本報通訊員 駱楊 劉軍捷 閆江江

　　jinri，zhongqingyongchuanchangchengqichezongzhuangshengchanchejianneihanhuashanshan
，magangjishuzhongxinqichebanhanjiegaojigongchengshiwangweifengzhengzaixianchangyuchangchenghanjiegongyituanduiyiqi，jiumaganggaoqianglvguirechengxingbancaiyingyongyuxinchexingjinxinghanzhuanggongyiyouhuajishufuwu。

　　2024年以來，該項目技術服務團隊通過激光拚焊、零件識別

、CAE（計算機輔助工程）分析、試製驗證等技術服務手段
，完成了80餘批次與用戶的技術對接，通過技術先期介入
，成功完成用戶10餘款車型170餘個熱成型零件試製，實現58個零件切換。目前該項目技術服務基本完成，馬鋼技術中心憑借貼心、可靠的技術服務，贏得了長城汽車的信賴。

　　推進

、貼近、做實技術先期介入，與用戶同頻創新，是馬鋼技術中心新品研發贏市場的重要法寶之一。該中心策劃推出用戶技術服務行動圖——與特鋼頭部用戶企業、國內高端建築設計院、著名家電企業和汽車企業等建立緊密合作，共同推動技術創新和產品升級。此外，該中心還優化了EVI（供應商先期介入）項目立項、考核
，將項目細分為“訂單導向型”“新增應用場景型”和“研發對研發型”3類
，針對不同類型項目設定相應評價考核要點。為推進EVI項目落地，該中心將目標分解到各個產品研究所，明確立項
、過程推進、結題等各個環節的工作要求；確定具體的能力建設目標，通過策劃、過程推進和驗收等環節
，提升技術服務實力和水平。

　　rezhachanpinjishufuwutuanduizhenduiyonghutongdian，jiaqianglianxuyouguanzaixinlingyuyingyongtuozhandejishuzhichi，yuguoneimouzhongdianzhizaoqiyeqiandingzhanlvehezuoxieyi，gongtongkaifatiaozhixingxinchanpin
，shizhiyingyongchengguohuoyonghugaodupingjia。tegangyanfajishufuwutuanduihuoxiyonghuxuqiuhou，jijikaizhantuiliganyongfeitiaozhigangtuiguangyingyong，tongguotuiliganyonggangfangzhenjikongduankonglenggongyipipei，wanchenglingjianpilaoshiyan，xingnengjianyanhege。qichebanjishufuwutuanduilianheyonghu
，zhenduiqichehoudibanzongcheng
，tongguojiegoujichenghuashejijiang9個零件合並成1個，突破模具設計與工藝優化等關鍵技術，成功開發一體式熱成型後地板，相比原零件輕量化效果明顯，零件減重超10%，相關性能指標均滿足目標車型技術要求。

　　2024年以來，馬鋼技術中心累計新增EVI項目14項
，與高端用戶成立3個聯合實驗室，新增應用技術能力8項，開拓新應用場景12個，通過EVI服務新增訂單產品19.3萬噸，在為用戶創新增效的同時
，也為公司創造了可觀的經濟效益。

　　“我們將始終堅持以用戶為中心的服務理念，努力為用戶提供更優質的綜合材料解決方案
，助力企業在差異化競爭中保持優勢。”馬鋼技術中心主任劉永剛說。

　　《中國冶金報》（2025年02月25日 06版六版）