“十四五”的第一個孟夏
，首鋼京唐公司新產線強勁開局，收獲了一份亮眼的成績單：MCCR產量達到18.88萬噸，熱基鍍鋅產量達到5.33萬噸，十八輥單機架產量達到2.51萬噸，均突破設計產能；高強鍍鋅產量達到5.60萬噸，高強酸洗完成13.07萬噸，中厚板產量完成計劃……新產線全麵實現達產，效益達到預期目標！

　　自古華山一條路。亮眼的成績單背後，是首鋼京唐公司在集團黨委的正確領導下，始終咬定以MCCR為代表的新產線全麵達產達效目標，以不達目標不罷休的精神，不講理由、不等不靠
，勇於創新、奮力攻堅的結果。

　　勇向潮頭——“沒有任何理由”

　　鋼鐵產線的投入


，從決策到建設
，從調試到達產達效，每個過程都極為不易。

　　MCCR、高強鍍鋅
、高強酸洗、熱基鍍鋅、十八輥單機架


、中厚板等新產線是集團和京唐公司全盤統籌存量資產盤活、匹配固有產能
、優化產品結構、兼顧市場動態等多方因素後決定建設的，從一開始就被寄予了厚望。張功焰

、趙民革等集團領導多次到現場調研，並對新產線達產達效提出明確要求。

　　從“做好準備”到“一鼓作氣”再到“全麵達產達效”，連續三年，集團領導的高度關注和關心關懷，為京唐公司全體幹部職工攻堅新產線達產達效目標增強信心和動力。

　　新產線中，MCCR難度最大、風險最多
、挑(tiao)戰(zhan)最(zui)艱(jian)巨(ju)。作(zuo)為(wei)世(shi)界(jie)首(shou)條(tiao)多(duo)模(mo)式(shi)全(quan)連(lian)續(xu)鑄(zhu)軋(zha)產(chan)線(xian)，設(she)計(ji)時(shi)又(you)經(jing)過(guo)了(le)大(da)量(liang)調(tiao)研(yan)和(he)充(chong)分(fen)論(lun)證(zheng)。但(dan)是(shi)，擺(bai)在(zai)京(jing)唐(tang)公(gong)司(si)麵(mian)前(qian)的(de)是(shi)國(guo)內(nei)外(wai)沒(mei)有(you)應(ying)用(yong)先(xian)例(li)、技術經驗空白的現實，這就意味著
，想要駕馭這條產線，就要從零開始探索，付出難以想象的艱辛。

　　勇向潮頭立
，敢為天下先！

　　京唐公司把新產線全麵達產達效作為政治任務，列為年度工作核心目標；黨委書記、董事長邱銀富，總經理曾立等公司領導掛帥上陣，主抓MCCR產線的副總經理楊春政每周都到現場組織召開協調會，統一
、快速解決重點難點問題。

　　雖然有心理預期，但MCCR產線調試過程的艱難還是超出了人們的想象。如何快速處理壓鋼，如何控製鐮刀彎，如何改善除鱗……一係列問題接踵而至。“甚至一個月發生了24次故停，壓力非常大！”談到困難
，鋼軋部部長王國連感觸頗深。

　　“確實困難重重，但既然選擇了這條產線
，我們隻有一條路，那就是攻克它、駕馭它！”京唐公司職工發出錚錚誓言。

　　鋼軋部幹部職工咬緊牙關
、毫不放鬆。2019年5月MCCR產線熱試成功後

，他們加班加點
，周末和節假日無休。總牽頭人、時任部長助理李繼新每天早起一睜眼，都是先抓起手機看MCCR產線工作微信群
，一邊看一邊琢磨怎麼調試、安排，怎麼做應急性處理，好幾次想著想著就上班了，門都不鎖。

