10月份
，陝鋼集團龍鋼公司瞄準物流極致降本工作精準發力，全口徑物流費用同比降低7.13元/噸鋼，達到該公司曆史最高水平。

　　龍鋼以問題為導向、以現場為抓手，深入開展物流運輸優化工作。該公司嚴格控製原燃料二次倒運
，通過現場檢查發現轉運的菱鐵礦因配比比例變化不再使用
，準備將其回轉至料場堆放。發現問題後
，該公司運輸管理人員與相關單位積極協調，讓菱鐵礦作為代替料消耗清庫
，避免二次倒運。同時，該公司重視內部運輸設備綜合利用
，在焦末集中回貨期間，根據現場焦末堆放及進購計劃
，協調上料行車抓鬥配合4 號燃料場進行抓鬥堆高作業，在確保場地堆放空間充足的同時

，減少挖掘機堆料使用頻次。10月份，該公司料場堆料挖掘機使用費用較去年同期降低1.86萬元。

　　此外
，該公司自8月份開始組織開展站台混裝發運攻關，精心組織各軋線上站出庫鋼材轉運車輛高效運行，緊盯軋線出庫上站，加強混裝任務銜接，確保上站混裝鋼材穩定發運。10月份，該站台混裝累計創效28.59萬元。同時，其堅持將“百公裏清潔運輸”作(zuo)為(wei)重(zhong)點(dian)工(gong)作(zuo)開(kai)展(zhan)，通(tong)過(guo)與(yu)周(zhou)邊(bian)企(qi)業(ye)溝(gou)通(tong)協(xie)商(shang)，原(yuan)燃(ran)料(liao)及(ji)產(chan)成(cheng)品(pin)業(ye)務(wu)逐(zhu)步(bu)由(you)綠(lv)色(se)清(qing)潔(jie)運(yun)輸(shu)統(tong)管(guan)，同(tong)時(shi)與(yu)政(zheng)府(fu)單(dan)位(wei)對(dui)接(jie)爭(zheng)取(qu)高(gao)速(su)免(mian)費(fei)補(bu)貼(tie)政(zheng)策(ce)落(luo)地(di)，10月份百公裏運輸綜合創效17.55萬元。

　　龍鋼堅持“算賬經營+精益管理”
，深入開展直供直銷、車輛飽和度等指標重難點課題攻關活動。該公司一方麵緊盯港口和路途信息，配合翻車機合理啟動新老站台卸車組織，確保緊缺原燃料保供
，同時統籌做好火車運輸無煙煤
、長協煤
、焦炭的最大化分流卸車直供工作
，推動10月份原燃料直供綜合創效41.65萬元；另ling一yi方fang麵mian緊jin盯ding內nei部bu車che輛liang飽bao和he度du提ti升sheng攻gong關guan不bu放fang鬆song
，煉lian鋼gang老lao區qu上shang料liao鏟chan車che在zai非fei上shang料liao時shi間jian段duan支zhi援yuan新xin區qu轉zhuan運yun大da塊kuai鐵tie配pei加jia鏟chan車che，新xin老lao站zhan台tai下xia站zhan轉zhuan運yun翻fan鬥dou車che在zai任ren務wu較jiao少shao時shi兼jian顧gu爐後焦末轉運作業。通過優化提升
，該公司10月份整體車輛飽和度達70.08%
，車輛綜合利用率顯著提高。（吉俊澤 解軍鋒 白崇高）