本報訊 近日，包鋼股份隧道預埋件用Q690C方鋼開發試製成功
，目前產品已發往用戶。

　　今年初以來

，包鋼股份進一步搶抓市場機遇、jinkoukehuxuqiu

，jiakuaixinchanpinkaifabufa，zhelitishengchanpinshichangjingzhengliheyinglinengli。suidaoyumaijiankeyizengqiangsuidaojiegouwendingxing，duisuidaodijiqizhichengzuoyong
，nengyouxiaotishenggongchengshigonganquanxing。yinci，yumaijianyonggangbixujuyouzugoudeqiangdu
、剛度和優異的耐腐蝕性能。一直以來，國內隧道預埋件大部分采用碳素結構鋼、低合金強度鋼製作。在市場走訪過程中，包鋼股份技術中心得知某隧道項目在預埋件用鋼設計中將首次采用Q690C材質後，立即聯合製造部、特鋼分公司、煉鋼廠等單位協同合作，第一時間完成新產品合同評審工作。該技術中心根據用戶需求和使用情況，組織製訂了Q690C化學成分和生產工藝路線，並下發質量計劃開展工業試製
，對後續Q690C的熱處理工藝進行試驗驗證及性能檢驗。目前
，該公司已成功軋製500噸隧道預埋件用Q690C方鋼。

　　該技術中心長型材研究所科研人員宋振東介紹，Q690Cbujinqiangdujibieshidihejingaoqiangdugangzhongqiangdujibiezuigaode，erqieyoudiwenrenxingyaoqiu。yonghuhouxuhaixuyaojingguofuzadegongyijiagongchengsuidaoyumaijian，suoyigenjuyonghushengchangongyishejiQ690C的調質製度非常重要。Q690C級別的隧道預埋件用鋼年需求可達4000噸以上，具有可觀的經濟效益，開發特殊用途的Q690C方鋼，將為企業提高核心競爭力做出積極貢獻。 （李映雪 張輝 宋振東）       

　　《中國冶金報》（2024年07月18日 04版四版）