　　每個人都憋著一口氣
、拚著一股勁兒。麵對先進又複雜的產線，鋼軋部幹部職工白天探究工藝參數的準確度，晚上開展討論
、修改方案

，一點一點排除障礙。“常常兩三天紮在現場
，不分白天黑夜，白天調試、晚上分析，太困了，就拚個‘平板床’眯一會兒。”全國勞動模範、精軋操作工榮彥明對調試時的情景記憶猶新。

　　艱難困苦，玉汝於成。2020至2021，從一個春夏到又一個春夏
，6.72萬、9.04萬
、14.64萬
、15.07萬、16.06萬、17.17萬
、18.88萬——產線月產量的遞增
，勾勒出一條遒勁有力的達產曲線。

　　錨定目標
，一步一個腳印，一年一個台階，廣大幹部職工艱苦奮戰“新產線”，MCCR、高強鍍鋅
、高強酸洗、熱基鍍鋅、十八輥單機架、中厚板等生產指標、產量不斷實現新突破

，為京唐公司“十四五”鳴奏出奮進的足音。

　　不等不靠——“企業要發展
，最終靠自己”

　　2020年
，一場疫情考驗著企業的發展韌性。

　　年初，京唐公司新產線正在緊鑼密鼓地調試著。然而，1月底，受疫情影響，60多名掌握核心技術的意大利、日本等外方技術專家全部撤離，MCCR產線調試計劃被打亂。

　　等外方返回，遙遙無期
；自己動手，也隻能硬著頭皮上。如何抉擇，一時成了難題。“一天也耽誤不起，一刻也不能停！企業要發展
，最終靠自己！”京唐公司當機立斷作出重要決定：成立攻關團隊
，獨立調試！以鋼軋作業部
、製造部、技術中心、設備部等單位技術精英為主的“16+1”攻關團隊迅速成立，十六個課題組＋一個綜合推進組隨即進入攻關狀態。

　　課題專人專項推進

，每月跟蹤評價
；團隊遇到問題立即組織討論

，絕不拖延。來自各單位的成員都拿出自己的絕活，發揮最大的優勢
，快速解決著一個又一個問題。

　　感應加熱器是產線的核心部件，但故障率偏高，嚴重影響生產。供應商對此的答複是：必須外方人員修複，中方不具備這個資質和能力。然而，麵對外方返程無期，以鋼軋部董占奎為首的團隊火速製定了修複方案，點檢、首寶核力

、shouzixingelurenmaqishangzhen。jingguobangeyuedejiankunuli，tamenliyongshoulijinyoudeziyuan，zaimeiyouwaifangxiezhudeqingkuangxiayijuwanchenglezizhuxiufu，chubujiejueleganyingjiareqiyichangwenti。

　　勝人者有力，自勝者強。

　　tongyangshoudaoyiqingyingxiangdehaiyoushibagundanjijiachanxian。cichanxianzhengtiyoubaoxingongsishejidianqixitong，shiyongdeshiribenmougongsidechuandongshebei
，danribengongchengshiquewufadaoxianchangtiaoshi。

　　工期容不得拖延。2020年6yue，jingtanggongsijuedingzizhutiaoshi，suijiyubaoxingongsijirifanggoutong
，shuangfangdachengyizhiyijianhou，lengzhabufubuchangxiaojiyanglikezujiantuandui
，chuixianglegongjiandehaojiao。

　　孫抗是團隊中的一員，也是產線的電氣主管。6月份開始
，他帶著團隊加班加點翻閱日方資料，製定科學、嚴yan謹jin的de送song電dian方fang案an，每mei個ge萬wan籟lai俱ju寂ji的de夜ye晚wan，十shi八ba輥gun的de電dian氣qi室shi燈deng總zong是shi亮liang到dao深shen夜ye。到dao現xian場chang接jie線xian時shi
，孫sun抗kang又you爬pa上shang爬pa下xia確que認ren每mei一yi根gen線xian
，兩liang條tiao褲ku子zi都dou磨mo出chu了le洞dong。

