3月是重慶鋼鐵公司技改月，春節後的複工項目陸續開始複工了。重慶鋼鐵物流運輸部有哪些項目複工？一起來看

　　露天料場封閉改造（B2
、B4棚）：B2棚封閉改造投資約1.38億元，封閉長度687.5m，跨度149m
，高度超50米；B4棚封閉改造投資約5050.55萬元，長度198m
，跨度142m，高度超50米(mi)。兩(liang)個(ge)大(da)棚(peng)的(de)修(xiu)建(jian)，將(jiang)徹(che)底(di)解(jie)決(jue)重(zhong)慶(qing)鋼(gang)鐵(tie)原(yuan)料(liao)露(lu)天(tian)堆(dui)放(fang)風(feng)吹(chui)雨(yu)淋(lin)後(hou)的(de)粉(fen)化(hua)和(he)含(han)水(shui)超(chao)標(biao)等(deng)難(nan)題(ti)，既(ji)達(da)到(dao)環(huan)保(bao)要(yao)求(qiu)
，也(ye)保(bao)證(zheng)了(le)礦(kuang)的(de)質(zhi)量(liang)
，還(hai)能(neng)提(ti)高(gao)高(gao)爐(lu)爐(lu)況(kuang)穩(wen)定(ding)性(xing)，是(shi)重(zhong)慶(qing)鋼(gang)鐵(tie)驅(qu)動(dong)鋼(gang)鐵(tie)生(sheng)態(tai)圈(quan)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)一(yi)環(huan)。

　　物流運輸通廊及轉運站環保封閉改造：該項目包含了57條膠帶機通廊和18個轉運站的環保封閉改造，封閉皮帶總長度約7.7公裏，投資約1.42億元。該項目是重慶鋼鐵實現清潔物流的關鍵一步
，為重慶鋼鐵推動綠色低碳高質量發展轉型的重大項目。

　　智慧料場改造：將對原料場作業係統
、對堆取料機
、梭式皮帶機及卸料車、翻板機等基礎設施進行智慧化和數字化升級，實現料場的自動作業與智能管控。露天料場封閉後將會對料場的現有生產模式、裝備水平提出新的挑戰，項目實施後將實現碼頭、鐵路、料場等各生產單元的生產數據整合，消除信息孤島，為公司經營智慧管控係統提供數據支持。

　　為保證各個項目正常進行
，物流運輸部為複工做了不少工作。

　　為加強施工安全，物流運輸部圍繞節後複工的主要危險因素、安全管理措施、現場急救等方麵，組織了項目複工培訓考試，開展《建築工地節後複工》《建築施工節後安全教育》培訓，同時對考試不合格的員工進行清退處理。

　　停工前
，物流運輸部對項目進行了能介切斷處理，但現場機械
、設備、防護設施、腳手架、電氣設備停用時間長
，加上風
、雨
、雪對設施設備的安全重影
，隱患排查非常必要。為此

，物流運輸部技改組成員加大了各個項目現場安全檢查，排查現場電器、工機具、消防器材等安全隱患，消缺10項。

　　此ci外wai，物wu流liu運yun輸shu部bu充chong分fen利li用yong安an全quan技ji防fang管guan家jia係xi統tong，對dui施shi工gong現xian場chang進jin行xing實shi時shi監jian控kong，運yun用yong安an全quan風feng險xian預yu防fang識shi別bie機ji製zhi
，對dui違wei章zhang作zuo業ye發fa出chu預yu警jing，並bing整zheng改gai閉bi環huan
，同tong時shi采cai用yong協xie同tong製zhi造zao方fang、總包方

、監理方、業主方出場進行階段性驗收的模式進行管理，對項目質量
、進度進行嚴格把控。 （陳興渝）