上半年，麵對嚴峻市場形勢，寬厚板廠堅持目標導向和問題導向相統一，聚焦製約高效生產的物流和效率瓶頸，積極推行“直裝，直探

，直發”，著力實現產線瓶頸突破，全力推進品種結構調整增效。

　　直裝

　　因寬厚板合同具有小批量、多品種的特點，計劃排產較複雜，且板坯庫場地較小
，如何提高裝爐效率
、減少待料時間成為一大難題。板坯庫班長陳克飛說：“從煉鋼到寬板卸坯，就現有的人力操作及現場物流來說是相當複雜的，為什麼板坯不能從煉鋼出來直接卸車上輥道呢？”

　　這個想法一出，大家齊聲叫好。但新想法與現場實際還存在很多矛盾點
，為能更好解決問題，寬厚板廠聯合製造管理部、煉鋼廠展開交流討論，嚴格落實煉鋼計劃執行率，優化鋼軋匹配性，倒逼全流程高效協同。

　　板坯直裝推進後，熱裝率提升明顯，其中4月熱裝率83.9%創新高，榮獲4月中國寶武“厚板工序效率提升”勞動競賽熱裝率冠軍線。

　　直探

　　隨sui著zhe寬kuan厚hou板ban品pin種zhong鋼gang產chan量liang大da增zeng
，每mei月yue需xu探tan傷shang鋼gang板ban量liang大da幅fu提ti升sheng。受shou冷leng床chuang緩huan冷leng區qu域yu製zhi約yue，部bu分fen需xu探tan傷shang鋼gang板ban運yun輸shu至zhi探tan傷shang時shi因yin溫wen度du過guo高gao，無wu法fa直zhi接jie進jin行xing在zai線xian探tan傷shang生sheng產chan

，嚴yan重zhong製zhi約yue了le精jing整zheng線xian生sheng產chan效xiao率lv，以yi前qian每mei月yue探tan傷shang量liang最zui高gao3萬噸。

　　jinnian，weipojiezhegenanti，jingzhengchejianzuzhizhuanyerenyuankaizhandataolun，jisiguangyi，dajiageshujijian
，jijijianyanxiance。shebeidianjianyuanjiangjingbintichuzailengchuangliangbianjiafengshan
，zhaganggongyiquyushi劉牛表示可以在2-3號冷床加水冷裝置，設備管理主任師xiongleijianyizaitanshangrukouzengjiashuilengzhuangzhi。jingguotaolunjiaoliu，dajiafenfenbiaoshi，zhiyaoyouliyugangbanlengquedecuoshidouyaoshang。chejianquantiyuangongjijixingdong，sanguanqixia，gaizaoshishiwanchenghou
，shixian24mm厚度以下的鋼板直接探傷，有效提高了精整生產效率。

　　可新的問題來了，厚度在24mm-50mm需探傷鋼板仍無法直探。探傷班班長敖勇給出了新的辦法
，先剪切，線下緩冷後再返線探傷

，同時針對探傷送熱鋼板和探傷不送熱鋼板分區緩冷、分別操作，保障鋼板物流走向清晰
、順暢。車間立即修改鋼板生產工藝
，並按此執行。在大家的努力下，探傷量連續3個月破5萬噸，其中6月達到5.1萬噸，再創新高。

　　直發

　　由於鋼種的多樣性，現場轉運去向也是各不相同
，物流運輸是個“大難題”。如何能高效解決物流流程長
、轉運道次多的問題呢？

　　成品管理班長王海林說：“從軋製到成品出庫再到發貨，就現有場地來說，其物流是相當複雜的，何不來個‘一勞永逸’的de方fang法fa呢ne？如ru果guo生sheng產chan的de成cheng品pin板ban直zhi接jie下xia線xian至zhi某mou個ge固gu定ding垛duo位wei，然ran後hou安an排pai不bu同tong運yun輸shu途tu徑jing直zhi接jie發fa往wang終zhong端duan客ke戶hu手shou上shang，這zhe樣yang不bu就jiu能neng節jie約yue很hen多duo人ren力li物wu力li了le嘛ma！”

　　新的“直發”法，在實際運輸中還是有很多矛盾點
，比如運輸方式，有汽運
、水運以及鐵運
，現場操作人無法清晰分辨，為解決這些問題
，王海林到現場勘查、分析現場作業模式
，發現“工作單”是他們操作的依據。於是提出在“工作單”上將需要的信息全部標注出來，生產後下線依據“工作單”堆放不同的垛位。試行之後，現場物流暢通，工序由繁化簡
，月均直發達5萬噸。（郭銀東 熊磊 範珊）