　　摸爬滾打四個多月，團隊自主完成了十八輥主、輔fu電dian機ji傳chuan動dong調tiao試shi，這zhe次ci攻gong關guan不bu僅jin儲chu備bei了le豐feng富fu的de日ri立li傳chuan動dong係xi統tong調tiao試shi經jing驗yan，為wei後hou期qi自zi主zhu維wei護hu奠dian定ding堅jian實shi基ji礎chu，更geng為wei京jing唐tang的de技ji術shu力li量liang爭zheng了le一yi口kou氣qi
，展zhan現xian了le中zhong國guo智zhi慧hui、首鋼智慧。

　　“十八輥單機架軋機從設備調試到如今月達產，我們經曆了常人難以想象的困難和挑戰。”孫抗常常感歎。

　　十八輥區域作業長王少飛也發出了同樣的感慨：“無數日夜的奮鬥，有汗水也有淚水。調試、分析、總結
、固化……在京唐的土地上，我們把不可能變為可能。”

　　2021年上半年，在沒有外方專家指導的情況下，十八輥產線技術人員刻苦鑽研、自主攻關，解決了擠幹輥吹掃效果差、側支撐控製精度不高
、軋機換輥時間長等諸多難題，實現產線超高強鋼周達產、產品大綱全覆蓋。5月份，產線設備功能投入率達到100%，最高軋製速度達到800米/分鍾，強度最高級別達到1180兆帕
，具備軋製1470兆帕生產能力。在與同行交流學習中，他們驚歎：“京唐半年內就實現了月達產，實在是不可思議！”

　　自己動手、不推不拖
，方能自立自強。

　　2021年3月，集團領導張功焰到首鋼京唐調研時，讚揚京唐幹部職工在新產線達產達效過程中“關鍵時刻積極擔當作為”
，把京唐人不等不靠、協同奮進的表現提升到了精神高度。

　　敢闖敢試——“讓技術領先成為核心競爭力”

　　創chuang新xin一yi直zhi是shi流liu淌tang在zai首shou鋼gang人ren血xue液ye裏li不bu變bian的de基ji因yin。創chuang新xin也ye催cui生sheng著zhe首shou鋼gang京jing唐tang對dui技ji術shu的de孜zi孜zi以yi求qiu。新xin產chan線xian自zi然ran需xu要yao新xin技ji術shu，新xin技ji術shu必bi須xu要yao掌zhang握wo在zai手shou中zhong。

　　MCCR具有“超薄”和“高強”兩大特點，集成了當今世界薄板坯連鑄和熱軋的最新技術。麵對技術的高峰，如何讓“關鍵變量”成為“最大增量”，京唐技術人員心之向往，更從不退縮。

　　行業專家
、科研院所
、兄弟單位紛紛出謀劃策
，尤其是京唐技術中心的20多名博士，紮根現場、服務產線，鑽爐膛
、調噴嘴，值夜班、盯曲線……追尋著前沿技術

，他們一路狂飆。

　　MCCRchanxiandegongzuogunmosunjiaokuai，daozhigunqiwufajinyibuyanchang，shengchanxiaolvhechanpinzhiliangyenanyitigao。jishuzhongxindewenjieboshizhudongqingying，tayibianxuexirezhagongyizhishi，yibianyanjiuxinchanxiandetedian

，zuoledaliangshiyanheyouhuatiaozheng，gunqichangduzuzutigaolejigongli。danwenjieboshimeiyoumanzu，youjixuzaimosunshujuhezhazhigongyicanshushangxiagongfu。jingguofanfuyansuan，zhongyukaifachuleshiyongyuMCCR產線的特殊工作輥輥型，以及配套的竄輥策略，單輥期軋製公裏數達到148公裏
，比之前提高了近50%。

　　“MCCR製造能力大幅提升，離不開這些技術人員。”鋼軋部部長王國連說，“他們那種敢打敢拚的勁頭
，刷新了我對‘科技人員的認知’。”

