方大特鋼:精細化固本夯基 新動能驅動發展
2026-04-17 16:11:20
2020年鋼鐵PMI全年均值為46.1%,較2019年同期下降1.1個百分點,總體表現出2020年鋼鐵行業發展有所趨緩,根據中鋼協數據顯示,大中型鋼鐵對標企業2020年度噸材利潤較上年度下降5.54%。
遼寧方大集團旗下上市公司方大特鋼,在2020年再度上交一份靚麗的成績單,多項核心數據增長三成以上。該公司3月16日晚間公布的2020年年報顯示,實現營業利潤31億元,同比增長30.63%;利潤總額30.73億元,同比增長31.08%;歸屬於上市公司股東的所有者權益90.94億元,同比增長38.98%;歸屬於上市公司股東的淨利潤21.40億元,同比增長25.08%。截至3月16日17時已披露2020年年報的25家主流鋼鐵上市公司中,方大特鋼加權平均淨資產收益率暫列第一。
另悉,在中鋼協對標企業排名中方大特鋼噸材利潤位列第一。這是該公司繼2017年後,再次位居行業排行榜榜首。
對此,該公司負責人表示,2020年作為中國“十三五”規劃的收官之年,政zheng策ce紅hong利li下xia中zhong國guo經jing濟ji持chi續xu穩wen定ding恢hui複fu,方fang大da特te鋼gang堅jian持chi穩wen中zhong求qiu進jin工gong作zuo主zhu基ji調tiao,通tong過guo精jing細xi化hua管guan理li和he培pei育yu新xin動dong能neng,實shi現xian生sheng產chan經jing營ying穩wen中zhong向xiang好hao,企qi業ye盈ying利li能neng力li、相對競爭力進一步顯現。企業利潤的增長也帶給投資者回報,該公司擬以2020年12月31日的總股本21.56億股為基數,向全體股東每10股派發現金紅利11元(含稅),共計派發現金紅利23.72億元(含稅)。
精細管理 產供銷聯動
該公司貫徹穩定均衡生產理念,從整個生產鏈、全工序的角度,統籌協調工序間一體化聯動運行,在確保安全、環保、質量前提下,持續開展全麵降成本活動,穩紮穩打,不一味追求單一指標改善,而是以整體生產效率的提升促進整體效益最大化。
結合市場資源,優化配煤配礦結構,建立供應商考察、價格動態協調機製,開拓大宗原燃料新資源供應平台,引進一類噴煤新資源,較現有資源低35元/噸;開展技術經濟指標攻關,軋鋼綜合成材率長期在中鋼協企業中排名前列;進一步夯實直條螺紋鋼軋鋼切分工藝升級成果,◎12和◎14mm規格實現五切分生產,◎16mm規格完成四切分工藝升級,切分工藝達到國內先進水平;圍繞設備平穩、經濟運行,強化設備基礎管理,加強操作管控,煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼各工序穩定生產,生產成本及設備運維等各項費用得到有效控製,全年設備管理三項費用降低14.46元/噸鋼,在中鋼協同行業對標排名中,三級鋼筋製造成本、非合金線材製造成本、低合金鋼方坯製造成本保持行業領先水平;根據鋼材市場行情,快速調整營銷策略,在滿足訂單交付的情況下加大盈利產品銷售量,全年螺紋鋼高效品規占比接近40%。
同時,廣泛開展小改小革、修舊利廢活動,全年創效9000餘萬元,其中小改小革投入產出比達1:5。
節能降耗 用“綠色”增效
近年來,方大特鋼按照遼寧方大集團董事局主席方威提出的“環保工作要走在同行業前列,環保指標要符合國內外最嚴排放標準和未來超低排放標準”部署精神,不斷加大環保投入,既是綠色發展的踐行者,也是綠色發展的獲益者,實現節能環保與降本增效雙贏,成為國家3A級旅遊景區。
根據相關統計,鋼鐵行業年用水量約42億立方米,占全國工業用水總量的3%左右。為深入推進節約用水工作,2019年12月26日水利部發布了鋼鐵、火力發電等18項工業用水定額,自2020年2月1日起施行。
方大特鋼一手抓住南方降雨量大的特點,投資建設水處理中心,新增初期雨水收集、處理功能,精細調配水資源,大幅降低噸鋼耗新水量;一手推行精細化管理,跟蹤汙水、廢水生產量,摸索汙水處理站均衡進水量,應用分質用水、循環利用、尾端處置回用等技術,最大限度回用廢水資源,提高水的重複利用率,降低噸鋼耗水量。自2016年以來,該公司噸鋼新水消耗連續保持下降趨勢,2020年較2019年下降22.62%,節約新水71萬立方米。
同時,積極開展煤氣綜合利用優化研究攻關活動,提高煤氣回收利用率,充分利用餘熱、餘氣、餘壓等二次能源發電,2020年自發電量較上年度增長7661萬kWh,創曆年新高;科學組織錯峰用電,優化變電站負荷能力,年節約容量費980餘萬元。
科技創新 智能化賦能
加快轉型升級,培育新動能,2020年方大特鋼明確當年和未來5-10年開發思路和目標,在高質量發展之路上步子越邁越大,獲益也越來越多。
在“特”字上下功夫,開發高附加值產品
方大特鋼2020年投入研發經費較上年度增長14.48%。該公司省級彈簧鋼工程技術研究中心圍繞汽車輕量化發展趨勢,以用戶需求為導向,進行高強度、高質量和用戶特殊需求彈扁的開發,生產新品近十萬噸,創效近億元。其中,1800MPa級高強度彈簧鋼開發成功並應用於汽車懸架係統導向臂上,成功替代進口產品,獲得用戶好評;代表國內最高強度級別的2000MPa彈簧扁鋼取得階段性成果,順利通過用戶高端客車道路驗證,處於國內領先水平。同時,推進鋼筋產品的升級換代,成功開發HRB500E高強鋼筋並實現批量生產供貨,開展HRB600、T63等更高強度級別鋼筋的開發和技術儲備,為江西省建築行業未來高質量發展和升級提供原材料保障;搭建新材料、新工藝、新技術、新產品的“四新”科研平台,開展40項“四新”研究。
逐步釋放信息化能量,培育效益增長新動能——
2020年,該公司圍繞優化生產、提升質量、降低消耗、維護設備、降低成本、確保安全等管理活動中可以優化、改進的方向,密切關注智能製造應用動態,采取“請進來、走出去”的辦法,積極開發無人化改造、機器人替代等智能化技術。全年完成高爐衝渣池抓渣行車現場無人化作業、軋鋼廠高線鉤號智能識別、火車磅鐵標智能識別、螺紋鋼自動掛牌等6項智能化技術應用項目,還有16項智能自動化項目正在實施中。
自主研發機器人焊接新工藝,為該公司所有耐熱耐磨輥道、耐磨板、蓖板、單輥、耐磨彎頭、風機葉輪堆焊、燒結台車主梁斷裂修複等項目提供堅實可靠的修複能力,每年可節省外委費用200餘萬元。2020年,該公司獲得13項專利授權和1項計算機軟件著作權,其中自主研發焊接機器人獲4項國家發明專利。
成立智能指揮中心,將供應商、企業、客戶整合到一個統一的、無縫化程度較高的功能網絡鏈條中,挖掘和發揮數據作為一種新生產要素的作用,實現企業內外資源協同、提質增效、堵塞漏洞,為企業創造可觀社會和經濟效益。(羅霞)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:溫曉霞
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