近日，世界最大跨度四主纜體係懸索橋——鄂州燕磯長江大橋主橋塔封頂
，中南鋼鐵鄂城鋼鐵為這一國家重點工程供貨橋梁鋼約3.3萬噸，進一步擴大了橋梁鋼的應用領域，提升了鄂鋼高端橋梁鋼供應商的品牌形象。

　　鄂州燕磯長江大橋是湖北花湖國際機場的綜合配套工程
，大橋主跨1860米，是世界首創的不同垂度四主纜體係懸索橋。該橋離鄂州花湖國際機場僅5公裏，受航空限高影響
，大橋橋塔設計為195米
，比一般同跨度懸索橋橋塔低60米。巨大的跨度配上相對低矮的主塔，對橋梁鋼的強度提出了挑戰。

　　今年
，鄂城鋼鐵認真貫徹“四化”“四有”和中南鋼鐵“百千萬”工程要求，搶抓品種鋼市場機遇
，加快品種結構調整力度，追求極致高效率。秉持“以用戶為中心”的理念，緊盯國家重大橋梁項目
，在現有的Q370q、Q420q和Q500q產品基礎上，針對橋梁鋼高強度、低溫韌性、大厚度、高性能、耐腐蝕性等發展趨勢
，不斷加大研發。通過挖掘差異化競爭優勢，提升中厚板品種鋼的綜合競爭力，順利中標橋鄂州燕磯長江大橋。

　　為確保產品質量和及時供貨，鄂鋼(gang)成(cheng)立(li)項(xiang)目(mu)攻(gong)關(guan)組(zu)，提(ti)前(qian)了(le)解(jie)月(yue)度(du)需(xu)求(qiu)計(ji)劃(hua)
，跟(gen)蹤(zong)每(mei)一(yi)道(dao)工(gong)序(xu)，全(quan)流(liu)程(cheng)嚴(yan)格(ge)控(kong)製(zhi)生(sheng)產(chan)質(zhi)量(liang)，竭(jie)力(li)滿(man)足(zu)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)的(de)個(ge)性(xing)化(hua)需(xu)求(qiu)。營(ying)銷(xiao)中(zhong)心(xin)業(ye)務(wu)人(ren)員(yuan)本(ben)著(zhe)“服務無極限、永遠在路上”的(de)理(li)念(nian)
，始(shi)終(zhong)做(zuo)好(hao)終(zhong)端(duan)服(fu)務(wu)工(gong)作(zuo)

，牽(qian)頭(tou)組(zu)織(zhi)技(ji)術(shu)部(bu)門(men)及(ji)寬(kuan)厚(hou)板(ban)廠(chang)相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)趕(gan)赴(fu)現(xian)場(chang)
，當(dang)麵(mian)和(he)業(ye)主(zhu)及(ji)項(xiang)目(mu)施(shi)工(gong)方(fang)溝(gou)通(tong)了(le)解(jie)實(shi)際(ji)需(xu)求(qiu)。產(chan)銷(xiao)研(yan)創值團隊高效協同，從合同簽訂、產銷銜接、生產組織、產品交付

、質量保證
、物流運輸等方麵做好全方位服務

，做到讓客戶放心，受到建設單位好評，實現客戶和企業共贏發展。