　　河入峽穀
，風過隘口
，闖過去了
，就是一片新天地。2020年7yue，rejiduxinshengchanxianzhengshitouchanyunxing。zhetiaochanxianbujinshijingtangerqiyibuzhongdianxiangmu，gengshiguoneidiyitiaorejibanxinlvmeishengchanxian。chanpindingweimiaozhunlezhengzaixingqidexinnengyuanlingyu
，yongyuguangfuzhijiazhizuo。

　　“市場缺口雖然大
，但對產線設備能力、功能精度都提出了更高要求。產線要想達產達效
，這些都是關鍵因素。”冷軋部生產技術室副主任張環宇說。

　　瞄準生產難點
，冷軋部成立現場攻關和產銷研團隊一起攻關。產線區域作業長張學斌
、質量工程師張秋生對標浦項和酒鋼。他們白天觀察產線生產
、質量情況，建立問題台賬
，保證措施落實形成閉環
；晚上召開專題會討論，並立下規定，機電、工藝專業每個工作日至少各解決一項問題或者建立一項規章製度。

　　張學斌和張秋生不斷總結經驗
，通過優化爐區控製工藝，摸索帶鋼速度與退火溫度、入鍋溫度的控製匹配關係，狠抓鋅鍋區域管理，確定鋅液成分、鋅鍋液位

，實現爐鼻子大流量穩定溢流
，降低鋅流紋質量缺陷發生。

　　熱基鍍鋅產線運行穩定性和產品質量逐月提升，產品綜合合格率突破95%，完成了3.0毫米厚度熱基汽車板試製。2021年4月
，首次成功試製熱基鋅鋁鎂780兆帕級別超高強鋼
，向全球綠色能源標杆企業寧德時代供貨。

　　問題就是導向，解決問題中的技術追求既是必由之路，也是最終結果。

　　2020年，首鋼京唐中厚板事業部麵臨市場水冷鋼板日益增加的新挑戰
，這需要熱處理產線每月需弱水冷的鋼板達到近1.5萬噸以上
，且主要以50毫(hao)米(mi)以(yi)上(shang)厚(hou)規(gui)格(ge)風(feng)電(dian)鋼(gang)為(wei)主(zhu)，遠(yuan)遠(yuan)超(chao)出(chu)產(chan)線(xian)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)。解(jie)決(jue)辦(ban)法(fa)是(shi)有(you)，就(jiu)是(shi)開(kai)發(fa)常(chang)化(hua)爐(lu)特(te)厚(hou)板(ban)弱(ruo)水(shui)冷(leng)工(gong)藝(yi)技(ji)術(shu)。但(dan)是(shi)受(shou)常(chang)化(hua)爐(lu)弱(ruo)水(shui)冷(leng)設(she)備(bei)輥(gun)速(su)和(he)長(chang)度(du)限(xian)製(zhi)，常(chang)化(hua)爐(lu)生(sheng)產(chan)50毫米以上弱水冷鋼板超出設備設計能力，無法保證鋼板板形。

　　為了破解難題
，生產技術室王坤和熱處理專業人員劉偉、duqunchaoyiqijinrulexianchang，xunzhaojiejuefangan。tamenshouxiantongguoshiyanquedingshuibi，shigangbanlengquedaosuoxuwendu，ranhouzaishiyanbutonggunsu
，gaishangangbanbanxing。suihouyouyouhuashuilengchengxu
，zengjialiuliangtiaojieyuchulutiaojianliansuo，yiwendingdeliuliangbaozhenggangbanzhengtishuilengjunyun。shiyan、調整、分析、完善……開發厚度從50毫米到60毫米，再到70、80、90毫米，熱處理產線生產能力大幅提升。2020年常化爐累積實現50毫米以上厚度鋼板弱水冷11.8萬噸
，板形、性能合格率99%以上。

