馬鋼交材耐高寒車輪助“複興號”駛上世界屋脊

2026-04-16 04:19:49

　　本報訊 6月25日，在慶祝黨的百年華誕、西藏和平解放70周年之際，西藏首條電氣化鐵路拉薩至林芝鐵路開通運營，“複興號”駛上世界屋脊。馬鋼交材生產的耐高寒客車輪承載著我國首列自主創新研製的“複興號”高原內電雙源動力集中型動車組平穩行駛在拉林線上。

　　2020年初，麵對中車南京浦鎮高原雙源動集項目（拉林線）列車客車輪的前期采購需求，馬鋼交材主動聯係，精準對接客戶需求，麵對零下40攝氏度高寒地區和海拔5100米高原地區的不同運用環境，分析了大量數據，並經過多次試驗，攻克一個又一個難題，生產的耐高寒客車輪具有耐高寒、耐風沙、長壽命、抗剝離失圓等特點，高度契合了高海拔、高(gao)寒(han)地(di)區(qu)的(de)自(zi)然(ran)地(di)理(li)條(tiao)件(jian)。首(shou)批(pi)耐(nai)高(gao)寒(han)樣(yang)輪(lun)成(cheng)功(gong)獲(huo)得(de)中(zhong)車(che)係(xi)統(tong)認(ren)可(ke)。首(shou)批(pi)正(zheng)式(shi)訂(ding)單(dan)下(xia)達(da)後(hou)，馬(ma)鋼(gang)交(jiao)材(cai)用(yong)最(zui)短(duan)的(de)時(shi)間(jian)完(wan)成(cheng)了(le)訂(ding)單(dan)的(de)生(sheng)產(chan)任(ren)務(wu)，保(bao)證(zheng)了(le)整(zheng)車(che)的(de)交(jiao)付(fu)時(shi)間(jian)。 (許然朱海林)

　　《中國冶金報》（2021年7月9日 01版一版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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