7月11ri，yishengqidichangmingxiangqi，yisoumanzaifangdateganggangcaidehuolunhuanhuanshilinanchanggang，chaozheganzhouwuyunmatoujinfa。biaozhizhefangdategangshoucishixiannanchangzhiganzhouguimohuagangcaishuiluyunshu
，chedijieshuleciqianwanquanyilaigonglu、鐵tie路lu運yun輸shu的de曆li史shi
，為wei企qi業ye物wu流liu運yun輸shu降jiang本ben增zeng效xiao奠dian定ding了le良liang好hao開kai端duan。這zhe一yi突tu破po性xing進jin展zhan

，是shi方fang大da特te鋼gang曆li經jing半ban年nian精jing心xin籌chou備bei
，疊die加jia贛gan江jiang航hang道dao升sheng級ji改gai造zao的de成cheng果guo。

　　據了解，江西省積極實施贛江航道升級改造工程，該工程為南昌至贛州規模化鋼材水路運輸創造了條件。方大特鋼積極聯合港口
、航運公司製定運輸方案，還組織專業團隊深入贛州碼頭、鋼材客戶以及碼頭運營單位等地開展調研，以確保運輸鏈條的各個環節實現無縫銜接。6月底，贛江水位達到通航標準，方大特鋼迅速啟動首航運輸的相關工作，最終在7月11日實現了曆史性突破。

　　據(ju)測(ce)算(suan)，方(fang)大(da)特(te)鋼(gang)通(tong)過(guo)新(xin)增(zeng)規(gui)模(mo)化(hua)鋼(gang)材(cai)水(shui)運(yun)方(fang)式(shi)
，預(yu)計(ji)每(mei)年(nian)可(ke)節(jie)約(yue)運(yun)輸(shu)費(fei)用(yong)數(shu)百(bai)萬(wan)元(yuan)。該(gai)公(gong)司(si)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)表(biao)示(shi)，對(dui)於(yu)方(fang)大(da)特(te)鋼(gang)而(er)言(yan)

，這(zhe)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)實(shi)現(xian)了(le)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)
，更(geng)是(shi)其(qi)供(gong)應(ying)鏈(lian)優(you)化(hua)戰(zhan)略(lve)的(de)重(zhong)要(yao)成(cheng)果(guo)。（汪霞群）