　　新(xin)產(chan)線(xian)的(de)達(da)產(chan)達(da)效(xiao)是(shi)首(shou)鋼(gang)京(jing)唐(tang)堅(jian)定(ding)不(bu)移(yi)走(zou)技(ji)術(shu)強(qiang)企(qi)之(zhi)路(lu)的(de)一(yi)個(ge)縮(suo)影(ying)。敢(gan)闖(chuang)敢(gan)試(shi)
，對(dui)技(ji)術(shu)的(de)強(qiang)烈(lie)追(zhui)求(qiu)，造(zao)就(jiu)了(le)京(jing)唐(tang)一(yi)流(liu)的(de)進(jin)化(hua)能(neng)力(li)，而(er)這(zhe)種(zhong)能(neng)力(li)的(de)來(lai)源(yuan)

，即(ji)是(shi)首(shou)鋼(gang)精(jing)神(shen)。

　　堅守本質——“靜下心來，創造更多價值
、更多效益”

　　企業的最終目的是創造效益、創造財富。

　　市場形勢複雜多變，隻有靜下心來，不斷提高自身運行質量和盈利能力，才能在風浪中站穩腳跟。2020年，新產線快速達產、快速盈利，成為京唐產品結構優化、效益提升的新增正能量。

　　高強酸洗板兼具熱軋和冷軋產品的優質性能，在汽車用酸洗板領域，有著廣泛的前景。2021年，首鋼京唐接收到試製國內某知名車企600兆zhao帕pa級ji高gao強qiang酸suan洗xi板ban訂ding單dan。冷leng軋zha部bu酸suan洗xi作zuo業ye區qu技ji術shu員yuan郗xi瑤yao和he製zhi造zao部bu緊jin密mi結jie合he
，根gen據ju客ke戶hu要yao求qiu調tiao節jie成cheng分fen
，製zhi定ding內nei部bu牌pai號hao
，在zai生sheng產chan中zhong通tong過guo調tiao整zheng酸suan洗xi破po鱗lin輥gun機ji彎wan矯jiao插cha入ru量liang
、出口拉矯機彎矯插入量，成功解決了高強鋼板形問題，實現穩定供貨6000噸。2021年以來，高強酸洗冷成型產品實現從無到有並逐月上量
，品種鋼比例由2021年初的26.4%提升至62.7%
；汽車結構鋼（不含低碳低端牌號）接單量從0.58萬噸增量至0.77萬噸。截至目前，首鋼京唐已成功開發複相鋼、搪瓷鋼
、汽車結構用鋼等一係列高強酸洗板。

　　隨著市場需求變化，寶馬、吉利、長城等重點客戶對超高強鋼汽車板性能、表麵質量要求提出了新的要求，脫鋅
、山峰紋等表麵缺陷成為了亟需解決的問題。冷軋部生產技術室技術員巫雪鬆與作業區馬幸江、侯耿傑、王碩等人一起
，從查閱國內外相關文獻開始，對脫鋅、shanfengwendehongguanheweiguanquexianjinxingfenxi，bingjieheshengchanguochengdeshijigongkuanghegongyicanshu

，quedinglebaokuoluneiqifenzaineideyixilieguanjianyingxiangyinsu。duijiareduanhehuanlengduandeqifencanshujinxingleyixilieyouhua
，zuizhongjiejueletuoxin、山峰紋問題
，提升了表麵質量，確保超高強鋼交付率。2021年
，脫鋅、山峰紋降級率由2020年平均1.2%降低至0.2%以下，重點客戶的訂單交付率達到96%以上。

　　目前，超高強鋼汽車板品種實現了DH鋼
、DP鋼、CP鋼、TRIP鋼全覆蓋、強度實現了1180兆帕以下級別全覆蓋。

　　良好的製造能力和過硬的產品質量，讓首鋼京唐越來越得到客戶的青睞。

　　以效益為中心
，新產線的價值正在逐步彰顯。

　　首鋼中厚板自搬遷至京唐後，一直在為恢複用戶渠道及盈利而努力。2020年中厚板產線抓住市場機遇，發揮雙線互補優勢，全麵取消現貨流通材
，增加風電
、容器等高附加值產品訂單
，不斷向達效目標邁進。

