7月15日
，方大特鋼煉鐵廠站新11道火車卸料區域超低排放改造項目開工建設
，預計2024年3月完工。該項目實施後，可進一步防止揚塵外逸，使相關區域符合超低排放的環保要求。

　　據了解，站新11道dao是shi方fang大da特te鋼gang外wai購gou焦jiao炭tan火huo車che運yun輸shu的de卸xie料liao場chang所suo，由you於yu卸xie料liao過guo程cheng中zhong廠chang房fang未wei進jin行xing封feng閉bi
，存cun在zai部bu分fen揚yang塵chen現xian象xiang。根gen據ju國guo家jia生sheng態tai環huan境jing部bu等deng五wu部bu委wei聯lian合he下xia發fa的de《關於推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（環大氣〔2019〕35號文）中“全麵加強物料儲存
、輸送及生產工藝過程無組織排放控製，在保障生產安全的前提下，采取密閉
、封閉等有效措施，有效提高廢氣收集率，產塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸”的要求，該公司決定對煉鐵廠站新11道區域進行超低排放改造。

　　此次改造將在原站新11道區域新建一個南北長193米至200米、東西寬21.05米至25米的門式輕鋼結構大棚，對進廠車皮焦炭卸料區域進行封閉，並在棚內配備超細霧炮進行抑塵，從而達到降低揚塵的效果。（陳濤）