本報訊（記者劉加軍 通訊員黃煒）10月10日

，永鋼集團董事局主席吳耀芳宣布，永鋼集團聯峰能源LNG（液化天然氣）加氣站及新能源運輸車項目投用。這是永鋼集團助力超低排放和清潔運輸、推進綠色發展的又一切實舉措。

　　此次共有30輛新能源運輸車投用
，均達到國家第六階段機動車汙染物排放標準
，較以往燃油車更加經濟、環保。新能源運輸車采用全封閉設計，不會出現揚塵、拋灑情況
；因采用清潔能源
，燃料費用將減少30%~40%；同時

，碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫等汙染物排放量也將減少80%~90%
，尤其是二氧化硫預計能夠實現零排放。

　　按照計劃，永鋼集團將投資2億元
，在今年底前完成100輛散渣物料運輸車的新能源替代工作，同步推動鐵水車、鋼坯車
、牽引車等其他運輸車輛的綠色升級。預計到明年底前，永鋼將實現企業運輸車輛全部達到國家第六階段機動車汙染物排放標準的目標。

　　“我們將一如既往地堅持綠色發展理念和發展方式，竭力打造鋼鐵行業綠色發展典範企業。”永鋼集團黨委書記、總裁吳毅在儀式現場講話中強調。永鋼投入超過60億元，建設了一係列的環保項目，目前企業水、氣、聲
、渣等各類汙染物排放和內控標準都超過了國家標準要求；引進鋼渣熱燜技術、3D打印技術、負壓煉鋼技術等先進技術，推進企業綠色發展。

　　接下來，永鋼還將在超低排放改造上下功夫：大力推進皮帶機
、管道運輸項目規劃建設，從而實現鐵前物料無汽車運輸；加快碼頭改造
，實現長江碼頭到廠區船運比達100%；推進固廢資源化利用，實現鋼渣不出廠
、固廢不外流；加大廠區環境改造力度，努力將廠區打造成4A級旅遊景區。

　　《中國冶金報》（2019年10月15日 01版一版）