩(liang)岸(an)成(cheng)功(gong)“牽手”奠定了堅實基礎。
複興長江大橋是渝東北地區“三橫一縱”交通網中縱向大通道—江龍高速最大的控製性節點工程,該橋梁落成後也將刷新中國橋都—重慶橋梁的建橋記錄。該橋梁設計為主跨1208米的單跨雙鉸簡支鋼箱梁懸索橋,主橋主要采用鋼箱梁預製吊裝架設,共81個梁段,最大鋼梁重量達278.8噸。
為應對高溫、雷暴、dafengheduanshiqiangjiangshuidengjiduanelietianqitiaojian,xiangmubuduigangbanxingnengjizhenggegangxianglianglianjiejingdutichuleyankeyaoqiu,duizhongqinggangtieshengchanzuzhihejishubaozhangtichuleyanjundekaoyan。zaishengchanguochengzhong,zhongqinggangtiegegongxuconggaishanwendujunyunxingrushou,pingjunzhonglengwenduhebanmianwencha,youxiaotigaolegangbanxingnengjibanxing。
供貨期間,為高質量完成該橋建設所需鋼板生產任務,重慶鋼鐵產銷研團隊堅持“走出去”策(ce)略(lve),與(yu)駐(zhu)廠(chang)客(ke)戶(hu)開(kai)展(zhan)頻(pin)繁(fan)多(duo)次(ci)交(jiao)流(liu),針(zhen)對(dui)用(yong)戶(hu)施(shi)工(gong)需(xu)求(qiu)進(jin)行(xing)深(shen)入(ru)溝(gou)通(tong),並(bing)通(tong)過(guo)內(nei)部(bu)資(zi)源(yuan)的(de)最(zui)優(you)整(zheng)合(he),全(quan)程(cheng)為(wei)該(gai)項(xiang)目(mu)建(jian)設(she)所(suo)需(xu)鋼(gang)板(ban)保(bao)駕(jia)護(hu)航(hang)。經(jing)過(guo)重(zhong)鋼(gang)人(ren)與(yu)大(da)橋(qiao)局(ju)上(shang)下(xia)工(gong)序(xu)的(de)高(gao)效(xiao)協(xie)同(tong),項(xiang)目(mu)所(suo)需(xu)鋼(gang)板(ban)按(an)合(he)同(tong)約(yue)定(ding)期(qi)限(xian)送達施工現場,且性能穩定性好,用戶反饋佳。
目前,重慶鋼鐵正積極開發拓展風電用鋼、容器用鋼、橋梁用鋼、耐候鋼等厚板產品,此後將持續在開發新產品,為川渝重點工程項目建設貢獻力量。(陳薑字)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:溫曉霞
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