12月26日
，太原地鐵2號線一期正式開通運營。太原地鐵2號線是國內首條A型不鏽鋼車輛全自動無人駕駛線路
，車輛車體
、車輪、車軸全部使用太鋼材料。龍城百姓終於迎來了圓夢地鐵的日子，太鋼也為家鄉人民圓夢地鐵貢獻了自己的力量。

　　太原地鐵2號線列車為6節編組A型不鏽鋼車輛

，運用了全自動無人駕駛技術

，代表著國內地鐵的最高要求和設計製造水平。車體所用的301L不鏽鋼由太鋼提供，與傳統鋁合金相比，不僅具備更高的耐腐蝕性
、焊接性、安全性、防火性，而且還具有運營維護成本低
、表麵免塗裝少汙染
、安全可靠、乘坐舒適等優點。此外，車輛輪軸用鋼對於安全可靠性要求極高
，必須經過各種嚴格的檢驗。應用於太原地鐵2號線列車的太鋼輪軸鋼，與普通材料相比，具有鋼質潔淨度高
、安全性能好等優點。

　　每(mei)一(yi)列(lie)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)的(de)鐵(tie)路(lu)客(ke)車(che)
，都(dou)集(ji)中(zhong)著(zhe)鋼(gang)鐵(tie)基(ji)礎(chu)材(cai)料(liao)關(guan)鍵(jian)工(gong)藝(yi)和(he)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)。在(zai)鋼(gang)鐵(tie)人(ren)眼(yan)裏(li)
，它(ta)不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)普(pu)通(tong)的(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)
，更(geng)代(dai)表(biao)著(zhe)中(zhong)國(guo)製(zhi)造(zao)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)速(su)度(du)。太(tai)鋼(gang)始(shi)終(zhong)信(xin)奉(feng)“鐵路在提速、質量再提升”的理念，緊盯國際前沿技術
，將創新激情、創新思維、創新實踐貫穿科技研發的全過程，加快提升鐵道用鋼的產品競爭力。

　　zaichetishejijieduan
，taigangjijicanyuchetijianzhongshejigongzuo，congcailiaodexingnengheguigeshangtichujianyi。zaicheliangmianbanyongliaokaifafangmian

，weitupojishunanti，keyanjishurenyuanduocishiyanshengchan
，buduanyucheliangzhizaochangjiagoutongjiaoliu，zuizhongquedingshizhiliuchenghegongyi，wanchengle1500mm寬幅地鐵麵板材料生產供應
，首次實現了麵板不鏽鋼材料100%自主供應。2020年春節期間

，為了完成太原地鐵訂單，太鋼人員克服疫情帶來的挑戰

，及時協調、組織生產，保證太原地鐵用料能夠在特殊情況下穩定高效推進，最終完成了太原地鐵項目按時供應。

　　太原地鐵2號線作為山西省首條地鐵線路，它的建成通車
，標誌著太原成為繼北京、天津、石家莊
、呼和浩特之後，華北地區第五個擁有地鐵的城市。同時，對加強太原市南北聯通
，提升太原公共交通質量和效率

、緩解城市交通壓力、優化城市空間布局、拉動經濟增長有極大促進作用。太鋼相關人員表示，太鋼產品雖然已廣泛應用於國內外諸多地鐵項目，“太鋼造”走(zou)遍(bian)了(le)大(da)江(jiang)南(nan)北(bei)，但(dan)助(zhu)力(li)家(jia)鄉(xiang)地(di)鐵(tie)建(jian)設(she)還(hai)是(shi)第(di)一(yi)次(ci)。太(tai)鋼(gang)將(jiang)始(shi)終(zhong)堅(jian)持(chi)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)，立(li)誌(zhi)產(chan)業(ye)報(bao)國(guo)，以(yi)優(you)質(zhi)的(de)材(cai)料(liao)和(he)一(yi)流(liu)的(de)服(fu)務(wu)，不(bu)斷(duan)創(chuang)造(zao)新(xin)的(de)更(geng)大(da)價(jia)值(zhi)，造(zao)福(fu)社(she)會(hui)、造福人民。 （張曉鵬 姚旭東）