　　中集來福士海洋工程有限公司是中集集團旗下公司

，是海洋平台製造業龍頭企業。2020年4月，總投資過百億的亞洲最大海洋牧場項目落地煙台
，項目依托八角灣海洋經濟創新區建設。投資方之一的中集集團

，分批次投放100個深遠智能化網箱。該海上養殖項目用鋼

，主要是AH36/DH36海洋平台用鋼
，所有鋼板要求表麵拋丸噴漆預處理交貨
，而且技術質量要求非常嚴格。對拋丸後鋼板表麵質量的要求


，相當於把1/5的A4紙厚度的漆膜穩定附著於鋼板表麵
，對鋼板的清潔度、粗糙度要求極高。中厚板事業部接到生產任務後
，針對鋼板表麵質量采取工藝調整、加熱等措施，並由專業工程師全程跟蹤，確保噴漆後質量符合用戶標準。2020年10月份

，首鋼京唐順利完成第一批產品交貨任務
，鋼板質量得到了用戶的一致好評。

　　2021年3月，在中集來福士年度供貨商評價中，首鋼京唐榮獲中集來福士2020年度“優秀合作夥伴”榮譽。“京唐供貨鋼板是所有供貨商中質量最好的
，鋼板尺寸控製
、表麵預處理質量，以及合同交貨期都超出了我們的預期。”中集來福士海洋工程有限公司工藝部主任於雲龍對京唐產品高度稱讚。

　　2021年3月15日，首鋼京唐中標中石油廣東石化煉化一體化項目。此項目是中石油和廣東省的“一號工程”
，也是“十四五”能源規劃開局重點項目，工藝裝置達國際先進水平。

　　這批訂單包含碳素結構鋼、鍋爐和壓力容器用鋼，以及大線能量焊接調質壓力容器板等品種，分別用於儲油罐底座外殼、頂部
，以及儲油罐本體結構的建設。“產品質量不容妥協，合同兌現至關重要，為用戶創造價值是我們共同的目標，隻有這樣，我們才能在激烈的競爭中繼續領跑。”麵對任務，中厚板事業部部長田士平堅定地說。

　　服務國家“十四五”能源戰略，京唐義不容辭。為保證儲油罐鋼板順利交貨
，首鋼京唐成立了由研發、生產
、技術
、銷售等專業人員組成的保供項目組。針對此單合同的厚度規格、成分體係、表麵質量

、力學性能
、無損檢測
、模擬焊接等工藝技術難點，製定了專門的技術方案、生產方案。中厚板事業部安排專人從合同投標、生產、交貨等全流程跟蹤
，組成技術、質量、生產
、銷售等全流程保供團隊
，保障產品質量

，滿足合同交貨及客戶高標準使用要求。從2020年3月份首次扭虧為盈到上半年基本實現盈虧持平，再到全年盈利
，中厚板產線狠抓機遇
、不斷努力，2021年1至5月，盈利水平已與去年全年相當。

　　起(qi)跑(pao)映(ying)照(zhao)全(quan)程(cheng)。在(zai)與(yu)困(kun)難(nan)鬥(dou)爭(zheng)中(zhong)，首(shou)鋼(gang)京(jing)唐(tang)新(xin)產(chan)線(xian)不(bu)僅(jin)在(zai)物(wu)質(zhi)角(jiao)力(li)上(shang)抓(zhua)住(zhu)了(le)機(ji)遇(yu)，更(geng)在(zai)精(jing)神(shen)對(dui)壘(lei)上(shang)搶(qiang)占(zhan)了(le)先(xian)機(ji)。展(zhan)望(wang)未(wei)來(lai)，蓄(xu)勢(shi)待(dai)發(fa)的(de)京(jing)唐(tang)必(bi)將(jiang)贏(ying)得(de)更(geng)大(da)優(you)勢(shi)、取得更好成績、登上更高山峰。