邢鋼：技術創新成就了“舉足輕重”

2026-04-16 06:32:09

　　本報通訊員焦克強

　　冷鐓鋼線材是邢台鋼鐵有限責任公司（下稱邢鋼）的拳頭產品，在緊固件行業有著舉足輕重的地位和影響力，其產品廣泛應用於交通運輸、工程機械、基建、電力等多個領域。2020年，邢鋼克服新冠肺炎疫情帶來的一係列影響，冷鐓鋼線材銷售了72萬噸。

　　2012年~2020年，邢鋼冷鐓鋼先後通過了包括本田、通用、福特、現代、上汽、日本昭和等國內外38jiazhimingqichezhujichanghelingbujianchangderenzheng，dedaogaoduankehudekendingherenke，chengweiguoneihuodeqicherenzhengzuiduodelengduigangxiancaishengchanqiye。bujinruci，xinggangmucaichanpinxianyiguangfanyingyongyuguominjingjigegezhongyaolingyu，chengweiwoguogangtiexingyegaozhiliangfazhanhe“大國重器”的支撐力量。

　　而取得這樣成績的背後，是邢鋼冷鐓鋼研發團隊默默地辛勤付出。邢鋼冷鐓鋼研發團隊是一支擁有著高學曆、高素質、高水平的“三高”團隊，平均年齡隻有32歲，由畢業於北京科技大學、東北大學、河北工業大學、燕山大學等高等院校的博士和碩士組成，研究方向涵蓋了煉鋼、軋鋼、材料、檢測分析、仿真模擬等多個專業。他們不忘初心、堅守匠心，以一次又一次的技術攻關，研發出多個替代進口的產品，贏得了高端客戶的青睞。

　　齊心協力擊敗“最大殺手”

　　冷鐓鋼表麵裂紋占到冷鐓鋼缺陷的80%，是冷鐓鋼質量的“最大殺手”。麵對這個棘手的難題，邢鋼冷鐓鋼研發團隊向公司立下了軍令狀，一定要啃下這塊“硬骨頭”。

　　邢鋼技術中心特鋼線材研究二所研發主任級工程師郭明儀說：“技術創新之路沒有最好，隻有更好！隻要把‘挑戰不可能’和‘堅持自有力量’的精神持續傳承發揚下去，精細分析，精確改進，就一定能找到正確方向。”

　　lengduigangyanfatuanduizhilianggongchengshiwennanaduiduonianlaifashengdezhiliangyiyijinxingfenxiheyanjiu，liyongpinzhiguanligongjubailatujinxingguileihepaixu，anzhaoerbayuanze，jingzhunquedingyingxiangbiaomianzhiliangdezhuyaoliewenleixing；針對裂紋成因複雜問題，邢鋼技術中心特鋼線材研究二所所長阮士朋以精益六西格瑪方法為基礎，借助minitab（質量管理統計分析軟件）、origin（專業辦公繪圖軟件）等質量工具進行大數據分析，通過DOE（試驗設計）和專業技術分析，確定關鍵影響因素；煉鋼工程師呂皓傑，連鑄工藝工程師王闖，材料工程師王冬晨，軋鋼工程師馬洪磊、王利軍更是主動請纓，攻克難題……

　　經過冷鐓鋼研發團隊的不斷攻關，汽車用高端線材表麵裂紋最終穩定控製在0.05毫米以下，遠遠優於目前國標要求的0.10毫米，成品被應用到國內外各大汽車和工程機械上。

　　技術創新征服日本客戶

　　2017年10月23日(ri)，邢(xing)鋼(gang)迎(ying)來(lai)了(le)一(yi)位(wei)重(zhong)量(liang)級(ji)日(ri)本(ben)客(ke)戶(hu)。如(ru)果(guo)材(cai)料(liao)通(tong)過(guo)該(gai)客(ke)戶(hu)認(ren)證(zheng)，則(ze)意(yi)味(wei)著(zhe)邢(xing)鋼(gang)將(jiang)進(jin)入(ru)該(gai)車(che)企(qi)采(cai)購(gou)平(ping)台(tai)，這(zhe)將(jiang)是(shi)一(yi)個(ge)裏(li)程(cheng)碑(bei)式(shi)的(de)跨(kua)越(yue)。冷(leng)鐓(dui)鋼(gang)研(yan)發(fa)團(tuan)隊(dui)既(ji)激(ji)動(dong)又(you)擔(dan)憂(you)，他(ta)們(men)明(ming)白(bai)，接(jie)下(xia)來(lai)麵(mian)臨(lin)的(de)困(kun)難(nan)將(jiang)超(chao)乎(hu)想(xiang)象(xiang)：一是客戶對材料潔淨度的要求非常嚴格；二是客戶檢測的方法特殊，材料檢測麵積大，是目前檢測麵積的50倍。

　　要想攻下這座“堡壘”，不被競爭對手超越，必須不計付出，與時間賽跑。冷鐓鋼研發團隊成員迅速組織專題討論會，明確提出“兩條腿”走路，既要精確對標標杆廠家的材料，明確差距，還要明確工藝短板，勇於創新。

　　在深入研究和摸索實踐過程中，汽車用冷鐓鋼研發工程師李永超大膽提出，當時使用的鈣處理工藝是導致潔淨度惡化的“罪魁禍首”，要想提高鋼水潔淨度，就要從根本上切斷鈣的來源。取消鈣解決了潔淨度問題，卻又帶來了另一個問題——鋼水澆注水口堵塞，阻礙了生產效率的提高。為解決水口堵塞問題，精煉研發工程師李剛優化了精煉渣成分和RH底吹氬工藝，連鑄研發工程師和紅傑開發出了中間包雙當渣牆鋼水淨化技術……

　　最終，邢鋼產品正式進入該日本客戶的汽車供應體係。

　　《中國冶金報》（2021年2月24日 03版三版）

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：宋玉錚

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