華菱湘鋼橋梁鋼板助建“亞洲第一跨”
2026-04-16 09:55:51
本報訊 日前，由華菱湘鋼高質量橋梁鋼板助力打造的“亞洲第一跨”——南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋已完成全線鋪軌，標誌著該項目正式進入通車前的衝刺階段，預計今年底建成通車。
據了解，該大橋主橋位於珠三角下橫瀝水道和洪奇瀝水道交彙處下遊，從拱頂到水麵近100米，相當於33層樓高。主橋采用雙主跨的鋼桁梁柔性拱技術，通過吊杆將剛性桁梁和柔性拱肋連接起來，形成了強勁的組合體係。全橋總長998.8米，雙主跨的跨度達360米，是目前國內同類型橋梁中跨徑最大的橋梁。
據ju介jie紹shao，該gai大da橋qiao采cai用yong無wu道dao砟zha軌gui道dao結jie構gou，是shi國guo內nei首shou次ci在zai大da跨kua度du橋qiao梁liang上shang采cai用yong板ban式shi軌gui道dao無wu道dao砟zha明ming橋qiao麵mian。相xiang比bi傳chuan統tong有you道dao砟zha橋qiao麵mian，它ta既ji減jian輕qing了le橋qiao麵mian鋪pu裝zhuang的de重zhong量liang，全quan橋qiao因yin此ci節jie省sheng了le17%的用鋼量，又避免了道砟飛濺，使列車在行駛過程中更加平穩、安全性更高、耐久性更好、使用壽命更長。
該大橋臨近入海口，受潮汐、台風影響大，因此，對鋼板材質要求極為嚴苛，不僅要有極強的抗衝擊力，還要能耐得住零下40攝氏度的極寒天氣。華菱湘鋼370QE橋梁鋼板以過硬的質量和迅捷的交貨服務得到了用戶的好評。 （席明亮）
《中國冶金報》（2021年11月30日 08版八版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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