邢鋼成功開發輕量化車身SPR鉚釘用鋼

2026-04-17 11:18:36

　　邢台鋼鐵有限責任公司（以下簡稱“邢鋼”）瞄準汽車輕量化、電動化、智能化、網聯化發展方向，依托科技創新“主引擎”，不斷加大新產品研發力度，結合客戶需要推出迭代新產品，日前，所開發的SPR鉚釘用鋼，成功用於歐美等知名汽車品牌。

　　據了解：在汽車製造過程中，傳統的電阻點焊是連接鋼板車身結構的主要方法，但隨著輕型材料如鋁、鎂合金及一些非金屬材料在車身設計製造中的應用，電阻點焊難度大大增加，甚至於無法應用。特別是關於輕型金屬與非金屬連接、黑色金屬與有色金屬連接、可焊性差的、預先塗漆或有鍍層的黑色金屬之間的連接。為解決上述難題，SPR自衝鉚接工藝應運而生，通過自衝鉚釘可實現不同材料之間的連接。但它自身需要具備較高的硬度和韌性，最高硬度要求530-580HV。

　　目前，SPR自衝鉚釘已廣泛應用於奧迪、寶馬、捷豹、沃爾沃、凱迪拉克、蔚來等高端車型、新能源汽車等鋁合金車身的製造，接頭疲勞強度可達電阻點焊的2倍。但限於原料問題，國內SPR鉚釘生產廠家一般采用德國進口精線，存在原料價格高、交貨周期長等缺點。

　　針zhen對dui市shi場chang迫po切qie需xu求qiu，作zuo為wei國guo內nei極ji具ju競jing爭zheng實shi力li和he發fa展zhan潛qian力li的de特te鋼gang線xian材cai專zhuan業ye化hua生sheng產chan企qi業ye，國guo家jia第di一yi批pi知zhi識shi產chan權quan優you勢shi企qi業ye，邢xing鋼gang依yi靠kao自zi己ji所suo形xing成cheng的de由you技ji術shu中zhong心xin、博士後科研工作站、北京邢鋼科技中心、公司技術委員會和專家委員會等組成的卓越高效技術創新體係，加大了該產品的研發力度。

　　從立項、研發、工藝改進到產品逐漸成熟，邢鋼研發人員克服一個個難關，以“硬核”實力向市場交了一份完美答卷。性能優異、品質穩定、成本合理的SPR鉚釘用鋼，經客戶加工、試用，完全符合國內外汽車廠家質量要求，打破了原材料進口壟斷現狀，為邢鋼產品贏得良好口碑。

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：溫曉霞

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