本報訊（記者孟祥林 通訊員張瑜 李江）自1983年第一次出口鋼軌以來
，截至今年10月21日，近40年間，鞍鋼集團攀鋼累計出口鋼軌超300萬噸，鋪設在35個國家和地區的超5萬公裏鐵路上。特別是“一帶一路”倡議提出以來，攀鋼深度融入“一帶一路”建設，在鋼軌出口市場取得了一係列豐碩成果。

　　近年來，麵對全球經濟持續動蕩、國內經濟下行壓力加大等挑戰，攀鋼迎難而上。通過大力實施“拓展出口鋼軌市場專項工程”，攀鋼釩公司與鞍鋼國貿公司、攀pan鋼gang研yan究jiu院yuan及ji攀pan鋼gang鋼gang軌gui技ji術shu服fu務wu中zhong心xin等deng單dan位wei溝gou通tong協xie作zuo，從cong產chan銷xiao研yan用yong一yi體ti化hua全quan流liu程cheng發fa力li，及ji時shi掌zhang握wo國guo際ji鋼gang軌gui市shi場chang動dong態tai

，深shen入ru了le解jie全quan球qiu鋼gang軌gui用yong戶hu需xu求qiu。2020年，攀鋼獨家供應“一帶一路”標誌性項目——中國高鐵技術整體出口“第一單”雅萬高鐵；2021年，與世界頂級鋼軌製造企業同台競技，成功贏得墨西哥瑪雅鐵路50%的鋼軌供貨合同；攀鋼產的PG5鋼軌成功出口澳大利亞
，首次打入國際高端重載鐵路市場。今年初以來
，攀鋼已出口鋼軌超17萬噸，包含20多個不同標準和規格型號的產品。

　　為wei了le更geng好hao地di適shi應ying國guo際ji市shi場chang需xu求qiu，攀pan鋼gang釩fan軌gui梁liang廠chang充chong分fen利li用yong國guo企qi黨dang建jian引yin領ling和he國guo內nei首shou家jia數shu字zi化hua鋼gang軌gui產chan線xian的de技ji術shu引yin領ling的de雙shuang重zhong優you勢shi
，以yi聯lian創chuang共gong建jian的de形xing式shi與yu鋼gang軌gui產chan業ye鏈lian下xia遊you企qi業ye和he終zhong端duan用yong戶hu開kai展zhan深shen度du合he作zuo

；加大新產品開發力度，為用戶量身定製產品
，縮短鋼軌供貨周期；強化精益製造，持續提升鋼軌產品實物質量；優化焊接和使用性能，延長鋼軌服役年限，在為用戶提供產品和服務的同時，為用戶創造更多價值。

　　《中國冶金報》（2022年11月16日 01版一版）