與“老朋友”擦出“新火花”
——河鋼唐鋼高品質服務吉利汽車側記

2026-04-16 04:24:32

　　本報通訊員溫明

　　jiliqicheshihegangtanggangzuizaohezuodeqichezhujichangzhiyi，congzuichudexiaopilianggonghuodaowendinggonghuo，congyongyubufenqichebujiandaochangxiaochexingyonggangquanfugai，shuangfangdehezuofanweibuduankuoda，jianlileshenduhuxindezhanlvehezuoguanxi。

　　今年初以來，河鋼唐鋼充分發揮2050產線裝備優勢，為吉利汽車這位“老朋友”提供了更多的產品選擇和更優質的服務，擦出了保供的“新火花”。

　　寬規格供貨：

　　資源配置更優、客戶省錢又省事

　　5月13日，河鋼唐鋼首批1.2毫米×1570毫(hao)米(mi)規(gui)格(ge)的(de)雙(shuang)相(xiang)鋼(gang)，在(zai)吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)加(jia)工(gong)廠(chang)加(jia)工(gong)成(cheng)了(le)汽(qi)車(che)前(qian)後(hou)柱(zhu)加(jia)強(qiang)板(ban)，加(jia)強(qiang)板(ban)各(ge)項(xiang)性(xing)能(neng)指(zhi)標(biao)均(jun)滿(man)足(zu)客(ke)戶(hu)使(shi)用(yong)需(xu)求(qiu)。這(zhe)是(shi)吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)首(shou)次(ci)向(xiang)河(he)鋼(gang)唐(tang)鋼(gang)訂(ding)購(gou)寬(kuan)度(du)超(chao)過(guo)1400毫米的產品。

　　今年初以來，河鋼唐鋼加快釋放唐鋼新區活力。該公司2050產線軋鋼設計最大寬度可達1900毫米，接單能力更強了，也更適應客戶訂購的汽車用鋼規格多而雜的特點。

　　“以前，由於裝備限製，我們不具備寬規格產品接單能力，但現在我們可以在寬規格供貨上‘大展拳腳’了。”產線負責人告訴筆者。隨著新品種開發工作的快速推進，河鋼唐鋼營銷人員加速跑市場、訪客戶，不斷開辟出新的市場。

　　河(he)鋼(gang)唐(tang)鋼(gang)駐(zhu)吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)客(ke)戶(hu)質(zhi)量(liang)代(dai)表(biao)李(li)建(jian)軍(jun)與(yu)吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)大(da)客(ke)戶(hu)服(fu)務(wu)團(tuan)隊(dui)成(cheng)員(yuan)一(yi)起(qi)，對(dui)吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)訂(ding)購(gou)產(chan)品(pin)尺(chi)寸(cun)要(yao)求(qiu)和(he)產(chan)品(pin)終(zhong)端(duan)用(yong)途(tu)進(jin)行(xing)了(le)梳(shu)理(li)和(he)分(fen)析(xi)，綜(zong)合(he)平(ping)衡(heng)企(qi)業(ye)各(ge)條(tiao)產(chan)線(xian)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)，製(zhi)訂(ding)了(le)優(you)化(hua)訂(ding)單(dan)規(gui)格(ge)的(de)調(tiao)整(zheng)方(fang)案(an)。

　　李建軍告訴筆者：“此前，吉利汽車訂購的多為寬度1250毫米的汽車板，最大寬度約1400毫米。一些高附加值汽車外板由於裝備寬度受限無法軋製。拿雙相鋼舉例，客戶經常使用的尺寸為1.2毫米×1415毫(hao)米(mi)，由(you)於(yu)鋼(gang)板(ban)寬(kuan)度(du)不(bu)夠(gou)，客(ke)戶(hu)需(xu)要(yao)先(xian)進(jin)行(xing)縱(zong)剪(jian)，再(zai)進(jin)行(xing)橫(heng)剪(jian)，才(cai)能(neng)剪(jian)出(chu)合(he)適(shi)的(de)長(chang)度(du)，但(dan)這(zhe)樣(yang)做(zuo)增(zeng)加(jia)了(le)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang)風(feng)險(xian)。如(ru)果(guo)鋼(gang)板(ban)寬(kuan)度(du)足(zu)夠(gou)大(da)，那(na)麼(me)客(ke)戶(hu)隻(zhi)需(xu)進(jin)行(xing)橫(heng)剪(jian)就(jiu)完(wan)全(quan)可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)了(le)。這(zhe)樣(yang)既(ji)能(neng)為(wei)客(ke)戶(hu)省(sheng)一(yi)道(dao)工(gong)序(xu)、省不少費用，也能發揮出我們新產線的裝備優勢，實現資源的優化配置。這是真正的‘雙贏’。”

　　河鋼唐鋼吉利汽車大客戶服務團隊把這個想法告訴了吉利汽車相關負責人，並圍繞河鋼唐鋼產線的生產情況、接單能力等各方麵的變化進行了溝通，吉利汽車相關負責人立即表示：“這是一舉兩得的好事呀！”

　　高標準生產：

　　精度控製更準、服務持續跟進

　　5月8ri，jingzhazhukongshinei，hegangtanggangrezhashiyebujishuyuanwuyuxiaozhengzaimiqiegenzonghongkaoyinghuagangdeshengchanqingkuang。zhexiechanpinjianggonggeijiliqichezhizuoqichemianban。dangtian，gongyou230噸烘烤硬化鋼下線，經檢驗，產品性能指標和尺寸精度均完全符合客戶要求。

　　“2050軋線的先天優勢為產品質量提供了堅實保障。”河鋼唐鋼操作專家信曉兵從專業角度解釋道，“2050產線除鱗係統壓力大，軋製板坯更厚，鑄坯表麵質量更好。同時，2050產線有3座加熱爐，爐長57米，板坯加熱時間和均熱時間更長，溫度均勻性更好，這就意味著軋製穩定性和性能均勻性更優。”

　　烘烤硬化鋼生產難度大，即使是經驗豐富、運行順暢的老產線也存在諸多控製難點，對於2050產線更是充滿挑戰。為此，河鋼唐鋼技術中心、熱軋事業部進行了周密安排，在設備條件、生sheng產chan係xi統tong等deng各ge方fang麵mian做zuo好hao充chong分fen準zhun備bei的de前qian提ti下xia，將jiang訂ding單dan信xin息xi導dao入ru信xin息xi化hua係xi統tong。在zai產chan品pin質zhi量liang控kong製zhi方fang麵mian，結jie合he此ci前qian生sheng產chan經jing驗yan，河he鋼gang唐tang鋼gang技ji術shu團tuan隊dui對dui使shi用yong合he金jin、中間包覆蓋劑、中間包用耐火材料等設計專項控製標準，並對關鍵控製點進行跟蹤、指導生產，確保重要工藝參數按照標準精細控製。

　　1400毫hao米mi以yi上shang超chao寬kuan規gui格ge產chan品pin在zai精jing軋zha工gong序xu凸tu度du和he板ban形xing控kong製zhi上shang的de難nan度du較jiao大da，稍shao有you差cha池chi就jiu會hui發fa生sheng質zhi量liang問wen題ti，進jin而er影ying響xiang下xia道dao工gong序xu生sheng產chan，甚shen至zhi可ke能neng造zao成cheng生sheng產chan中zhong斷duan。為wei此ci，河he鋼gang唐tang鋼gang技ji術shu團tuan隊dui與yu生sheng產chan係xi統tong密mi切qie配pei合he，根gen據ju2050產線實際情況，優化了軋機末機架負荷分配、軋輥熱膨脹值等參數，在生產過程中嚴格管控各項指標。

　　zuizhong，chanpinjinghegangtangganggaoqiangqichebanchanxianlengzhahoujiaofukehushiyong。weiwentuoqijian，lijianjunhaicanyulechanpinchuchangjiance，beizhuhaojuanhaohepicihao，suihoubianzuoshanglequwangjiliqichezhejiangtaizhoushengchanjididehuoche。zaichanpinyunzhikehuxianchanghou，lijianjunquanchengguanzhuchanpinshiyongqingkuang，diyishijianweikehudayijiehuo。

　　今年初以來，河鋼唐鋼累計向吉利汽車供應烘烤硬化鋼、雙相鋼等汽車用鋼8500噸。目前，吉利汽車新車型相關材料的認證正在緊鑼密鼓進行中。未來，河鋼唐鋼生產的更多不同規格、不同性能的汽車用鋼將在吉利汽車上使用。

　　《中國冶金報》（2021年7月13日 08版八版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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